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最近,在达沃斯世界经济论坛上公布亍对各国的生态评估结果。评估单位参照16个标准对各国的生态状况进行了评估,这16个标准又被分为6组:生态健康、空气质量、水资源状况、生物多样性、自然资源的生产效能、可持续能源发展。 相似文献
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2008年3月13日哈萨克斯坦财政部海关监察委员会的一位官员说,到2012年前哈萨克斯坦所有的大型边境口岸的海关通道都将安装扫描 相似文献
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哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫签署命令批准了关于针对第三国采取专门保护、反倾销和补偿措施的协议,2009年2月26日哈萨克斯坦议会通过了此项法律。 相似文献
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哈萨克斯坦政府新闻办公室透露,哈总理达·艾哈迈托夫在政府会议上委托交通通信部会同司法部在今年9月底前制订出全国民航系统2008年前逐步向JAR国际标准过渡的详细计划。这项改革要求在世界通用标准范围内继续完善哈国的民航系统,使哈国飞机按照JAR标准飞行和服务。此外,艾哈迈托夫总理强调说,必须考虑 相似文献
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啥萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫2008年9月22日在俄哈边境地区合作论坛上称,俄罗斯和哈萨克斯坦将签订关于合作建立连接欧洲和中国的运输走廊的备忘录。他说,建立圣彼得堡—喀山—奥伦堡—阿拉木图—中国的连接西欧与中国西部的运输走廊对哈萨克斯坦来说意义重大, 相似文献
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自动驾驶是我国加快建设交通强国的重要引擎,也是发展可持续交通的主要领域。与所有新技术产品一样,自动驾驶在跨越早期市场与大众市场之间鸿沟的过程,不仅受技术创新的影响,更受到公众对自动驾驶接受度高低的影响。然而,现有关于自动驾驶公众接受度的研究在结构维度和测量工具上存在一定局限,使得现阶段实证研究缺乏系统性。基于此,本文通过对自动驾驶领域内54 名专业人员进行深度访谈,采用扎根理论对原始质性材料进行三级编码,归纳出中国自动驾驶公众接受度的4 个维度:个体心理属性、伦理道德与法律责任、出行相关属性和社会环境因素。通过对4 个维度进行量表开发,并运用SPSS 和AMOS 软件对问卷进行探索性因子分析和验证性因子分析检验,结果显示研究开发的中国自动驾驶公众接受度测量量表具有较高的信度效度水平,能够较为全面地反映自动驾驶汽车公众接受度的结构维度,完善了现有关于自动驾驶公众接受度测量量表缺失的不足,为后续开展中国自动驾驶公众接受度领域相关研究提供理论依据。 相似文献
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在2003年11月28日召开的俄哈政府间关于两国经济改革进程的圆桌会议上,哈萨克斯坦经济与预算规划部部长凯拉特·克利姆别托夫称,2004年哈萨克斯坦部级干部的月平均工资将达1 500美元,而目前为700-800美元。 相似文献
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哈萨克斯坦总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫2008年10月9日在共和国化学工业发展会议上说,哈萨克斯坦能够成为全世界最大的、各类矿物肥料的出口国。他称,目前哈萨克斯坦的 相似文献