女模特拷问C—NCAP

大家越来越熟悉C-NCAP，却没人说清它的概念。这很容易让你被忽悠。     

C-NCAP将推2012新规则 安全评价标准逐步提高

中国新车碰撞评价规程（C-NCAP）计划将在今年下半年推出2012版规则,新规则将使得车辆平均得分下降3分,从而进一步提高车辆安全评价标准,尤其是提高五星标准门槛。国际领域中最新的汽车安全理念是一体化安全。新规则提高了车辆的碰撞速度标准,增加了对车辆追尾安全、主动安全系统以及行人安全的评价。标准提高的结果就是C-NCAP将不再会有过多数量的五星和四星级车,消费者有可能优中选优了。     

逸动撞出新五星

在C-NCAP更加严格的碰撞测试标准中，长安逸动进一步显示出自主品牌与合资品牌的差距正在日益缩小     

直面C-NCAP信誉危机

2008年6月21日,中央电视台《经济半小时》报道称在中国汽车界中享有极高知名度的C-NCAP（中国车辆碰撞试验室）不过是一个私营组织,而不是国家控制的、具有一定说服力的汽车检测组织!     

雪佛兰科鲁兹国内续写五星荣誉

2009年6月30日,中国汽车技术研究中心2009年第二批C-NCAP评测结果发布,今年4月刚刚进入市场的雪佛兰科鲁兹以47.2分的成绩取得五星荣誉。继在澳大利亚ANCAP碰撞试验中摘得五星之后,雪佛兰科鲁兹再次展现出全球战略车的一流品质与过硬实力。     

北京现代第八代索纳塔荣膺五星＋安全评价

2011年12月29日．C-NCAP2011年度第四批车型评价试验结果出炉,第八代索纳塔以507分的最高分荣膺五星＋安全评价．充分展现了这款“新一代主流中高级轿车”卓越的安全品质。第八代索纳塔不仅获得了本次碰撞测试的最高分,     

油耗乌托邦

“88款车型中，46款车型的油耗比工信部提供的油耗数据高，有的甚至高出20%。”来自C-NCAP油耗测试的结果中出现了这样一组数字，让很多有购车意向的消费者很关注，也很困惑，“买车后占支出最多的就是燃油消耗费用，为什么就那么雾里看花？”     

金牛星凭什么

在各家企业纷纷以低价抢占市场的攻势面前,在微车市场对价格还极度敏感的环境里,长安商用车为何要打造这样的高级微客看到如下描述,你会想到什么?C-NCAP碰撞标准测试43分,接近五星水平;搭载STT智能节油系统;ABS+EBD;安全气囊;LED刹车灯;三年10万公里三包服务。     

某车型座椅鞭打性能研究及改进

针对某轿车座椅C-NCAP鞭打试验无法满足目标分值要求的问题,通过分析影响座椅鞭打试验的影响参数,改进对鞭打试验分值影响较大的头枕位置、头枕及靠背硬度、靠背刚度等参数,在鞭打试验中,增加鞭打假人嵌入量,使假人头部更早地与头枕接触,减少假人颈部伤害指数及颈部曲张量,从而提高鞭打试验得分,使其达到了目标分值。     

座椅鞭打仿真分析的研究与应用

本文针对C-NCAP低速后碰撞颈部保护试验(简称鞭打试验)的相关规程,运用RADIOSS Bloack110为求解器,对某车驾驶员座椅进行了仿真分析和试验。通过仿真结果与试验对标发现,座椅靠背刚度和头枕刚度对结果有很大的影响。因此,针对仿真模型进行了对标优化。对标后的仿真结果和试验匹配得较好。之后,在对标优化后的模型基础上,针对座椅制订了优化改进方案。     

座椅鞭打仿真分析的研究与应用

本文针对C-NCAP低速后碰撞颈部保护试验（简称鞭打试验）的相关规程,运用RADIOSS Bloack110为求解器,对某车驾驶员座椅进行了仿真分析和试验。通过仿真结果与试验对标发现,座椅靠背刚度和头枕刚度对结果有很大的影响。因此,针对仿真模型进行了对标优化。对标后的仿真结果和试验匹配得较好。之后,在对标优化后的模型基础上,针对座椅制订了优化改进方案。     

四向可调式转向管柱三段溃缩结构设计与试验

为了降低汽车碰撞过程中转向系统对驾驶员伤害程度,文章提出一种四向可调式转向管柱的溃缩装置,该装置设计了3个吸能结构,在碰撞溃缩整个过程中分为3个阶段,每个阶段独立且较为明晰,结合C-NCAP管理规则对转向管柱的溃缩要求获得了详细的溃缩曲线,将该转向管柱应用到国内某款轿车中,在C-NAP试验过程中取得良好的效果。     

