UPS系统监控与网络化管理技术

随着我国高速公路建设的迅猛发展,UPS的作用越来越重要.UPS最重要的应用就是给高速公路的机电系统提供连续不间断的高质量供电.网络应用的日益普及要求有可靠的UPS系统,UPS系统又通过网络的监控获得最佳的运行状态,最短的停机时间和最高的管理效率,通过对UPS进行监控和网络化管理,就能更好地为高速公路机电系统服务.     

UPS电源电池组使用寿命的延长方法

由于高速公路机电系统是24小时不间断运行,为确保市电停电时机电系统能正常供电运行,UPS电源在高速公路机电系统中得到广泛应用。经过多年来对UPS电源维护管理统计数据得出的结论是:现有机电系统UPS出现的故障中,由电池组引发的占总故障率的50%—70%,由此可见,正确地使用和维护好电池是延长电池组使用寿命、降低UPS运行故障率关键因素。那怎么样正确使用和维护好电池呢?     

京秦高速公路UPS电源蓄电池的检测与维护

随着高速公路近年来在我国的迅猛发展,UPS不间断电源被大量地应用到高速机电系统中来,为保证高速公路的正常运营发挥了重要的作用。笔者在高速公路一直从事机电设备管理维护工作,在多年的实践中对作为后备电源UPS系统的核心部分——蓄电池积累了一些检测与维护心得和认识,现以京秦高速公路为例,浅谈UPS电源蓄电池的检测与维护。京秦高速公路全长199公里,13个收费站,143条车     

UPS电源及蓄电池在高速公路的使用与维护

随着我国高超公路智能交通系统（ITS）的快速发展，高速公路机电系统大量使用VPS不间断电源设备。一方面，因UPS电源系统故障，诸如UPS非正常自动关切、蓄电池损坏等造成通信中断或是计算机丢失数据的情况，在高超公路机电设备故障中达到了较高的比例。另一方面，由于高速公路用电设备沿路线分散，各站点大多采取就近取电，供电的可靠性和质量存在较大的地区差别，尤其对取用农村电网的站点，UPS电源系统在负荷情况下频繁地、长时间地工怍，虽发挥了关键性作用，但电源系统的故障率和维护工作量也相应增大。     

UPS在高速公路机电工程中的应用

监控系统、通信系统和收费系统统称为高速公路机电工程的三大系统,如果把高速公路看作是一台电脑,那三大系统无疑是这台电脑必不可少的系统软件。在高速公路建成通车运营后,机电三大系统发挥着极其重要的作用。机电三大系统的正常运作,保证了高速公路的正常运营,反之,会使整条高速公路陷于瘫痪,将给国家的财产损失及人民的生命健康带来极其严重的后果。为了保证机电三大系统的正常运作,UPS是其中一种不可缺少的机电设备。     

吐乌高速公路机电系统改造

截止2007年新疆高速公路通车总里程达到1540公里，随着新疆高速公路建设规模的加大，对经营和管理至关重要的机电系统也越发庞大，而各路段在机电系统中所采用的技术、设备复杂多样。新疆各路段均建有较为完善的机电系统，但同时也存在诸多需要改进的问题，本文将针对吐乌高速公路机电系统改造中出现的问题及解决方法做详细的介绍，供大家参考。     

容错服务器在机电系统中的应用设计

前言 计算机技术、网络技术的不断更新和发展加快了高速公路建设的步伐，对机电系统的要求也随之越来越高。实施高精度、高可靠性的交通机电系统已经是一个非常时髦的话题，其中，监控系统是高速公路三大机电工程之一，更是目前国内高速公路机电工程应用的核心。     

针对高速公路通信系统的培训实践

目前高速公路通信系统采用的技术紧跟当前应用在电信领域的先进通信技术，然而“通信”专业具有很强的系统性、连续性，要求高速公路机电领域内的本专业从业技术人员具有较高的专业背景。北京中磊世鑫科技有限公司在近几年的工作中认真开展了对高速公路机电系统设计单位、高速公路机电系统总承包单位和高速公路投资单位的管理、技术、工程人员的培训。     

科士达：中国动力，守护高速公路供电安全——科士达创新推出高速公路综合通用供电及整体机房解决方案

在高速公路安全不间断运行越来越受到社会各方重视的今天．高速公路建设中以通信，监控，收费，供电为核心的机电系统应用创新也成为业内厂商共同关注的焦点。其中，作为保障整个高速公路机电系统正常运行的基础子系统供电系统无疑担负着至关重要的作用。2006年科士达公司在业内率先推出针对高速公路应用环境的“综合通用供电解决方案”（方案见下图）．全面整合UPS、输入输出配电，NPS智能稳压。NPLS智能照明、防雷、监控等在内的环节，提高用户供电系统的可靠性和客灾能力．降低系统故障率．降低用户系统总体拥有成本．     

高速公路供电系统的电源解决方案

高速公路用UPS传统办案。高速公路机电系统由通讯、收费、监控和供电4项系统所组成，它是通过现代化电子技术和设备来实现高速公路的现代化管理的。它涉及到电子技术、自动控制、通讯技术、计算机技术等多门学科，具有技术密集型、高科技、高技能的管理特点。供电是基础，通讯是中枢．收费是命脉．监控是手段。4项系统任何一个环节出现故障和事故．都将给高速公路的运营带来损失，甚至中断。     

