电动车——"禁""放"背后的博弈

新“王国”正在崛起 如果说过去很长时间内，中国是自行车王国，那么最近十年来，一个新的“电动车王国”正在崛起中。从1995年清华大学研制出第一辆轻型电动助力车（俗称“电动车”）起短短十年间，我国从无到有，已发展出全球最大的电动车产业。     

电动车“两标之争”何时为休？

2009年浙江省涉及电动自行车的交通事故中,因驾驶人违法行为造成的一次死亡3人以上事故达97．78％;北京市某法院2010年受理电动白行车引发的交通事故损害赔偿案件中,50％的案件伤亡者均为电动自行车驾驶人或乘车人;南京、昆明等城市发生的各类交通事故中,80％与电动自行车有关……电动自行车在全国造成的交通安全事故已不可小觑!超速、闯红灯、抢道、随意停车、超载,电动车有恃无恐地在城市道路上享受着“特权车”的优待。     

睁大眼睛看电动车售后服务

电动自行车以其环保、轻便和较低的价格赢得了消费者的青睐。近年来，电动自行车的销售逐年递增。在电动车不断红火的背后，笔者却发现，电动车的质量参差不齐，有的质量很差，引发的售后服务纠纷和投诉也很多，据笔者所在城市(昆山)的市消费者协会提供的数据，今年1至9月，该协会正式受理的各类消费投诉493起，     

电动车自行车三轮车装配店

市场前景：电动自行车、电动三轮车是一种以蓄电池为能源的新型电动车，在非机动车道行驶，十分安全。骑起来比普通自行车、三轮车快，使用和维护费用少，无污染，是一种符合当今消费时尚的交通运输工具。     

村村配备为民服务电动车

“有了电动自行车。我们下乡去为村民服务就方便快捷了．村民有啥事情．一个电话我们骑着电动自行车就去了。跑一线的时间多了,办事效率也提高了。”2013年12月21日．四川省仁寿县大化镇明朗村村支书李茂林领到电动车后激动地说。当天。仁寿县举行村（社区）为民服务电动车首批集中发放仪式。首批6个乡镇的村（社区）率先领到了电动车。     

“难产是必然的”——浙江绿源电动车有限公司董事长倪捷谈国标之争

记者:电动自行车新的国家标准从2004年就开始制定了,为什么一直千呼万唤不出台?倪捷:难产是必然的,是肯定的。(电话那端的回答极其干脆。)不同的行业管理部门谁的利益重一点,谁的利益轻一点,都会一直争个不停。记者:你曾经以"灭顶之灾"这个词来形容中国自行车协会在2004年出台的新国家标准,真有这么严重吗?     

如何选购电动车

电动自行车作为便捷、舒适、安全、价格适中的代步工具,已越来越被广大消费者认同。虽然近年来我国电动自行车总产量增长幅度大,但品牌良莠不齐、价格落差很大,因而专家提醒,消费者在购车时,需要注意以下内容:选品牌一般情况下,名牌产品都有很长的经营时间,并且在开发设计、零     

争议电动车

4月8日,《福州市电动自行车管理办法》(征求意见稿)公开征求意见截止。但是市民对榕城电动车新政的热议仍在继续,焦点主要是电动车标准,无关乎对与错,而在于传达内心真实的呼声。     

电动车杂牌多精品少,购置方法有讲究

电动自行车作为便捷、舒适、安全、价格适中的代步工具已越来越被中国的广大消费者认同，需求不断增长，发展速度很快。电动自行车产业规模也不断扩大。据了解．虽然近几年我国电动自行车总产量增长幅度大。但品牌良莠不齐、价格落差很大。     

电动车划归机动车需要配套措施

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施。针对电动自行车速度太快引发的安全问题,新国标进行了有针对性的监管修改,规定:时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。(9月3日《华商报》)目前我国有1.2亿电动车保有量,轻型电动车依然保持着每年80%的增速。迅速增长的数字和电动车性能的发展,为城市交通增加了安全隐患。北京交警部门的     

以试车为名骑走他人电动车不还，构成诈骗罪

编辑同志：前几天,一陌生男子来我店里挑中一款价值2700元的电动自行车。该男子称要试车,把车子骑到前面拐弯处就连人带车突然不见了,此后也一直未把车子骑回来。我听周围的人说可以到法院打官司向他要回车子,但我根本不知道其姓名,无从查找其下落。请问：以试车为名骑走他人电动车不还属于什么行为？我该如何要回车子？     

