山东省农村物流供给资源分析及对策研究

山东省农村物流在道路运输资源、节点设施以及农村物流企业发展等方面存在着明显的不足。通过对农村道路运输资源和农村货运站场、仓储设施的供给分析以及农村物流企业的现状分析,提出了促进农村物流供给资源发展的对策及建议。     

道路运输物流发展的研究与对策

道路运输物流业是我国现代经济发展中的一个新型产业,已逐渐成为我国现代经济发展中重要的组成部分.信息科学技术的快速发展,信息网络和交通运输设施的完善,为道路运输物流的发展创造了条件.本文以邯郸道路运输物流的发展为例,研究分析物流发展的现状、存在的问题以及促进道路运输物流快速发展的对策.     

利用"治超"大力推进道路快货物流发展

分析了现阶段制约道路运输以及物流发展的主要因素,指出物流运输企业应抓住国家“治超”机遇,应用现代物流信息技术合理、规范、快速地发展道路快货运输。     

关于道路货运业促进现代物流发展的思考

首先分析现代物流的涵义、特点及其与传统物流之间的区别,研究现代物流业发展与道路货运之间的关系.然后剖析国家促进现代物流发展的政策方针对道路货运行业的相关要求.最后从基础设施、运输装备、运输企业、运输组织、信息技术等六方面提出道路货运业促进现代物流发展的政策建议.     

基于产业组织分析的物流企业规模化发展对策研究

对道路运输行业物流企业的规模化发展问题.运用产业组织的基本理论分析了道路运输物流企业规模偏小的原因,从政府规制的角度提出了采用税收方面的激励性规制措施等政策建议.     

北京市物流业现状调查报告

一、北京市物流业的主要特征 (一)物流存量资源相当丰富,空间布局趋于合理. 全市现有物流基础设施规模较大,有着丰富的可利用资源.特别是制造业、批发业内部蕴藏着强大的运力,沉淀着大量的仓库、货场、运输装卸设备资源.工业企业和批发业企业自建仓储设施占总仓储面积80.7%,自有货运车辆占总车辆数的65%.从仓储设施的分布看,我市物流空间布局得到一定优化.改变了原来仓储设施主要集中在三环路以内的格局,市区内物流设施减少,向交通便利、适宜物流发展的四环路以外区域集中.76%的仓储设施已经分布到四环路以外,四环路以外的仓库达到10314个.     

道路货物运输企业如何向物流企业转化

随着信息技术以及经济全球一体化的发展,现代物流企业应运而生,并极大地推动了道路运输行业的发展。与传统物流不同,现代物流在广度和深度上均有所进步。现代物流以满足消费者需求为经营目标,它将制造、运输、销售等进行统一考虑,是信息流、物流、人才流、资金流的统一。作为现代社会发展的必然产物,现代物流能有效促使道路运输企业转变经营理念,并采取现代化的管理技术和方法实现传统货物运输企业的转化,成为专业道路货运企业的必然发展方向和根本出路。     

关于道路货运业促进现代物流发展的思考

首先分析现代物流的涵义、特点及其与传统物流之间的区别,研究现代物流业发展与道路货运之间的关系。然后剖析国家促进现代物流发展的政策方针对道路货运行业的相关要求。最后从基础设施、运输装备、运输企业、运输组织、信息技术等六方面提出道路货运业促进现代物流发展的政策建议。     

山东省现代物流运输体系的分析

改革开放三十多年来,山东省的交通公路体系基本形成了以省会济南为中心,国、 省道为骨架,县乡公路为基础,质感相连、 遍布城乡、 四通八达的公路网,从而使山东省道路运输业得到了较快的发展,如今道路运输已成为各种运输方式中完成运输量和实现营业收入最多的一种运输方式,基础性地位日益增强.近年来,随着我省经济和社会的快速发展以及对外开放的不断拓展,道路运输业因可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用.但与此同时,道路运输企业社会化程度低,道路运输业的物流大环境不适应发展,缺乏统一的规划和激励政策以及信息化薄弱等一系列问题尚待解决.     

呼和浩特市物流和交通运输的发展及融合研究

分析了呼和浩特市的物流业布局及交通运输的发展情况,指出了其与现代物流发展要求的差距.提出现代物流运输的发展路径:通过运输代理企业进行一体化联合运输的组织模式;通过物流信息系统整合社会资源的管理方式;发展物流基础设施,建立现代化的运输枢纽等.