淮海经济区A级旅游景区空间格局研究

A级旅游景区不仅是我国进行旅游景区质量等级划分的重要依据,更是影响旅游产业高质量发展的重要因素。文章运用淮海经济区各省文化和旅游厅公布的相关旅游数据,分析各地A级旅游景区的数量及等级,并且通过地理集中指数以及基尼系数,对区域A级旅游景区的空间分布进行研究。结果表明：淮海经济区A级旅游景区省际分布不均匀,各市A级旅游景区数量及景区等级差异明显。四省中山东旅游影响力最大,江苏次之,河南最小,景区影响力较大的市主要有临沂、济宁、徐州、淮安、盐城;淮海经济区整体及各省内部A级旅游景区空间分布均呈集中分布态势。     

重庆市高等级旅游景区发展演变及空间分布特征探究

3A级以上的高等级旅游景区需要较为严格审查,不仅可以全面反映一个地区旅游资源的开发水平和旅游地的建设水准,同时也能更好地反映出本区域旅游接待能力与旅游服务水平,在旅游开发方面具有较大分析参考意义。文章系统分析了2001年以来重庆市3A级及以上旅游景区的发展态势和等级结构演变特征,并运用加权变异系数和基尼系数对2011年重庆市高等级旅游景区空间分布特征进行了研究,并尝试探讨了其影响因素。     

论海南旅游景区的发展策略

文章对海南旅游景区的发展状况及存在的问题进行了阐述,并从运营流程的优化与再造、业务多元化与产品升级、交通便捷性以及营销策略四个方面提出了措施建议。     

贺州市旅游景区服务质量提升策略分析

当前游客越来越看重旅游中的体验感,而旅游景区提供服务质量的优劣对消费者体验产生重要的影响,随着旅游业的发展,旅游景区也愈发注重提升景区服务质量。使用SER VPER F评价模型,借鉴“PZB五要素属性”和具体细化的SERVQUAL量表,以广西壮族自治区贺州市为案例地,设计调查问卷并进行数据收集,运用SPSSAU软件对数据进行数理分析。通过实证分析发现移情性、保障性两个要素对景区服务质量有正向影响关系,有形性、可靠性、响应性三个要素对景区服务质量影响不显著;从旅游交通、旅游基础设施建设、景区服务水平、管理方式等方面提出建议,以期对贺州市旅游景区服务质量提升有所助益。     

旅游景区门票价格的初步探讨

2004年底，北京六处世界遗产景区准备调高门票价格，随后，“涟漪效应”使得全国一些知名景区纷纷召开价格听证会．拟上调门票价格，一时间引起轩然大波.赞成者的主要理由是为了更好地保护世界遗产和国家重点景区资源．“通过提高门票收入获得资金用于资源维护”，保障景区的可持续发展；反对者则认为世界遗产以及国家重点景区更应该反映的是它的公共公益价值，它们承载着对广大公民进行中华民族悠久历史文化的教育和熏陶的责任，     

论我国低碳旅游时代的景区建设

低碳景区的建设要有一个良好的倡导低碳旅游的社会环境,要有对建设低碳景区的深度意义充分理解的广大参与者(包括建设者和游客),要把建设和保护低碳景区作为一种自觉意识和本能行动来加以倡导.把对景区的开发和建设与低碳理念紧密相连,在开发和经营的全过程坚持低碳化操作,避免表层开发,走创新、深度的低碳化景区建设之路.     

旅游景区游客管理研究——以杭州景区为例

游客管理是旅游管理的重要突破点,提升旅游业发展的关键。我国旅游景区游客管理存在不少问题,本文以杭州景区游客管理为例,从游客管理容量、满意度、行为、体验、投诉、安全管理方面杭州景区内游客管理存在优势和不足,提出景区游客管理措施,从重视游客管理意识、制定系统的景区旅游游客管理规划、进行人性化管理三个方面进行管理,实现对景区游客管理,最终提升旅游业的发展,促使旅游目的地的可持续发展,实现旅游目的地可持续发展前提下实现环境、经济、社会最大化发展。为我国景区游客管理提供建设提供一些理论参考和管理措施依据。     

旅游景区门票价格上涨的旅游经济学分析

针对我国旅游景区门票价格持续上涨的现象,从经济学角度进行分析,运营成本、维护费用的增加,获取经济利益,景区的垄断地位及＂穷家富路＂的旅游模式是价格上涨的主要原因。     

长白山景区发展低碳旅游策略研究

低碳旅游是在低碳经济背景下产生的一种新的旅游形式,是对可持续旅游、生态旅游发展理念的行动响应。创建长白山低碳景区,对实现景区发展与环境保护的双赢,达到可持续发展具有重大意义。为此,长白山景区需要围绕政府导向、旅游设施、旅游吸引物、旅游体验环境以及旅游消费方式等五个方面作出努力。     

