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柴文静 《21世纪商业评论》2009,(2):18-20
“财富500强”的顶级俱乐部，一直是汽车产业链的天下。无论是提供燃油的埃克森美孚、壳牌这类的石油巨头，还是通用、福特、克莱斯勒之类的汽车制造商，几乎是连年垄断榜单的前十名。 相似文献
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王国富 《商业经济(哈尔滨)》2003,(1):40-40
进入新世纪，中国石油市场正悄然发生这一场聚变——国内成品油市场与国际市场接轨，BP、壳牌、埃克森美孚等国际石油公司通过不同渠道迂回进入中国市场，石油、石化、海洋三大石油公司境外上市，加快了国内成品油市场真正融入国际竞争的进程。中国经济稳步发展和加大对外开放力度所带了的巨大市场空间及无限商机，已在中国大地引发了一场争夺成品油市场的角逐。 相似文献
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强大、谨慎、保守、顽固,这才是它——一个真实的埃克森美孚自12年前执掌埃克森美孚帅印以来,李·雷蒙德目睹过太多的沉浮兴衰。因此,当这家世界上最大的石油公司于4月28日宣布第一季度利润大涨44%而其股价却创下11周以来的新低时,雷蒙德依旧很泰然。后发制人之道股价与业绩的背离,在一定程度上反映出投资者对埃克森美孚爱恨交织 相似文献
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9月26日,著名的F1赛事就将首次轰鸣地飞驰在上海的跑道上,牵手F1中国之行的是中国石化。 已跻身世界500强企业的中国石化,她需要一个能够与她的目标一致的走向国际的平台,作为与奥运会、世界杯足球赛齐名的F1汽车拉力赛,与之合作正是中国石化所追求的。 国际石油巨头如埃克森美孚、壳牌、bp等都十分热衷参与F1赛事,马来西亚石油公司更是通过1995开始赞助F1车队,让全世界认识了自己。F1来到中国,石油巨头们借机各显身手,掀起一场“F1中国秀”。 相似文献
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2010年,根据英国《金融时报》发布的全球500强企业的最新排名,中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)超过了美国的埃克森美孚石油公司(以下简称埃克森美孚),并且以近3300亿美元的市值跃居排行榜榜首,成为全球市值最大的企业。中石油虽然在企业市值方面超过了埃克森美孚,但事实上企业的整体竞争实力仍然是相对薄弱的。本文主要通过对中石油与埃克森美孚进行比较,以借鉴埃克森美孚的成功 相似文献
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