座椅设计因消费者需求而变

英提尔汽车座椅系统公司是全球第二大汽车零部件供应商麦格纳国际的全资子公司，该公司的产品主要包括座椅系统、闭锁系统等。目前，美国知名汽车网站just-auto．com对英提尔汽车席椅系统公司市场销售部副总经理艾姆提亚·塞伊德（以下简称IS）进行了专访。此次专访就近10年来汽印座椅设计的发展变化以及英提尔汽车座椅系统公司在设计方面的特点和新技术等问题进行了深入的讨论。     

对汽车电动座椅的设计构想

随着汽车技术的发展,轿车座椅已从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求较高的部件.电动座椅在具体设计时需要很好的材科学、人体工程学、结构学、电子学、工业设计学来优化,力争制造出能够满足乘坐舒适、久坐不乏的座椅.     

家用轿车的座椅舒适性研究与应用

随着人民生活水平的不断提高,汽车逐渐成为当今社会的主要代步工具。人们购车选择时,已经不仅仅考虑外观、油耗、安全性等方面,舒适性渐渐成为人们选车的一个重要衡量指标。汽车座椅与舒适性直接相关,其对人体的支撑性直接影响静态舒适性;其振动吸收性能及自身的共振频率与动态舒适性息息相关;其外形轮廓尺寸及泡沫的硬度决定的人体姿态是操作舒适性设计的基础、其自身的相关功能操作设计也需要考虑舒适性相关要求。由此可见,座椅舒适性是整车舒适性的最重要组成部分之一,座椅舒适性研究已成为国内、外各大车企和专业座椅厂商关注的课题。     

舒适的宝宝安全座椅

父母在为宝宝选择汽车座椅时,不仅要考虑安全性、舒适性、方便性、成长性,而且要懂得如何根据宝宝的不同年龄选择不同类型的座椅。     

“轿车装潢”有隐忧

“轿车装潢”有隐忧报载，上海目前正在兴起一股＂轿车装潢热＂．雨后春笋般发展起来的汽车装饰品商店日显豪华，＂洗面奶＂、＂保护面膜＂、＂磨砂膏＂等化妆品专用名词，如今已大量出现在轿车装潢领域。一瓶车用＂面膜＂３００多元，一套真皮座椅五六千元，一套车用音响...     

轿车主副司机座椅骨架中侧板成型工艺及模具设计

轿车主副司机座椅侧板在整个座椅总成中具有特殊的要求,故提出了具有合理性的工艺方案、模具设计及模具工作过程的特点.通过多年的实际验证,整个工艺方案切实可行,模具使用合理,产品符合技术要求.     

谈汽车驾驶座椅与驾驶员的职业病

购车选座椅如同人们购鞋一样，必须注意舒适性。每个人的身材各不相同，每个人都有适合自己的座椅。一些轿车的座椅加上色彩、面料修饰后，看起来很漂亮，但不一定适合驾驶者。而有些座椅也许不怎么好看，但坐上去感到很舒适，远比外表好看重要得多。座椅的设计关系着人体的健康。常见一些驾驶员感到背部难受，还有腰部骨质增生疾病，这些都与驾驶座椅有关。     

私家车保有量分析——浅析成都汽车消费现状

轿车的普及率低,直接后果是制约汽车产业的发展,是导致内需不足、增长乏力不容忽视的因素.一方面,汽车拥有率低,特别是汽车进入家庭滞后,延缓了居民消费结构升级,进而影响到产业结构升级和经济总量的扩张;另一方面,汽车拥有率低制约了城市化进程和城市结构的改进,对城乡经济发展都带来不利影响.汽车快速增长主要依赖于轻型客车特别是轿车的趋势.轿车的增长则主要依赖于私人轿车需求的增长,未来10年中国汽车需求的增长将主要依赖于私人轿车需求的高速增长.     

南京依维柯：要把欧霸当轿车卖

3月18日，南京依维柯商用车专营公司在南京成立。这是一家经销依维柯欧霸轻卡的专业公司，坐落在南京汽车一条街大明路上的展厅完全按轿车4S店的式样布置。色彩艳丽的欧霸轻卡具有宽大的驾驶空间，航空式仪表台优美的曲线环绕着可八向调节的驾驶座椅。精巧的游戏棒式变速杆给驾车增添了几分乐趣。CD音响、倒车雷达一应俱全，更象是一款轿车的驾舱。     

我国汽车配件物流路在何方

汽车物流业不仅仅是需要仓储、配送整车,而是对物流有需求的所有汽车零部件进行配送,因其包含了对汽车1万多种零部件的供应链管理,所以,一辆汽车零部件的配送量就相当于整车的一万倍.据预测:到2010年为1000万辆,其中轿车为606万辆;2015年为1457万辆.其中轿车为1126万辆.按照一般汽车零部件约占整车产值的60%计算,零部件的市场前景十分广阔,都将给汽配物流带来新的增长空间.     