浅议自驾车旅游对河南省旅游景区的冲击

自驾车旅游已经慢慢走进人们的生活,成为一种日臻成熟的旅游方式。虽然河南省具有发展自驾车旅游得天独厚的资源优势、良好的交通设施,以及良好的政策环境和经济基础,尤其是"智游河南"APP手机客服端平台的推出,成为自驾车旅游的智能"旅游宝典",自驾车旅游的比例一直在攀升。自驾车旅游除了对旅游地的交通线路和旅行社经营、管理有着越来越高的要求外,对景区配套服务的要求是最高的。然而,面对当前自驾车旅游队伍的日益庞大,河南省旅游景区内的数字化设施、智能交通服务设施以及景区管理等配套设施和服务水平等都略显落后,受到了巨大的冲击。     

论动态管理对旅游景区质量的提升

2016年8月,国家旅游局对5A级景区的摘牌和部分等级景区的警告受到舆论广泛关注,也引发旅游景区企业的深入思考。以阐述旅游景区质量提升的必要性为切入点,从现有旅游景区存在的问题入手,分析动态管理对旅游景区质量提升的优势,从而提出定期—专项检查和不定期—专家暗访两个具体措施,促进动态管理在旅游景区经营管理中的实施,为旅游景区质量的提升提供重要手段。     

论海南旅游景区核心竞争力的辨别与塑造

能够成为核心竞争力的,肯定是某种资源或能力,但是并非所有的资源与能力都能形成旅游景区的核心竞争力。据此,通过资源分析法对海南景区的核心竞争力进行辨别,并提出了核心竞争力的塑造策略。     

青秀山景区旅游发展研究

文章分析广西青秀山景区发展情况,指出其也存在旅游产品以观光为主、产品文化内涵挖掘不够、餐饮和旅游纪念品未能结合景区特色的问题。最后从明确体验主题培育旅游品牌、深入挖掘现有资源文化内涵构建综合型旅游产品体系、精心设计体验旅游产品和完善旅游体验设施提高旅游服务水平四个方面探讨青秀山景区旅游发展策略。     

旅游景区信息化应用研究

旅游景区信息化满足了行政管理、景区内部管理、服务与营销的需要,极大地提高了景区的现代化和智能化水平.在旅游景区信息化的过程中,旅游主管部门和地方机构发挥了积极的作用.目前,国家级风景名胜区行政监管体系初步建成,国家级风景名胜区中央数据库建设初见成效,重点景区信息化建设取得较大进展     

山东省旅游景区景气指数研究

作为旅游企业的最重要组成部分,旅游景区波动状况、发展周期以及繁荣度对整个旅游产业的发展及未来走向都有着至关重要的作用,因此,对旅游景区开展景气指数的研究和监测工作十分必要。在深入分析影响旅游景区景气因素的基础上,本文构建了山东省旅游景区景气指数的指标体系,对2014年第一季度山东省旅游景区的企业家信心指数及景区经营状况指数进行具体分析,指出影响旅游景区景气指数的要素,并提出相应的建议。     

旅游景区竞争力理论综述

基于竞争力理论,综述旅游竞争力观点,最后结合旅游景区特点从静态与动态、横向与纵向多角度对旅游景区竞争力展开阐述。     

论我国旅游景区开发的创新

随着我国旅游业的发展,作为旅游业四大支柱之一的旅游景区也得到了飞速的发展和提高。但旅游景区在开发和进一步发展的过程中也出现了体制复杂、管理政出多门,开发资金的投入不足与浪费,资源与环境的破坏,景区整体质量不高等一系列问题。旅游景区存在的这些问题以及景区发展的现状和趋势都表明了旅游景区必须在开发理念、管理体制、景区营销、景区产品和员工服务上进行创新,才能取得持续发展。     

旅游景区资源管理的现状分析

对旅游景区具备的特殊性进行进一步阐述,介绍了景区旅游资源的不可再生性、多样性、多重性和外部性的特征。在对景区资源进行分析的基础上,探讨景区资源的管理现状。以此提出政府管理职能、产业形式和管理部门的转变和整合,以期实现景区管理实现智能化、科学化、专门化。     

旅游资源评价与旅游景区定位

旅游资源评价是旅游开发规划工作的基础。在旅游资源的评价过程中,只有对旅游资源的显性吸引力和旅游资源的隐性吸引力进行双向评价,才能全面地衡量旅游资源的吸引功能,明晰资源开发意识,规范旅游资源开发者行为。开发旅游业又是一项系统工程,在开发过程中,应根据本地区的实际,准确地进行旅游市场定位。积极稳妥地寻找旅游业的“增长点”,谋求独特的持续发展途径。     

我国旅游景区管理的问题原因及对策

改革开放以来我国旅游景区的管理虽然有了较大水平的提高,但仍存在着诸多问题,本文将从当前我国旅游景区存在的问题和原因出发,基于国家行政主管部门的改革和调整来探讨改善景区的管理对策。