迟福林:中国经济体制改革研究会副会长改革的供给与改革的需求

当前,我国的改革和发展都处在一个新的历史起点。2005年,拉开了改革攻坚的序幕。今后几年,改革面临的矛盾和问题更具深刻性和复杂性,改革攻坚的难度在增大。在这个特定的背景下,究竟怎样反思改革。1.改革的目标与社会矛盾的变化。目前,我国的改革正处在历史的新起点,社会矛盾已明显发生变化,改革的目标与任务需要与之相适应。我国27年改革开放的实践表明,准确把握社会矛盾变化是成功推进改革的基本前提。在改革开放初期,我国社会面临     

《交通财会》我的良师,我的益友

时间如白驹过隙,奋进拼搏的2005年征尘尚未洗尽,充满机遇与挑战的2006年悄然健步来临.伴随新年的晨曦,<交通财会>迎来了她20岁的生日!她的诞生与改革开放相伴随,她的成长、壮大与我国经济改革和会计改革伟大实践并肩前行!     

世纪之交的中国铁路改革

回顾了改革开放二十年来中国铁路的改革历程,介绍了新阶段铁路体制改革总体方案     

路漫东方——建设中国公路网的三十年

1978年12月,中国共产党第十一届三中全会召开,这个历史性的大会把党和国家工作中心转移到经济建设上来,提出改革开放的历史性决策,中国实现了从"以阶级斗争为纲"到以经济建设为中心,从封闭半封闭到改革开放、从计划经济到市场经济的深刻转变.改革丹放和经济建设对公路行业提出了更高的要求,也为公路的发展提供了观念、政策、体制机制、技术和资金的支持.中国公路事业在这30年里发生的变化,只能用"翻天覆地"来形容.     

中国物流 风云激荡三十年

与中国改革开放几乎是同一时刻,1978年物流的概念从日本引进中国,中国物流开始有了这样一个理念:"时间就是金钱,效率就是生命";于是,这句响亮的口号同时也吹响了中国传统仓储业和运输业改革的号角.     

发展才是硬道理——九十年代的第一次建设高潮

"发展才是硬道理",邓小平一句铿锵有力的话,定下了进入90年代后改革开放的基本方向.随后,1992年10月,中共十四大指明我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制.要支撑深层改革的市场化体制,完善的基础设施是保证.交通,无疑是疏通经济血脉,提高市场活力的最大动力支撑.     

忆40年往“西” “筑”时代新梦——亲历改革开放40年中交西筑筑养路机械行业成长

正2018年是中国改革开放四十周年,而2019年就是中交西安筑路机械有限公司(简称"西筑")60周年华诞,六十年的西筑见证了国家经济、民族工业和所属行业的发展,参与了国有企业改革的全过程,并享受到了改革开放的红利。从某种意义上来说,西筑的发展史可以称之为我国筑养路机械行业的发展史,映射了改革开放的历程。在改革开放的四十年中,有这样一家企业,它既是筑养路机械工业从无到有的见证者,也是民族品牌从弱到强的领航者,它就是"西筑"。2019年,西筑即将迎来建厂六十周年,也恰逢国家改革开放四十周年,回顾历史,西筑发展经历了成立初期、改革开放、市场经济、快速发展四个     

编读往来

五月,立夏时节,编辑着第六期《中国储运》,遥望窗外不禁想到,春花与夏花不同,春花烂漫,夏花浓烈。春花开放是因为风的温慰,夏花开放是由于太阳的激发,当外界的动力越强大时,生命的绽放越灿烂。由此我想到,中国因改革开放而融入世界,才能使经济发展。这其间,正是因开放而促进了改革,促进了发展。当前,面对新形势,改革在深化,我们又一次想到开放,看到开放,或许中国的又一个改革开放三十年从新的开放开始,又一个黄金十年从新的开放开始。期待新的改革开放,期待改革开放的成果生如夏花——正是因为它具有绚丽的生命,在阳光最饱满的季节绽放。     

我国公路运输企业发展改革回顾与思考

我国公路运输企业形成以来，经历了曲折的发展过程，改革开放提供了千载难逢的机遇期，让全国公路运输企业发生了翻天覆地的变化。在改革开放30年之际，回顾与思考公路运输企业的发展与改革历程，对于未来迈向更大的发展具有重要的借鉴意义。     

