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4月底的北京让全球所有的汽车巨头都充满了期待,“2008年北京国际车展”毫无悬念地昂首迈入了全球A级车展行列。作为中国汽车的微缩版图,北京车展从一个侧面记录了中国汽车工业的发展。 相似文献
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假如国内汽车商都能如期实现产销规划,2015年中国汽车年产销量将超4000万辆。4月21日-28日,上海国际汽车工业展览会(下称"上海车展")在上海新国际博览中心举行。以"创新.未来" 相似文献
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4月23日,一年一度的汽车界盛事——第十二届中国国际车展在北京拉开帷幕,经过"长途跋涉"外加"摆渡",记者终于来到位于北京顺义天竺的北京国际展览中心(新馆),穿梭于各个展场之间,香车美女争奇斗艳,各有高招,令人目不暇接。在中国成为全球汽车第一市场、中国汽车行业一枝独秀的背景下,这场中国 相似文献
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11月19日,北京国展中心,当天开幕的北京国际汽车展览会吸引了大批观众前往参观。本届车展展出了许多当代国际汽车工业高科技产品和国内汽车工业近年来自主开发研制的新产品。反映了世界汽车业的发展趋势.体现了国内外汽车工业发展的最新水平。来自20多个国家和地区的1500家中外企业参加本届车展。展出各种车辆572辆,展车数量创历届北京车展之最。 相似文献
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热闹红火的北京国际车展于6月9日—16日在北京国际展览馆和北京农展馆成功举办。车展创下参观人数的历史纪录。据初步统计,7天的车展,参观人数就达46万人次,比2002年的北京国际车展增加了5万人次。来自20个国家和地区的1400多家整车和汽车零部件厂商参加了本届展会,其 相似文献
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让全国车迷苦等的北京国际汽车展览会(Auto China)终于在2006年11月18日开幕。北京国际汽车展览会已经成为与世界五大知名汽车展览会同级的国际A级车展。此次车展的总面积达到了12万平方米,并首次采用中国农业展览馆的新场馆。本届车展还吸引了20个国家和地区的1500家汽车零部件及相关产品厂商参展,参展展品涉及汽车动力系统、底盘系统、车身总成系统、电气总成系统、汽车附件、汽车维修检测设备、汽车装饰件及汽车用品、汽车媒体等。 相似文献
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上海国际车展、北京国际车展、广州国际车展、长春国际车展……自去年到现在全国各地举办汽车展会的消息此起彼伏,但热闹之后还是要静下心来,这些车展给我们留下什么思考?中国汽车市场能否保持蓬勃发展?汽车大鳄在中国的比拼鹿死谁手?引进与自主开发的对立还是融合?答案未果。对于多如牛毛的车展本身,尚未引起足够的关注—— 相似文献
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《新财经》2011,(5):6-6
4月,人潮涌动的上海车展,又一次向世界展示了中国汽车市场的热度。上海车展已经俨然成了全球汽车厂商各展绝技的舞台,因为这里——是全球汽车业现在也是未来最有潜力的市场。
作为全球最大的汽车产销大国,汽车厂商们在中国市场里的博弈,已经成为全球战略布局的重要一步。而在庞大本土市场的滋养下,中国汽车产业的参与者希望能够更多地参与到中国乃至全球汽车市场的角力中。其中,合资自主品牌的不断涌现,就是中国本土大型汽车制造商希望争取更多产业话语权的行动之一。继广本理念、东风日产启辰等之后,南北大众、上海通用、北京现代等主流合资公司,也都宣布计划推出自己的合资自主品牌,这些品牌将逐渐在低端市场对现有外资品牌进行替代和补充。在刚刚闭幕的上海车展上,新登场的合资自主品牌们成为车展上不可忽视的一支经济型汽车主力军团。 相似文献