中小企业如何建立有效的厂商模式

经销商不仅是企业开拓市场的“敲门砖”，又是生产厂家的“销售经理人”，但显然，招商已经成为众多老总的闹心事，一线城市规模大的经销商不愿合作，三四线城市经销商诚信度低。微利时代中小企业招商难，这是事实，怎么办？     

苦乐自知

岁末年初，本应是高兴地回顾和展望的时候，但在2014年底，在汽车行业，媒体关注的却是宝马在华经销商因压力过大，联名向主机厂施压，并要求获得60亿元额外返点，以及与经销商协商制定销量目标等。在此之前，北京现代也曾爆出上海部分经销商“退网”事件。这使得经销商库存高企、价格倒挂等问题愈加凸显出来。     

中小企业适用的“渠道倒立法”

先找经销商处处受制且损失惨重戴维是某化妆品企业的销售主管，负责四川市场的开拓。根据公司的一贯做法，开拓新市场的第一步工作就是先找经销商，有了经销商后再来启动终端市场。由于戴维所在企业的产品在外埠市场没有一点知名度，戴维跑了大半个月，才好不容易在一地级市找到一个有点经销意愿的经销商。戴维的企业对外埠市场有一套销售政策，可自从戴维与经销商“亲密接触”开始，公司的销售政策就如同一张废纸。但为了“拴住”这好不容易找到的经销商，公司只好答应了经销商的一系列“不平等条约”。结果是一分钱货款也没有收回来，一个…     

不断越级 历经考验

2011款奔腾B50“实”至名归 奔腾B50的每一次登场都令人惊艳。2009年，奔腾B50一经上市，即凭借远超竞品的丰富配置以及出众的品质，赢得了“1．6升之王”的美誉，一举确立“全面越级车”的市场地位，短短15个月的时间，即赢得1075多消费者的青睐。受到市场广泛认可的奔腾B50并未止步，2010年8月26日，在性能、配置、外观、内饰四大领域进行171项商品升级，呈现16项亮点的2011款奔腾B50隆重登场。     

英特尔放弃奔腾标示的启示

当英特尔宣布放弃价值近百亿美元的“Intel Inside”标识和奔腾技术，而改用酷睿架构的新技术取代的时候，外界震惊了：为什么要用酷睿代替奔腾？到底是英特尔的品牌出了问题，还是英特尔的技术出了问题？事实上，从奔腾到酷睿，不仅仅是品牌的一次改变，更重要的是英特尔对技术创新的持续渴求。英特尔放弃奔腾告诉我们：只有有所不为才能更好地有所为。那么，该事件对中国企业有什么启示和警醒作用？     

“奔腾”不息：ABOUT 2011 BENTENG B50

虽然奔腾B50第一次改款，外观并没有大变化，但在内饰、配置、性能调校上的升级却能数出171项，其中被贴上重点标签的有16项，包括大灯延时功能、120km／h超速报警、整车座椅软化、BOS刹车优先系统等。不过也有一点儿都没变的，比如价格，与不少动辄小改款就趁机抬价的做法比，奔腾此番算是颇厚道了吧。     

微笑等待的智慧

广州某公司主营地板砖，业绩一路飙升。成为当地业界的龙头老大，慕名前来洽谈业务的经销商络绎不绝。有一次一家经销商的业务员来签合同，由于成交金额大．对方硬要砍掉2．6万元的尾数。在这个问题上僵持了2天没有结果。公司总经理康文不想放弃这个经销商．但也不想失去这2．6万元的利。     

让温饱和健康惠及每一个百姓

一个和谐社会的建设．自然需要高楼大厦，需要奔腾不息的车流，需要令人骄傲的GDP数字．但人人都看得起病，也应是不容忽视的奋斗目标。[编者按]     

中国企业如何做“减法”—英特尔放弃奔腾标示对中国企业的启示

当英特尔宣布放弃价值近百亿美元的“Intel Inside”标识和奔腾技术，而改用酷睿架构的新技术取代的时候，外界震惊了：为什么要用酷睿代替奔腾？到底是英特尔的品牌出了问题，还是英特尔的技术出了问题？事实上，从奔腾到酷睿，不仅仅是品牌的一次改变，更重要的是英特尔对技术创新的持续渴求。     