山西省高速公路联网收费运营管理体系探讨

截止到2003年9月28日，山西省一次性实现了1100公里高速公路收费，监控，通信三大机电系统联网。建立了高速公路通信骨干网，实现了全省范围的收费一卡通行和视频监控的全省三级联网，提高了高速公路运营效率，道路通行能力和出行安全便捷性。三大机电系统一体化建设竣工后，机电系统在高速公路运营管理中发挥着越来越重要的作用，为山西省高速公路实现智能交通管理打下了坚实的基础。为了进一步发掘三大系统网络资源优势，充分发挥系统功能，提高高速公路管理水平和服务水平，下面结合山西省的具体情况就如何理顺管理体制，如何加强系统管理和综合业务管理等一系列问题做一简单探讨。     

高速公路供电系统三相电监控装置的应用

存在问题 唐港高速公路全线共设6个收费站,每个收费站机电系统供电均是由三相电380伏输入,经UPS输出220伏给设备供电.由于高速公路地处市郊,市电均为农用电,经常发生缺相电故障,一旦出现此故障.UPS则自动切换电池供电,如果照明供电正好不在该缺相上,则工作人员很难发现缺相电故障,直到UPS电池电量耗干造成机电设备断电才会发现供电故障.     

陕西省高速公路机电系统质量检验评定标准的研究

长期以来，陕西省高速公路机电系统工程质量的检验评定工作一直处于空白状态．致使机电系统的工程质量落后于公路建设的要求和相关行业的有关规定。本文从高速公路的建设实际、运营管理的需要以及质量监督的要求等方面进行论述．分析了高速公路机电系统质量检验评定的必要性和迫切性、提出检测评定标准制定的依据和思路．并据此研究制定出评定标准的主要内容。     

关于公路机电系统设备维护、维修工作的实践与探讨

目前高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广．这给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。到底是充分发挥高速公路公司自身的人力资源，还是聘请高速公路机电系统专业维修队伍进行维护、维修．笔者根据多年实际工作经验总结，分析．对公路机电系统设备的维护、维修提出了自己的看法。     

福建省高速公路机电系统运营管理现状及探讨

截至至2004年底，全国高速公路总里程已达到186万公里。为了保障行驶在高速公路上车辆的安全、便捷，需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态，那么就离不开对高速公路机电系统的管理、维护和维修。但目前全国各条高速公路监控中心(分中心)都缺乏专业管理人员和技术人员对这些高科技设备进行管理、维护、维修和升级换代，这一问题已经迫切的摆在了各条运营路段的管理者的案头，亟待解决。就此，本文做了初步解决方法的探讨，希望得到同业人士的关注、共同找到最适合的解决办法。     

高速公路机电系统供电设备的维护保养

正目前人们对高速公路机电设备维护存在一些盲点,本文对几个主要的供电设备的维护提出了一些建议。高速公路机电系统在高速公路日常运营中的作用越来越显著,保障该系统的正常运转,可以有效地提升高速公路整体管理及服务水平。高速公路机电系统在高速公路日常运营中的作用越来越显著,往往是等待设备出现报警、故障、被盗、破坏等情况后才会做相应地处理,这就是所谓的"安装忽略"理论,这样不仅不能有效地保障机电系统的正常运行,而且会存在着一定程度的安全     

多维参数分析高速公路机电质量的方法

高速公路机电系统建成后，在设备的安装数量、使用数量和维护数量已基本固定的情况下，要长久维持这些固有设备达到高速公路机电系统当初设计质量，为高速公路使用者提供全方位、高效率的服务质量，就需要机电维护工作者随时把握机电设备的使用质量。该文把质量统计分析理论与机电维护过程质量分析相结合，推出了多维参数分析机电质量的方法，对机电系统维护管理进行了创新和探索。     

美国（Infinova）英飞拓：为高速公路全程视频监控系统量身定做新产品

基于高速公路机电系统自身的特点．高速公路监控系统中对光端机的需求也有其独特的地方。作为视频光端机的领先制造商．武汉微创光电技术有限公司针对高速公路机电系统建设要求．为大量高速公路监控系统提供了各种类型和功能需求的数字视频光端机。     

高速公路机电系统管理研究与探讨

正随着社会的进步,高速公路的建设越来越广泛。高速公路在社会发展中具有重要地位,而机电系统在高速公路的使用过程中也发挥着巨大作用。本文探讨了高速公路机电系统的管理措施,希望对相关工作有所帮助。随着我国高速公路建设水平的不断提高,机电系统在高速公路中的应用越来越广泛。机电系统是高速公路中的重要辅助设施,具有监控等功能,对高速公路的安全运行具有很大作用,其应用在很大程度上保证了高速公路的畅通。然而,目前高速公路机电系统的管理和维护工作还存在诸多问题,导致机电系统没能充分发挥出自身的作用。因此,进一步探讨高速公路机电系统的     

致力于城市ITS建设的先行者--上海电器科学研究所(集团)有限公司侧记

上海电器科学研究所(集团)有限公司作为长期专业致力于我国ITS事业的高新技术企业，从上世纪90年代初至今，不但在全国各地近百项城市道路交通机电工程、高速公路交通机电工程项目的实施中形成了城市快速干道机电系统解决方案、高速公路机电系统解决方案、机场高速公路机电系统解决方案、高速公路隧道机电系统解决方案等具有先进技术含量的系统解决方案：开发出了拥有核心技术的高速公路联网收费软件、联网监控软件、车辆检测器、