港口物流企业的资本运营探析

金融危机以来,我国港口物流企业面临着国内外环境带来的发展机遇与严峻挑战。为了摆脱内外挑战,实现资本增值过程,资本运营已经成为港口物流企业经营管理者必然采取的有效手段之一。从四个方面出发细致分析了港口物流企业资本运营的主要内容,在此基础上以企业融资渠道、优良资产重组、政府作用与组合港构想等角度为切入点,明确提出了港口物流企业资本运营的优化策略,为保障港口物流企业的健康、有序发展提供理论依据。     

唐山港：发展港口 成就员工 奉献社会 回报股东

“十二五”期间。唐山港将坚持以科学发展观为指导。秉承“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”的企业宗旨，以科学发展为总揽，以转变发展方式、调整功能结构为主线，以综合型国际化大港为目标。解放思想，创新驱动，充分发挥唐山港集团的品牌优势、资源优势、管理优势、质量优势。优化体制机制。强化资本运营，加强科技创新，着力现代物流，大力推进以深水化、专业化、园区化、集装箱化、生态化为标志的战略转型升级。致力架构港口物流板块、港口金融板块、港口装卸板块，建设物流港口、数字港口、金融港口、低碳港口，     

滨江海港枢纽经济区港口物流发展SWOT分析

本文基于SWOT模型对滨江海港枢纽经济区港口物流发展的内部环境,即自身优势（strengths）、劣势（Weaknesses）以及面临的外部环境,即机会（Opportunities）和挑战（Threats）进行系统性分析。基于分析提出抢抓机遇、依托商贸流通全面发展现代物流业,充分利用软环境优势、加快港口基础设施建设,依托平台、创新优化港口物流运营体系,借鉴经验、不断探索绿色港口物流新途径和重视港口物流人才培育、引导劳动力要素聚集等五点提升该区港口物流发展水平的对策建议。     

港口-钢铁企业的供应链协同机制与对策-以辽宁省为例

从供应链的角度,结合调研分析,以辽宁省为例,系统梳理了我国钢铁企业与港口协同运营中存在的战略与运营层面问题,提出了战略协同、组织协同、信息协同、物流协同、资本协同、激励协同等方案,设计了协同运作模式。     

港口-钢铁企业的供应链协同机制与对策——以辽宁省为例

从供应链的角度,结合调研分析,以辽宁省为例,系统梳理了我国钢铁企业与港口协同运营中存在的战略与运营层面问题,提出了战略协同、组织协同、信息协同、物流协同、资本协同、激励协同等方案,设计了协同运作模式。     

港口物流服务供应链的形成与发展

为了促进港口企业更好的形成物流服务供应链联盟,进一步提高港口物流服务效率,通过调查研究与对比分析,概括得出我国港口物流服务及供应链联盟发展现状。结果表明,我国港口物流在港口发展战略规划、基础设施建设、物流标准化程度以及港口物流人才培养等方面存在不足;并针对现有的问题提出了相应的发展策略,为我国港口物流服务供应链的发展提出了参考性建议。     

关于港口公共物流信息平台的探讨

针对港口物流信息化存在的问题,在分析伴随着港口物流产生的信息流的基础上提出了港口公共物流信息平台的体系结构,并系统地给出了港口公共物流信息平台的功能模块.最后,提出了港口信息平台运营建议.     

河北港口集团——转型升级再出发

<正>河北港口集团是河北省国资委监管的省属重点国有独资企业,省内首家布局A+H股双资本平台的国有企业,是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综台性企业集团。截至2018年底,河北港口集团有职工约15000人,总资产578亿元,直接投资企业51家.其中全资公司15家、控股公司10家、参股公司26家,业务涉及港口运营、投资金融、港口物流和园区经济等多个领域。     

基于作业成本法的港口物流企业成本核算

随着经济的不断发展,港口物流企业在现代物流产业发展中的功能地位日趋重要,这也为我国提高国际竞争力提供了有力的保障。促进港口物流企业提高成本核算水平,对于增强我们港口物流业发展以及国际竞争力都是十分重要的。本文立足于港口物流企业成本核算的实际情况,在分析了采用作业成本法进行成本核算必要性的基础之上.     

以某公司新冠肺炎疫情期间物流驰援为例评估重资产运营模式

合理高效的资产运营模式对资本增值与企业发展至关重要。在经济社会环境不确定性增强的情境下,评估重资产运营模式具有理论与现实意义。文章以新冠肺炎疫情期间某公司集团“自杀式”物流驰援上海为案例引入,以SWOT-PEST分析为研究方法,系统分析了重资产运营模式的优劣特征及其面临的机会与挑战,并针对性地提出政策建议。研究结论一定程度上补充了重资产运营模式的研究结论,为后续研究拓展了思路并提供了参考,同时为相关行业及企业提供了有益的政策建议与经验参考。