某场址区主要工程地质问题分析

某场址位于巴东县官渡口镇以北的长江岸坡上。文章以场址区为研究对象,分析其工程地质条件,以及主要存在的工程地质问题。     

某水源地工程地质问题分析

某水源地工程位于长江口南支南岸浏河口的上游边滩。应急水源地按2030水平年日供水规模60万m^3／d要求一次建成。文章以水源地场地为研究对象,分析了其工程地质问题,并提出了合理建议。     

某水源地工程地质问题分析

某水源地工程位于长江口南支南岸浏河口的上游边滩。应急水源地按2030水平年日供水规模60万m3/d要求一次建成。文章以水源地场地为研究对象,分析了其工程地质问题,并提出了合理建议。     

宜春市区主要工程地质问题

本文综合分析了宜春市城区近年来的大量岩土工程勘察资料和科研成果,讨论宜春市区范围内的主要工程地质问题:岩溶(土洞)和特殊岩土(白泥),对宜春市区应用较多的或在复杂地质条件下取得了一定成功经验、较先进技术工艺的地基处理方式进行了分析总结,提出了一些设计与施工中应注意问题和处理措施。     

某水库前期工程地质分析

文章通过对某水库工程建设需要和地质工作发展特点，全面论证工程建设项目所在地区和场地的适宜性对水文地质和工程地质论证的范围、内容，以及地质环境分析与评价进行探讨。     

场地工程地质问题分析及防治建议

文章举例的拟建场地地基大部分系新高填方区,且靠近长江,随着三峡工程175m蓄水和运行,为防止库水位涨、落对地基可能造成的不利影响,危及房屋的安全和正常功能使用。文章对该场地存在的工程地质问题进行了分析,并结合实际情况提出了防治建议。     

浅谈小型病险水库存在的主要工程地质问题及对策

病险水库是指水库及水库大坝安全鉴定或全面评估为三类坝,即实际抗御洪水标准达不到部颁水利枢纽工程除险加固近期非常运用洪水标准,或者工程存在较严重的安全隐患,不能按设计正常运行的大坝。本文选取5座问题突出、特点明显的小型水库除险加固设计过程中遇到的主要工程地质问题进行分析,探讨对小型水库存在问题的解决对策。     

常见工程地质问题及其处理措施分析

本文主要针对工程项目建设中常见的地质问题成因及处理措施进行分析,重点阐述了特殊地基、地下水、边坡稳定及围岩稳定四个方面。其中,特殊地基主要分析了松散软弱土层、风化破碎岩层、断层、泥化软弱夹层、岩溶与土洞;地下水方面主要从地下水引起的流砂和潜蚀、承压水及地下水位下降导致的地基不均匀沉降进行分析;边坡稳定方面主要分析了产生原因、常见类型及处理措施;围岩稳定方面主要从地质分析、常见类型及处理措施进行分析。通过以下常见工程地质问题的分析,对项目如何采取合理措施处理地质问题起到了一定的指导作用。     

浅谈小型病险水库存在的主要工程地质问题及对策

病险水库是指水库及水库大坝安全鉴定或全面评估为三类坝,即实际抗御洪水标准达不到部颁水利枢纽工程除险加固近期非常运用洪水标准,或者工程存在较严重的安全隐患,不能按设计正常运行的大坝。本文选取5座问题突出、特点明显的小型水库除险加固设计过程中遇到的主要工程地质问题进行分析,探讨对小型水库存在问题的解决对策。     

粗石山特长隧道地形地貌及工程地质评述

龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划71118布局方案中第17横—汕头至昆明高速公路的重要路段,其中,粗石山特长隧道为该路关键性控制工程。文章对该隧道地形地貌及工程地质进行评述,力求为施工方案制定提供技术参考。     

湘江隧道及地下车站工程工程地质评述

长株潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分,而其中的湘江隧道及地下车站工程又为关键控制工程。文章对其工程地质进行了描述,指出了不良地质的特点,为湘江隧道及地下车站工程提供技术指导。     

怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质综述

文章对怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施,并给出了建议。     

某拟建场地水文地质及工程地质分析

通过钻孔和取样等手段,本文对拟建场地的水文地质、工程地质条件进行了分析。通过对拟建场地水文地质条件分析发现,拟建场地地下水对混凝土结构具有中等腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性;工程地质条件分析表明基坑涌水量大,通过对这些结果的总体分析,得出拟建场适不适合建筑的结论。     

某山区公路地质环境条件及其工程地质问题分析

本文通过阐述滇东南某山区公路地质环境条件,分析工程区工程地质条件及可能引发的工程地质问题。采用地质分析方法对路堑边坡及路基稳定性进行分析,提出相应的工程处理措施,为类似工程地质条件的公路建设具有一定参考意义。     

怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质综述

文章对怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施和建议。     

怀通高速公路K37+000～K43+570隧道工程地质综述

文章对怀通高速公路K37+000～K43+570隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施和建议。     

探讨煤炭资源勘查阶段工程地质评价方法

社会能源需求在快速增涨,提高煤炭资源开发利用广度和深度变成社会发展迫切要求,怎样更加科学更有效率地进行煤炭资源开采,成为全社会的问题。本文将通过对当前煤炭资源勘查阶段工程地质评价方法的具体了解分析,结合作者自身实际工作（山东煤炭地质局第四勘探队）的经验感悟,探讨煤炭资源勘查阶段工程地质因素的评价方法现状及发展方向。     

地质灾害评估中的工程地质问题探讨

地质灾害危险性的评估工作要求在进行大中型工程或者非常重要的工程项目建设时,综合的论证分析该建筑区域内的自然、地理、环境条件以及区域地质的概况,在进行地质灾害预测评估的过程中所涵盖的一些地质工程问题会在建设工程项目的过程中产生很大的影响,文章以此为立足点进行详尽的阐述,希望能在一定程度上指导大中型或者比较重要的工程项目地质灾害评估,解决好工程问题.     

金门隧道地质评述

金门隧道隧道是英怀高速高速公路重要工程之一,进洞口位于英德市大镇镇蒲玲村,出洞口位于英德市望埠镇同心村。文章对金门隧道隧道的工程地质进行评价,为该隧道的设计和施工提供技术参考。