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随着移动技术的飞跃,手机正被赋予越来越多的使命:我们在手机上阅读订制的新闻、用手机钱包购买电子机票、登录手机版证券软件进行股票交易……被称为“第五媒体”的手机,正在成为一个综合媒介平台。与此同时,手机广告也随之而至,酝酿着一场市场盛宴。 相似文献
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为全面推进“金卡工程”建设,促进银行卡联网通用、联合发展,方便广大持卡人的使用,2002年1月13日,中国人民银行在北京召开新闻通报会,宣布推出银行卡联网通用标识-“银联”。银行卡是IC卡的一种,银行卡的联网让人们不由地关注起IC卡的发展前景。今天,不论你是否富有,一般打开钱包,就会发现井然有序的数张IC卡-银行卡、电话卡、购物卡、医保卡等。IC卡除了用途多样外,卡面图案也有许多种,用动物卡、风景卡等,不少IC卡还成为收藏爱好者的收藏品。IC卡在使用中有不少优点,多数IC卡持有者认为在卡的消费中,可以减少钱币的流通,不易出现假币、残破的人民币,少了钱币找零的麻烦,以及可以防止污损人民币的污染等。当然也有不少缺点,比如有些银行的自动取款机发生故障出现“吞卡”现象,由于银行密码的不慎泄露、IC卡被复制导致钱款被盗走等情况时有发生。然而,IC卡以其快速、便捷的结算方式已日益成为当代消费时尚的象征。 相似文献
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过去,我们用书信交流,用零钱坐车,用地图导航;我们到办证大厅排长队办理相关证照,到办税大厅进行纳税申报,到营业厅缴纳手机话费……现在,我们用E-mail、用乘车卡、用公园卡、用银行卡、用社会保障卡及其他各种名目繁多的应用卡,几乎每个人身上都有好几张卡。相比以前,其方便快捷真是不能同日而语。但是,身上的卡太多了,到最后可能自己都不知道自己究竟有多少卡,还有多少卡可以使用了。 相似文献
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许多学者认为手机媒体已经是“第五媒体”,但事实果真如此吗?本文首先客观描述手机进军媒体的成就;然后,从传播学的角度指出所谓手机媒体的软肋;最后,分析手机媒体出路在于技术突破。 相似文献
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近年来,国内社会经济水平逐渐提升,互联网的普及与应用改善了人们的生活。在互联网背景下,传统电影产业难以适应时代的发展,也逐渐脱离了人们日益多元化的需求。在新媒体时代,数字网络技术取代了传统的电影制作方法,新媒体电影产业逐渐得到发展。新媒体电影产业的产生和发展满足了人们的现代化生活习惯,使人们仅仅依靠手机或者电脑就能观看喜欢的电影,不用走出房门,也不用购买影票。 相似文献
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现代都市生活的快节奏,使“效率”成为工作生活的基本准则之一。交通银行敏锐地将其手机银行品牌——“e动交行”定位于”未来金融生活的引领者”,从而率先将手机银行从渠道服务提升到§昕一代金融模式的高度,而在这样的品牌理念之下.交通银行也为自己的手机银行品牌注入了“随身化、便捷化、全面化”的业务特色,自2010年率先在全国实现手机银行无卡取款以来,其时尚、方便、安全、快捷的特色业务服务得到了客户的广泛赞誉。 相似文献
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通过对公交IC卡数据及地铁站点进出闸刷卡数据进行关联匹配,建立个体公共交通出行链,并构建了通过刷卡时间差推导地铁站点与常规公交换乘接驳量计算方法。运用层次聚类法、K-means聚类法对地铁站点进行区域分类及站点周边主导用地分类,进而开展常规公交与地铁接驳比例的聚类特征分析。结果显示,城郊结合区公交接驳比例大于中心区和外围区,居住型地铁站点公交接驳比例明显大于办公型、商业型及枢纽型站点。表明针对城郊结合区、居住型站点开展衔接设施布局规划,有利于提升轨道交通客流效益,便于构建更为有效的常规公交与轨道交通衔接一体化的公共交通系统,支撑公交都市的建设,进而缓解城市交通拥堵。 相似文献
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随着经济水平的不断发展,综合国力也相应提升。同时国家逐步加大对医疗卫生事业的重视程度,积极引进新的医疗设备,培养专业的人才。但是“看病难”的问题依然存在,光是挂号和付费等待时间就特别长,加之检查就医的环节、比较多,给整个看病过程增加了不少麻烦。为了解决此类问题,医院现在依靠先进的信息系统技术,大力推广门诊费用预存卡的服务模式,这样,既缩短了病人挂号等待的时间,又减少了相应的付费次数。本文旨在对医院门诊费用预存卡进行研究分析,从而探究其推广意义。 相似文献
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从10月19日起,大批印上“全球通”标志的手机将源源不断投入广东市场,这些手机同时内置了多种全球通内容服务,此次广东移动在国内首次为全球通用户大规模定制手机,标志着国内移动通信产业正进入一个由运营商主导并由其来整合产业链上下游资源的时代。 相似文献
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从土洋手机的“交战史”可以看出,竞争最终靠的是综合实力。在即将展开的低价手机大战中,由于国内厂商的综合实力比洋巨头差了不止一个档次,不由得让人们对其前景产生忧虑。 相似文献
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全长40公里,项目总投资200亿元,为2011年第26届世界大学生运动会而修建……深圳地铁5号线的“标签”还不止这些。因为采用BT模式建造,由国内承包商巨头中国中铁承担工程总承包,因此这项被誉为目前国内BT投资最大、线路最长、工期最短的地铁项目,从建设伊始就成为行业内工程总承包建设管理模式创新的关注焦点。 相似文献
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资金不足是制约中国地铁建设发展的主要“瓶颈”;另一个问题是,中国的地铁工程一直是一项便民的“老百姓工程”,因此地铁票价不能太高,地铁投资往往不能给投资者带来回报。 相似文献