石家庄振东电动车力矩电机厂

石家庄振东电动车力矩电机厂是一家专业生产电动自行车、三轮车、滑板车以及电动摩托车专用电机的厂家。由清华大学电机系名誉教授孟怀刚先生和多名电机业国内知名人士，以及厂长张振东总工程师共同研制开发出代表国际领先水平的专用电动车电机，尤其新近开发出的电动三轮车、滑板车、摩托车电机已申请国家专利。我厂将凭借卓越的产品品质、真诚守信的经营方式和尽善尽美的售后服务，和广大客户朋友建立长期的、良好的战略性合作关系。我厂真诚的愿与各公司合作、共谋发展     

暴利行业：电动自行车维修

在我国的很多城市，电动自行车数量越来越多。普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时．也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于电动自行车走进平常百姓家已有几年历史，电动自行车维护已经开始进入一个高峰期，电动自行车维修的商机日渐显露出来。     

购买电动车莫入误区

电动车以其方便、快捷等特点日益受到消费者的青睐，但通过目前市场上的销售情况来看，消费者在购买电动车时还存在很多的误区，给自己的生活和安全埋下了许多隐患。下面就让我们看一卞这些容易出现的误区，以作提     

口水漩涡中的榕城电动车新政

4月的榕城,对电动车一族来说,疑惑和期许缠绕着他们的内心。3月29日,福州市政府了发布《福州市电动自行车管理办法》(征求意见稿),并于4月下旬正式实施。届时,福州电动车注册登记后方可上路,超标电动车不准上路行驶,市区禁止超标电动车销售。一时间,电动车成了福州市民热议的话题:整治交通非得禁摩吗?电动车的换购补偿方案是否能够合情合理?超标电动车将何去何从?     

石家庄振东电动车力矩电机厂

我厂是专业生产各种电动车用高效永磁直流电机的厂家、由清华大学电机系名誉教授孟怀刚先生和多名电机业国内知名人士，共同研制开发出代表国际领先水平的专用电动车电机，产品规格齐全，工艺选材优良技术力量雄厚检测流程严格。尤其新近开发出的电动三轮车电机已申请国家专利。凭借卓越的产品品质、真诚守信的经营方式和尽善尽美的售后服务，和广大客户朋友建立长期的、良好的合作关系。[第一段]     

标准向左·市场向右——直击我国电动自行车的生存现状及发展困局

一辆辆车,十年不变的速度行驶着。两个人,没完没了终无结局的争吵中。一个是浙江金华绿源电动动车有有限公司董事长倪捷,一个是中国电动自行车协会理事长王凤和。因因为为电电动动自自行车国国家家标标准准,一个代表市场曾"揭竿"而起,一个代表业誓言要坚守底线。标准滞后?市场超"标"?围绕这个话题,双方的对话始终针锋相对、各不相让。这就是中国电动自行车之现状,10年前出台的强制性国家标准规定,将其最高车速限定在每小时20公里以内。而今,中国的电动自行车已经从当年的年产5万辆飞速发展到2007年的2130万辆,但骑行速度和重量却十年未变。两个人,一个向左,一个向右。偶尔在某一个瞬间重合,但更多的却行走在不同的方向。     

电动车杂牌多精品少，购置方法得要巧

电动自行车作为便捷、舒适、安全、价格适中的代步工具已越来越被中国的广大消费者认同,需求不断增长,发展速度很快,随之电动自行车产业规模也不断扩大。据了解,虽然近几年我国电动自行车总产量增长幅度大,但品牌良莠不齐、价格落差很大。因而专家提醒:识货才能选到好货,消费者在购车前需要先了解电动车有什么核心部件。     

电动车用铅酸蓄电池生产许可的管理思考

电动自行车作为代步工具,近年来在我国市场发展迅猛,年平均增长率超过了150％,随着经济发展日益加快,电动车的数量也是与日俱增.目前电动车用电池主要是以铅酸蓄电池为主,在其组成中,电解液硫酸占电池比重的16％左右,含铅物质达70％以上,这两种有害物质对人体、水源、土地、农作物、环境等方面都有很大的危害.因此,铅酸蓄电池如果回收处理不当将对环境造成严重的污染,给我们的生活带来极大的危险。     

石家庄振东电动车力矩机厂

我厂是专业生产各种电动车用高效永磁直流电机的厂家、由清华大学电机系名誉教授孟怀刚先生和多名电机业国内知名人士，共同研制开发出代表国际领先水平的专用电动车电机，产品规格齐全，工艺选材优良技术力量雄厚检测流程严格。尤其新近开发出的电动三轮车电机已申请国家专利。