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现代物流产业已经成为一个国家的支柱产业之一,一个地区的物流业水平可以衡量该地区的商业水平。从实际出发,首先剖析了经济欠发达地区的物流业发展现状和问题,接着对欠发达地区发展物流业的前景进行展望和必要条件进行说明。然后,从物流业发展途径、发展思路和发展目标等几个方面阐述了整体设想,最后就具体问题有针对性地提出一些建议和措施,以期对欠发达地区发展物流业有所帮助。 相似文献
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欠发达地区发展现代物流业的思考——以张家口为例 总被引:1,自引:0,他引:1
从研究张家口地区现代物流业的发展现状入手,深入分析了作为欠发达地区的张家口在发展物流业中所具备的优势条件,并对该地区物流业发展中存在的问题做了详细分析,以此为例,阐述了欠发达地区发展现代物流业的对策与建议,为欠发达地区发展现代物流业提供经验借鉴。通过研究张家口地区物流业的发展现状,笔者认为,欠发达地区在发展现代物流业,构建现代产业体系中,应当进一步提高认识,理清思路,做好规划,要从制度建设、行业规范、人才培养、技术引进等方面着手发展现代物流业。 相似文献
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发展现代物流业对提高区域竞争力,获得有力竞争地位有着重要作用。新疆属于经济欠发达地区,发展现代物流业是其经济发展的必然选择。作者对新疆发展现代物流业进行了可行性分析,在此基础上对新疆发展物流业的网络布局进行了初步探讨。 相似文献
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物流产业集聚是新经济形势下有效的物流发展模式。文中分析了常州地区物流业的发展现状,然后选取区位熵法对常州物流产业集聚进行数据分析,得出常州地区物流集聚度较低,规模化、专业化运作不足的问题,最后,文中从政府、物流行业协会和物流企业三个层面给出了提高常州地区物流业集聚水平的对策措施。 相似文献
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随着网络购物的兴盛促进了快递业的快速发展,同时也给欠发达地区的物流快递业提出挑战。本文以内江市地区快递物流业的发展为例,运用解释结构模型,通过对内江快递物流业现状进行分析,理清影响内江快递业发展诸因素之间的关系,找出因素间的逻辑框架。对内江快递物流业的发展提出合理策略。 相似文献
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构建了分析河西走廊物流业效率演化的指标体系,基于2009-2017年河西走廊物流业统计数据,运用DEA-Malmquist指数法测算了各市物流业效率和技术进步率,采用Tobit回归模型分析了该地区物流业效率的影响因素,并从省内、省域间、各经济区域间三个方面进行了对比分析。实证分析表明,相较于全国各省市地区,河西走廊物流业整体水平较低,物流业效率和技术进步率的强正相关性普遍存在,其物流业发展对政策偏向具有较强的依赖性;同时,技术进步率低下和基础设施匮乏也是制约物流业发展的重要因素。基于此,从政策照顾与资金投入、科技进步与管理水平和市场运营与体系建设三个方面,为河西走廊物流业发展提出了建议与改善措施。 相似文献
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通过构建地区物流业发展水平的评价指标体系,运用因子分析法对2012年我国31个省市区的物流业发展水平进行排名比较分析,得出如下结论:作为十大振兴产业之一的物流产业现已经呈现逐步改善、加快发展的趋势;我国物流产业地区间发展不均衡,东部沿海地区物流业规模较大,中原省份物流业基础设施支撑大,西部省份物流业发展水平较低。从综合因子系数看,山东、河北、广东、江苏、辽宁等省排名靠前,西藏、青海、云南、海南、吉林等省份排名靠后;地区的物流发展水平与经济总量是相辅相成、相互促进的。 相似文献
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基于灰色关联聚类原理,从供需两个层面选取影响海南地区航空物流业发展的相关指标,通过对2011—2020年相关实际数据进行聚类与关联分析,找出海南地区航空物流产业发展的驱动因素,并基于灰色模型GM(1,1)对海南地区航空物流产业发展的衡量指标——航空货物周转量进行预测,得出海南地区航空物流业的整体水平将呈现出稳中有升的发展趋势,为进一步研究海南地区航空物流业的发展路径提供重要的依据与数据支撑。 相似文献