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陈小雅 《金融经济(湖南)》2003,(12):22-23
京沪高速铁路方案的拍板多年来,我国铁路运输一直处在超负荷、低水平状态下运行。上世纪末,从北京到上海的速度已属较快,但最高速度也只是110公里,平均旅行速度只有87公里,全线运行时间需要17个多小时。那时的京沪铁路是全世界最繁忙的铁路干线,京沪线全线的客流密度就达到了全 相似文献
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轻轻坐在你的床边,呆呆地望着你熟睡的脸,明天你将披上婚纱,爸爸千分不舍万分牵挂。亲爱的女儿啊,你慢点长大,再让我骑车送你上学。接你回家。亲爱的女儿啊你慢点长大,再让我抱你兴趣过头顶看你笑如花经 相似文献
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3个小时,从北京飞到昆明。又6个小时,车子到了普者黑。一眼看去,万亩碧莲在风中摇曳,点点荷花,或白或红,与日争辉。普者黑,听起来怪怪的,其实是彝语,说那里是有鱼有虾的湖泊。一进丘北县境。这一类名字在路牌上频频闪过,颇耐琢磨。 相似文献
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“中国金融”1956年第24期15頁“創造点鈔新紀录”一文內,报道广西省宜山县支行庆远鎮办事处出納員張闊祥同志在点鈔測驗中,用2分52秒鐘准确地点完1,000張鈔票。按照这个速度推算,每小时点鈔20,900張。我們認为根据2分52秒鍾点鈔的張数来推算每小时点鈔的張数,和一小时实际所能点的張数是有很大的出入的。一般說,在点鈔測驗或北賽吋,在短促的几分鍾内,人的注意力和精神此較集中,这时的点鈔速度是最快的。但是一小时内的点鈔速度就不一定能够經常保持同样快的速度了。因为人的眼力和手的动作不同于机器的操 相似文献
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