突破八个重点 实现“三个服务”

目前，我国道路运输业的市场化程度已达到较高水平，形成了比较活跃、充分竞争的运输市场格局。截至2005年，我国共有从事道路运输及相关业务的经营业户553．8万户，从业人员达到1798．5万人，营运汽车已增至739．4万辆，机动车维修经营业户34．6万个，机动车驾驶员培训机构5939户。[第一段]     

车辆技术管理亟待加强

截至2009年底，我国机动车保有量已超过1．86亿辆，客货汽车达到3600万辆，车辆技术管理显得越来越重要，但是，运输企业机务管理工作存在机构不健全、制度不落实、职责不明确、关系没理顺等问题，造成车况下降，运输效率得不到充分发挥。     

汽车维修业在自律中壮大

至2009年8月底，我国机动车保有量已突破1．8亿辆，汽车保有量达7000多万辆，仅仅一年，我国机动车的增量就达到1200万辆，“中国速度”让世人震惊。汽车开进寻常百姓家，机动车维修也从原来的运输企业关心变成了人人关心，成为社会公众关心的焦点。     

关于搞好国有运输企业的探讨

关于搞好国有运输企业的探讨刘平辽宁省现有国有运输企业１６０户，在职职工８．５万人，离退休人员２．８万人，固定资产原值为２２．７亿元，净值为１３．６亿元，营运货车８８４４辆，营运客车３８８０辆。１９９４年第一季度，全省完成客运量２９１３万人，旅客周转量...     

甩挂成网振兴货运物流——甩挂运输试点逐步拓展至全国

交通运输部在山东烟台召开公路甩挂运输试点推进工作会议，总结福州会议以来甩挂运输发展情况，对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署。甩挂运输工作取得积极进展2010年，交通运输部在福州召开了甩挂运输试点工作会议，甩挂运输成为道路货运转型发展的主要突破口和“牛鼻子”，以此破解道路货运业长期“三低一高”的难题。据统计，截至目前，国家实施的首批26个试点项目，40个甩挂运输站场已经全部动工，完成建设投资18．5亿元；新购置牵引车和半挂车4225辆，总投资8．2亿元，甩挂运输推荐车型占新购置车辆的83％；试点项目共投入甩挂运输车9453辆，开通一定规模的甩挂运输作业线路130多条，已辐射全国20多个省份。     

节约点滴增效百万

广东省湛江汽车运输集团有限公司（下称湛江集团公司）成立于1950年，发展至今已成为一家以运输为主，集旅游、饮食、房产于一体的集团公司，拥有客货运输、城市公交、租赁及出租汽车1500多辆，已是粤西地区最大的一家运输企业。该公司近几年来深入开展节能降耗活动，取得了显著成果。2005年平均百车公里油耗与2004年相比，减少0．85升，2006年与2005年相比，减少0．75升；延长了轮胎的使用寿命，单胎里程普遍提高了2万-5万公里。     

注入民间资本 古浪老站换新颜

甘肃古浪县金达运输有限责任公司成立于2002年11月，是一家现有资产194．7万元、客车52辆的民营运输企业。     

上海货运发展重点和对策

上海市货运业以道路运输为主。“十五”期间，上海道路货运业取得了长足发展。截止到2005年7月下旬，上海已有道路货运企业51138家，货车141012辆，其中，从事社会运输的企业有2757家，占总数的5．39％，拥有车辆57437辆，占总数的40．73％。总体上看，上海货运企业的规模普遍偏小，社会运输车辆比例较低．在一定程度上制约了第三方物流业的发展：     

奇迹的创造——解读“株运现象”

2000年，湖南株洲运输集团有限责任公司有营运客货车627辆，总收入8673万元，亏损230万元。2001年，营运客货车辆784辆，总收入1．0l亿元，实现利润105万元。2002年，营运客货车辆1006辆，总收入1．18亿元，实现利润156万元。2003年，营运客货车辆1430辆，总收入1．36亿元，实现利润200万元。2004年，的资金也捉襟见肘，企业陷入了人不敷出、举步维艰的困境。     

突出抓安全 五年创佳绩

1999年，一个名不见经传的小客运车队经过石嘴山市运管处和市工商局批准，正式成为全市第一家民营运输企业——石嘴山市通达运输有限公司。公司成立初期，只有中巴客车8辆，1条大武口至平罗的线路，现在已拥有班线客车116辆，经营着10多条线路，已经成为全市规模最大的一家民营运输企业。每年完成客运量230万人次，     

