比亚迪F3为何成功

王传福先生曾经放出豪言,未来的汽车天下将是比亚迪的天下,因为当石油不再是驱动汽车行进的动力源时,比亚迪核心的铁电池技术与产品将一统天下。[编者按]     

超越比亚迪

当王传福声称比亚迪汽车将在2025年成为世界第一时，人们已不愿再轻易嘲笑他，因为这个什么都敢造的男人，已经一次次地超越自己，打破了不可能……[编者按]     

比亚迪股份有限公司偿债能力分析

新能源汽车行业是国内近年来蓬勃发展的热门产业,比亚迪股份有限公司作为国内新能源汽车行业的龙头企业分析其偿债能力的现状及变化趋势,探讨企业偿债能力对企业财务状况和经营能力影响对新能源汽车行业有重要的参考意义。本文通过对比亚迪公司2016年-2019年的资产负债表、现金流量表等公开财务数据进行计算,对比亚迪股份有限公司的长期偿债能力和短期偿债能力进行分析。以期该企业能够实现长足稳定的发展,并为国内新能源汽车行业企业偿债能力问题分析提供参考意义。     

比亚迪危机

有人说比亚迪造车摆脱最初的不适开始有所作为，也有人说比亚迪已经深陷造车泥坑不能自拔……     

新能源汽车投资价值分析——以比亚迪为例

新能源汽车是指以电能为动力的车辆,包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。新能源汽车具有高污染、低效率的特点,随着新能源汽车的不断普及,其优势逐渐被市场认可,销量也在不断增长。目前,国内新能源汽车已经进入快速发展时期。在强大的政策支持和补贴的双重影响下,销量快速增长。同时,国内外车企纷纷加大投入,新能源汽车行业将迎来一波发展机遇。本文将以比亚迪为例,对其未来发展进行分析和展望。     

比亚迪的产业链版图

围绕新能源技术这个核心环节,比亚迪延伸出LED、储能电站、太阳能计划等产业链版图,王传福对核心环节掌控的信心,来自于从上游到下游独特的整合能力 。     

新能源汽车公司投资价值分析——以比亚迪为例

发展新能源汽车是我国重要的发展战略,新能源汽车板块也为资本市场的发展提供了新机遇,为投资者提供了新选择。本文以新能源汽车这一新兴产业为背景,选取比亚迪公司为研究对象,结合行业投资理论和财务报表分析的相关知识,从外部环境和内在价值两方面深入分析判断其投资价值。     

抵御寒冬 比亚迪寄望“新能源”之火

“在新能源汽车方面。我们会继续加强宣传，让消费者了解我们的新能源车，让消费者接受我们的新能源车。”     

比亚迪的“新故事”

对于国内的投资者来说,比亚迪＂以车养车＂的老故事已无新意,新能源汽车的新故事是否值得相信？芒格不知道王传福行不行,谁能知道？     

比亚迪背水一战

这位全能型选手,在强敌环伺之下如何突围?2020年,中国车市开局不顺。突发疫情蔓延全国,重挫各行各业。汽车制造业首当其冲,销量连续下滑,就连步入发展快车道的新能源汽车也遭遇腰斩。根据中汽协公布的数据显示。     

比亚迪：领导电动汽车领域的绿色革命

“我们从不对技术感到害怕。别人有，我们敢做；别人没有，我们敢想。我们始终在做一道证明题，证明技术是可以改变生活、改变世界的。我们想用电池技术加汽车技术，打造出电动车技术，用电动车的技术实现人类绿色的梦想。”     

比亚迪新能源汽车的市场竞争环境及战略分析

环境与可持续发展问题受到普遍的关注。在此背景下,新能源汽车取代传统汽车是大势所趋。比亚迪是我国新能源汽车行业的领导者,文章拟研究其竞争优势及基本竞争战略,以探求我国新能源汽车的未来发展方向。     

巴菲特投资比亚迪有什么启示

最近,随着新能源汽车龙头比亚迪股价上涨,美国价值投资大师沃伦·巴菲特因在2008年对比亚迪的一笔投资暴赚近19倍,而再次回到人们的视野。在2008年10月,比亚迪股份(01211.HK)在香港市场发布公告,巴菲特控股的Mid American Energy公司以每股8港元的价格,认购了比亚迪2.25亿股股份。这里就让我们来看看,我们能从巴菲特的这笔交易中,学到哪些有用的投资本领。     

比亚迪设立北美总部 负责新能源汽车销售

比亚迪股份有限公司近日宣布在洛杉矶设立北美总部。据悉，北美总部将主要负责比亚迪新能源汽车、太阳能电池、储能电站在北美的销售和技术支持。     

“一带一路”背景下比亚迪新能源汽车出口竞争优势分析

近几年来,"一带一路"倡议为本国汽车出口提供一个更可靠的大平台。在各大汽车企业都在面临转型的压力时,比亚迪新能源汽车以破竹之势在国际市场上占领了一席之地。比亚迪企业凭借着自身的优势取得了不少营销和创新的成就,尤其在新能源汽车出口这方面,通过其企业自身的不断努力创新,其销售量及出口量也在不断增加。本文通过阐述我国比亚迪新能源汽车在"一带一路"背景下的出口现状,分析其技术和成本以及在"一带一路"背景下的国际战略等出口竞争优势,同时针对比亚迪出口所存在的问题做出思考并提出建议。     

电池大王比亚迪涉足汽车领域

继李书福之后，又一民营企业涉足汽车领域．在北亚车市8月份的汽车信息发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福与媒体记者见面，向与会描述了比亚迪汽车的发展宏图．并答记者问。     

比亚迪：从电池到电动汽车的“无间道”

2003年1月23日，亚太区“电池大王”王传福在香港宣布，通过其旗下的香港主板上市公司比亚迪股份（HK1211），动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%的股份，在本次收购中，比亚迪分别从秦川汽车原两大股东陕西秦川集团和秦川机械手中受让57%与20%的股权，从而成为控股国有汽车企业的第一家民营公司。     

比亚迪Vs言利不一样的突围

比亚迪秉承在电池领域获得成功的垂直整合术，在汽车领域再次演绎了后发先至。2009年上半年，其汽车销售达18万辆，超过2008年全年销量，营业收入88.77亿元，对总营收的贡献度超过55％。2009年1-9月，比亚迪F3销量达19．31万辆，为旗下销量最大的单一车型。其目前在新能源汽车领域的布局同样引人注目。比亚迪案例给正在并购胎动中的中国车企一个启示：自身如果没有独特的整合法则，收购并不能带来协同效应，曾经依靠并购迅速攀升至世界前三甲的美国三巨头，目前正承受大肆并购的后遗症。     

我国新能源汽车营销策略分析研究——以比亚迪汽车为例

目前,是我国新能源汽车市场发展的关键时期,在国际市场的影响下,新能源汽车给我国汽车产业带来了转机,具有一定的竞争优势。本文对新能源汽车的发展背景与实际意义进行阐述,以比亚迪汽车为例分析当前新能源汽车的市场营销策略,针对市场营销策略的进一步优化与完善提出合理化建议。