谁是最安全的车？——东风标致307 C-NCAP碰撞测试获高分

如今，随着道路交通事故率居高不下．人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验．但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准．不能完全反映汽车的安全技术水平．生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素．忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能．为消费者提供更为全面详细的信息，促进道路交通安全的改善，C-NCAP（中国新车评价规程）安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。     

王传福的新大话

这位汽车狂人和当年的李书福一样,总是语不惊人死不休。不过,与多年前的"两个第一"相比,他大话背后的底气越来越足"只要市场有需要,比亚迪分分钟可以造出特斯拉","未来比亚迪90%的车型将装配双模双擎技术,到时百公里加速超过7秒的车都不是车"。6月股东大会和9月技术解析会上,比亚迪董事局主席兼总裁王传福接连语不惊人死不休。不过,与多年前的"两个第一"相比,王传福大话背后的底气越来越足。9月7日,在"2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"现场,中汽研公布了2013年度第三批C-NCAP评     

谁是最安全的车?

东风标致307C-NCAP碰撞测试获高分如今,随着道路交通事故率居高不下,人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验,但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准,不能完全反映汽车的安全技术水平,生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素,忽略了对安全的更高追求为了更直观地评价产品的安全性能,为消费者提供更为全面详细的信息,促进道路交通安全的改善,c-NcAP(中国新车评价规程)安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。谁是最安全的车?…     

长安再战法兰克福致力海外40万辆

第65届德国法兰克福车展媒体日活动2013年9月10日在法兰克福展览中心举行。作为唯一以整车参展的中国厂商,长安汽车携旗下6款车参展,吸引了世界汽车业同行的目光。这是长安第二次参加素有汽车界"奥林匹克运动会"之称的法兰克福车展。两年前,这家中国车企第一次来到这里,全球首发了其具有战略意义的产品——EADO逸动,开启了长安新的产品时代。随后,逸动品质表现突出,在C-NCAP实行新五星安全标准后成为第一个获得五星安全的车型,而在市场表现上,逸动单车累计销量突破十万大关。     

中国汽车的长安路径:国际品质闪耀法兰克福

法兰克福时间2013年9月10日,第65届法兰克福车展在德国法兰克福交易广场举行.作为唯一参展的中国厂商,长安汽车携旗下6款车再次登台吸引了全球汽车业的目光. 初战告捷法兰克福的长安记忆 法兰克福车展有世界汽车工业"奥运会"之称.2011年,长安汽车第一次参加法兰克福车展,是继前几年中国汽车集体亮相法兰克福后,长安代表中国汽车的重新亮相.这次亮相,让世界重新认识了中国汽车.在这次车展上,长安具有战略意义的产品——长安EADO逸动全球首发,开启了长安新的产品时代.随后,逸动品质表现突出,在C-NCAP实行新五星安全标准后成为第一个获得五星安全的车型,而在市场表现上,逸动单车累计销量突破十万大关.同时在被誉为中国汽车奥斯卡的"2012CCTV中国年度汽车评选"中,逸动与奥迪、朗逸同台竞技,斩获"2012CCTV紧凑型乘用车"大奖.     

化学的金源致力于未来的化学

北京金源化学集团有限公司(简称金源化学)始创于1993年,是在北京中关村科技园区注册的高新技术企业,被北京市政府列入30家重点扶持民营企业之一。金源化学拥有自营进出口权资质,致力于精细化学品的研发、生产和国内外贸易以及医药研发的专业性发展。集团集研究开发、生产、销售为一体,在立足于国内市场的同时,拓展了日本、欧美、韩国、印度等国家和地区的业务,并成为数个国际著名化工公司在国内的代理商和战略合作伙伴,业务涉及医药中间体、农药中间体、染料中间体、功能材料中间体、催化剂和助剂、医药原料药、制剂以及建筑化学品等领域。     

可的便利店的供应链管理

连锁零售企业的供应链管理主要通过对供应商、零售商和门店信息的有效集成，使商品能以正确的数量、正确的时间、正确的状态供应给正确的地点，从而在满足服务要求的基础上实现整个系统成本的最小化。可的便利店有限公司正是采用了现代化的供应链管理思想，通过对信息流、物流，资金流的有效调控，把供应商、零售商、终端客户连成一个功能性整体进行协调管理.     

伟大的探索光辉的思想

毛泽东同志在领导中国社会主义建设中,就社会主义建设道路、社会主义的发展阶段、社会主义的根本任务、社会主义商品经济、社会主义经济体制、社会主义现代化等一些重大问题进行了理论上的思考和探索,形成了比较系统的毛泽东经济思想.