保定交运尝试推广LNG客车

河北保定交通运输集团有限公司现有班线和旅游客车2200余辆，物流和危化运输汽车800余辆，城市公交车1300余辆。营运线路565条，日发班次5240多个。公司从2011年开始使用LNG公交车．取得了很好的成绩。     

国有运输企业扭亏增盈之路

十几年来，山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底，民营道路运输业户已经发展到2893家，从业人员达11549人，营运车辆达5566辆，折合吨位2．93万吨，而国有交通运输企业只有9家，其固定资产年末合计602万元，拥有车辆319辆，折合吨位0．21万吨，拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7％。国有道路运输企业普遍效益滑坡，     

四个转变 创新发展

纵观“十一五”时期,福建道路运输业存在一些突出问题。节能减排水平有待提升,全省货运车辆总量已达23万辆以上,但清洁能源货车总数不足200辆;甩挂运输牵引车1．4万辆,不到全省重型营运货车总数的20％;清洁能源公交车、出租汽车快速发展,分别达2219辆、7752辆,但仅分别占总数的18．8％、31．1％。占比偏低。运输集约化程度不高。企业“小、散、弱”现象依然存在。     

从_万元起家到民营物流强者

山东佳怡物流集团于1999年在济南市成立。公司以1．08万元原始资金开始创业，经过13年的发展，业务范围由最初的单一道路运输拓展到零担运输、整车运输、仓储、城市配送、宅配等物流服务，以及物流园区建设与运营、物流技术与信息化服务、金融物流、物流教育等物流相关产业，并于2010年成立佳怡物流集团，实现集团化运作。目前佳怡物流集团已在全国设立1200多家分支机构，拥有汽车4500多辆，仓储面积50多万平方米。     

县级汽运公司质量管理体系策划

我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底，全国仅有营运车辆18．15万辆，年客运量14．92亿人次，年货运量8．52亿吨，在全国运输体系中客、货运量只占58．8％与35．8％，“乘车难”、“运货难”问题十分突出，严重制约了国民经济和社会的发展。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

城市客运的甘肃样本

近年来，甘肃道路运输行业得到了长足发展，道路运输业已成为甘肃经济社会发展的支柱性产业，成为服务甘肃社会主义新农村建设的生力军和服务人民群众安全便捷出行的主力军。城市公交方面，截至目前，甘肃省共有城市公交企业64户，从业人员17028人，公交车4808辆，开通公交线路498条，年运送旅客1．39亿人；出租汽车方面，全省共有出租汽车企业157户，出租汽车2.3万辆，从业人员4万余人，全省出租汽车行业年产值近13亿元；城际公交和农村客运方面，全省已开通城际公交线路10条、农村客运班线1698条，日发班次8800个，乡镇通班车率达到了99．84％，行政村通班车率达到了87．49％。     

学员至上

2001年9月，新疆第五运输公司新运驾校改制为阿克苏地区新运机动车驾驶员培训学校（下称新运驾校），通过改制、重组获得了新生。该驾校已从1999年9月成立之初的131．7万元资产、24辆教练车、28名员工发展到目前的208辆教练车、1200多万元资产，形成有8所驾校组成，集机动车驾驶员培训、营运驾驶员从业资格培训、职业资格培训、违章培训、     

龙岩三步走推行公车公营

近年来，福建省龙岩市道路运输管理处推进实施车辆产权公司化，取得了良好的效果，为维护道路旅客运输安全、稳定和可持续发展奠定了良好的基础。据统计，截至2012年底，龙岩市共有公营班线79条。267辆公营客车（其中：省际班线10条，11辆客车，市际班线43条，68辆客车，县际班线19条，99辆客车，县内班线7条，37辆客车，旅游客车52辆），2012年度公营车辆共实现利润6341．33万元。     

对县乡农村客运集约化经营的探讨

20世纪80年代初以来，我国交通部门在道路运输行业实行“国有、集体、个体一齐上”的开放政策，使道路运输事业获得了空前发展。据不完全统计，2002年末全国道路运输经营户已达430万户，营运车辆有700万辆左右，年客运量达160亿人次，在运输体系中的比重提高到91％，跃居第一位，成为我国的主要运输方式。