大满意小问题

中国人选择物件有时候有一种溯源的迷思。有着一汽这个根红苗正，家底殷实的妈，奔腾作为它旗下的自主品牌，总是让消费者在选择的时候多了一份累积的信用额度。再加上奔腾的高装备、低价格以及与合资品牌共用主要零部件的策略，让奔腾产品的核心实力要大于同期的其他自主品牌。     

自信的帮手

麦鲍波认为，ADP可能不是你购买的第一个经销商管理系统，但它肯定是最后一个。为什么。     

浅析传统经销商的转型方向

面对激烈的市场竞争，传统经销商所处的外部市场环境正在发生悄然的变化，尤其是现代零售业的兴起，更使经销商的传统职能渐渐失去了价值，传统经销商在供应链中的历史使命即将完结。文章分析了传统经销商的生存环境以及影响经销商转型的因素，指出了经销商未来转型的方向。     

史泰博退货要收30％折旧费无依据

经营一家母婴用品公司的董小姐致电“春令热线”，称自己刚买的一台传真机开箱就坏，跟经销商交涉后对方答应退货，但因为开了包装，算使用过了，经销商要董小姐支付总价款30％的折旧费：质技监部门人士称，退货要收30％折旧费根本无依据：     

茅台在说谎

这是一系列连锁反应，如果硬说是经销商的责任，其最源头应该追溯至一级经销商，因为热钱是从一级经销商手里拿到酒。而茅台厂方完全有能力管控这批一级经销商     

营销非朝夕之功

508是款好车，但如伺卖好？针对508目前面临的竞争形势，雷新在经销商大会上提出了解决方案．看上去很有针对性，包括一些事件营销和宣传计划、包括一系列服务质量的提升，特别是对于经销商考评办法的改进等。我们一直为法国人的不靠谱着急，在越来越快的拿来新     

不确定的未来

尽管充满各种变化，汽车行业的不确定性是不存在的，但就中国汽车经销商个体而言，其未来却存在着相当大的不确定性     

消费卡导致的破产

这是一个已经成功转型的经销商，但却因为在后期的市场营销策略上出现问题，最终导致破产的案例——     

品牌是企业永续发展的战略

上海奔腾企业集团（POVOS）是集家用电器产品研发、制造、销售为一体的综合性专业小家电企业。公司拥有电磁炉、电饭煲、饮水机、加湿器、豆浆机、浴霸、吸油烟机七大系列产品，总部位于上海市松江区，占地面积约12万平方米，现有员工约1500人。奔腾实现了销售额从2004年1亿元到2005年4亿元的迅猛发展，2006年计划实现10亿元销售目标。不仅是企业规模得到了迅猛扩张，更重要的是自我品牌“POVOS奔腾”知名度和美誉度实现了快速提升，奔腾电器已逐渐成为了小家电行业的一面旗帜。     

李明：白马啸两风

小马奔腾董事长李明没有等来自己最终的欢腾。2014年1月2日．离马年还不到一个月，年仅47岁的李明因突发心肌梗塞倒在了本命年门槛前，这距离小马奔腾上市只差临门一脚。     

全国散热器经销商北京创富饕餮盛宴

5月28日，由中国国际建设建材市场研究院散热器经销商联合会牵头，偕全国散热器经销商聚首首都北京，将共同探讨散热器行业发展的重要议题。“变革、价值、共赢”，成为此次会议的主题，《中国散热器经销商白皮书》的发布、构建散热器经销商“自身服务品牌”、《散热器经销商终端营销十大剑道》讲析、全国散热器经销商构建卓越“营销服务”北京宣言、发布散热器行业第一本“营销服务蓝皮书》、独立供暖学校地市级分校授牌仪式、与会散热器经销商向全国散热器经销商倡议“拒绝卖暖气，推行集成服务”、“Warm沃麦杯”全国散热器经销商“金销奖”颁奖，以及由袁清义务顾问全国散热器经销商签约仪式等等，以此呈现的将是给转型期的全国散热器经销商的创富饕餮盛宴。