儿童安全座椅缘何市场遇冷

<正>汽车儿童安全座椅标准实施四月有余,日前,记者走访发现,惠州不少4S店的汽车儿童安全座椅销售冷淡,有的4S店甚至没有销售。记者随机采访了几位车主,车主们均表示没必要购买儿童安全座椅。业内人士表示,汽车儿童安全座椅被市民接受需要一个过程。汽车的安全带不能保证儿童安全有业内人士称,汽车是有保护乘坐人员系统的,比如说安全带,汽车里配备的安全气囊,在发生紧急事故的时候安全气囊弹出会给予乘坐人员以一定的保护。然而,这两个保护系统     

读者社区

大家好!本期的《读者社区》为大家介绍汽车座椅的一些功能。舒适的座椅对驾驶很重要哦。此外，本刊忠实读者发表了一些对“限购令”的看法，也欢迎其他读者来信来电和我们探讨您关注的话题。     

我国汽车业发展现状与反思

目前,我国汽车产品形成了涵盖轿车、货车和客车等多品种、多车型的比较齐全的汽车产品体系.但是,我国汽车产业的自主技术开发不足,整车和零部件企业之间要加强合作,形成紧密的技术联盟.     

我国汽车业发展现状与反思

目前,我国汽车产品形成了涵盖轿车、货车和客车等多品种、多车型的比较齐全的汽车产品体系.但是,我国汽车产业的自主技术开发不足,整车和零部件企业之间要加强合作,形成紧密的技术联盟.     

就这样把你征服--Volvo(富豪汽车座椅)

早在四十年前，Volvo（富豪）汽车公司就率先在世界上推出可无级调节的座椅腰部支撑结构，并将其应用在亚马孙型汽车的前排座椅上。从那时起，Volvo（富豪）汽车的座椅一直被认为是业界最佳产品。     

私家车保有量分析——浅析成都汽车消费现状

轿车的普及率低,直接后果是制约汽车产业的发展,是导致内需不足、增长乏力不容忽视的因素。一方面,汽车拥有率低,特别是汽车进入家庭滞后,延缓了居民消费结构升级,进而影响到产业结构升级和经济总量的扩张;另一方面,汽车拥有率低制约了城市化进程和城市结构的改进,对城乡经济发展都带来不利影响。汽车快速增长主要依赖于轻型客车特别是轿车的趋势。轿车的增长则主要依赖于私人轿车需求的增长,未来10年中国汽车需求的增长将主要依赖于私人轿车需求的高速增长。     

2009汽车流行趋势面面观

车型 三厢仍是主力两厢潜力十足 如果我们暂不将SUV统计在内的话,仅看普通轿车,最为明显的区别就是两厢和三厢之分.只要您稍稍留意马路上奔跑的各种汽车,究竟是两厢多还是三厢多,恐怕您心里已有八九分定数了.     

车辆多连杆悬架系统的研究

汽车行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性能好坏的主要指标,已是当今世界汽车技术发展的主流方向之一,汽车行驶的平顺性和操纵稳定性更是汽车产品竞争力的重要标志.目前汽车消费者已逐渐将汽车行驶的平顺性和操纵稳定性指标作为选择汽车的一个重要参考因素,汽车行驶的平顺性和操纵稳定性技术已从不同角度越来越多地影响人们的生产和生活.近年来各个汽车厂苛求乘坐舒适性与操控稳定性的底盘性能,故多连杆悬架系统便应运而生,在现今高級轿车的设计上,已经被广泛采用.本文详细介绍了多连杆悬架系统的概念、优缺点、分类以及哈飞赛豹多连杆后悬架的组成、特点、性能试验等.     

发展中国轿车产业的思考

中国汽车工业中发展最晚、最快的是轿车,但存在问题最多、最大的也是轿车.由于长期以来高关税保护的影响,使中国的轿车工业成了一棵温室中的花朵,弱不禁风,国际竞争力严重匮乏.从加入WTO到取消轿车关税保护的这五六年时间里,将是中国轿车工业最后的发展时机.面对严峻的生存挑战,如何有效提升中国轿车企业的国际竞争能力,值得我们深思.     

福特新车Fiesta亮相日内瓦车展

今年3月的日内瓦车展上,福特汽车全新福特Fiesta三门轿车全球首发. 在欧洲设计研发的新Fiesta,是福特汽车新全球产品开发流程的首款重要车型.