对我国道路运输业发展若干问题的思考

一、我国公路交通发展现状 改革开放30年来,特别是近10年来,伴随着国家的全面开放和改革的不断深入,交通运输行业呈现出前所未有的发展新局面,公路交通也取得了历史性进步。     

跨国物流企业的中国战略

1978年12月,中国吹响了改革开放号角,30多年来每一家来华的外资企业都以各自不同的方式对中国的经济改革作出了贡献,在加速中国工业化进程中发挥了重要作用。     

改革创新道运企业发展之魂

国有企业改革一直是整个经济体制改革的中心环节,也是进一步推进整个经济体制改革的难点和重点。改革开放近30年来,伴随着我国社会主义市场经济体制的逐步确立,我国道路运输企业的改革稳步推进,在积极参与市场竞争中,走出了一条改革创新之路。     

如何搞好交通运输统计工作

自从改革开放后,交通运输业与其它行业一样,出现了国营、集体、个体一齐上的活跃局面.经济体制的改革,使原来单一的运输市场出现了前所未有的激烈竞争局势.为了适应竞争的需要,国营、集体运输企业不断探索新的经营方式和方法.纷纷推出了单车承包经营     

跨国物流企业的中国战略——联邦快递 志存高远——专访联邦快递中国区国际快递业务副总裁钟国仪

1978年12月。中国吹响了改革开放号角，30多年来每一家来华的外资企业都以各自不同的方式对中国的经济改革作出了贡献．在加速中国工业化进程中发挥了重要作用。     

40年 总有一个瞬间感动你

置身改革开放伟大事业的公路交通建设,在40年经济社置身改革开放伟大事业的公路交通建设,在40年经济社会发展的潮涌之中,应变、拼搏、改革、创新、超越。往事并不如烟,不禁回首,总有一个瞬间感动你我,总有一份情怀、一种力量,催人继续向前。     

改革创新抓财务管理 科学理财促交通发展

<正>改革开放30年来,荆州市交通财务工作经历了从计划经济向市场经济转换的改革历程,在资金监管、制度建设、基础设施、队伍建设等方面在江汉平原率先实现交通现代化做出了贡献。     

改革进行时

1995年．在国家推进建立社会主义市场经济体制的大潮中．交通部合肥会议正式启动了公路养护运行机制市场化改革工程．该项改革实施迄今已十余年。实际上,在20世纪80年代．在中国开始在经济领域实施改革开放发展战略时．我们公路养护运行机制改革的序幕已经拉开。养护机制改革实质上就是要提高我们公路养护发展“造血”机能,建立养护发展的长效机制。     

凝心聚力 改革发展 谱写新篇章

正2018年,是改革开放40周年。习近平总书记在新年贺词中指出:"改革开放是当代中国发展进步的必由之路,是实现中国梦的必由之路。我们要以庆祝改革开放40周年为契机,逢山开路,遇水搭桥,将改革进行到底。"2018年,是全国公安机关贯彻落实党的十九大精神,新时期进行全面深化改革的开局之年。国务委员、公安部部长赵克志指出,全面贯彻落实党的十九大精神,最根本的就是要高举习近平新时代中     

《交通财会》杂志1993年征稿报导要点

1993年是全党、全国各族人民认真学习贯彻党的第十四次全国代表大会精神,加快改革开放和现代化建设更加奋进的一年。在财会工作中随着我国会计准则的颁布实施和一系列财会改革措施的出台,也将是我国会计制度大改革的一年。作为交通行业财会专业性刊物的《交通财会》杂志,所肩负的任务,日益繁重。 我们要以十四大精神为动力,紧跟改革开放大潮,解放思想,勤奋工作,坚持用邓小平同志建设有中国特色的社会主义的理论武装 自己,宣传党和国家财会法令、方针、政策;推动会计理论研究;传播会计新知识、新技术;交流会计改革经验;沟通各地区、各单位财…     

厅长话语中的改革

<正>在2015年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长杨传堂在报告中74次提到改革,并指出:"我国交通运输事业30多年跨越式发展的经验表明,改革开放是交通运输事业兴旺发达的根本动力。正是依靠不断改革开放,我们才建成了世界一流的现代化交通运输基础设施。"他对交通系统提出要求——改革要解决动力的问题,找准着力点。他还表示:"我们总共做了9项试点,有的方式不可复制,但是总有普遍性,允许试,允许错,但是不能有颠覆性的错误,要保证方向的正确。"