“百名车主评新车” 郑州日产NV200：［细分市场新宠 期待升级之作 ］ 郑州日产NV200车主调查分析报告

《品质汽车》调查过程本次调查共获得了103个有效车主样本,46%的车主进行的是面对面的访谈调查,他们主要来自北京、天津、河北、内蒙古等地,其余54%的车主调查主要通过网络以及中国汽车质量网的调查平台进行,涉及广东、上海、黑龙江、江苏、广西、山东、宁夏、陕西、甘肃、海南等地。     

另一面皮卡试驾郑州日产锐骐ZD30柴油皮卡

海风浸染着岛上的一草一木,又是一家半露天的“老爸茶（店）“．同样在有限的空间中拥挤着数张桌子,人们就坐在那种北方夏天大排档常见的劣质塑料座椅上．看着我们开着这辆郑州日产锐骐ZD30柴油皮卡．从眼前的乡间小道上飞驰而去。     

空间安全获赞 动力颇具潜力 郑州日产NV200的国内媒体口碑

汽车之家：空间最大化 打开尾箱盖,硕大的载物空间让我对NV200的承载能力着实吃了一惊。将后两排座椅拆除后,最大载货空间可达3100L,能放入120个A4纸纸箱大小的货物。对于立体空间,我们的概念可能还不是很清楚,拆分后也许更容易理解。     

郑州日产全系车型上珠峰

7月下旬,由郑州日产车主俱乐部举办的郑州日产全系车型大家庭上珠峰暨车主大会（西藏站）,在成都、昆明西宁、叶城四城市正式拉开帷幕。     

郑州日产全系车型上珠峰

7月下旬,由郑州日产车主俱乐部举办的郑州日产全系车型大家庭上珠峰暨车主大会（西藏站）,在成都、昆明西宁、叶城四城市正式拉开帷幕。     

郑州日产的道路双雄

在中国汽车行业中．活跃着一家特殊的汽车企业：虽属于合资企业．但却坚持走双品牌发展战略,定位为轻型商用车企业,生产的产品又与传统意义的商用车有很大不同：每年的产销量虽然不大．但却能在各细分市场长期占据霸主地位……它就是郑州日产,一个以生产大品牌的小众产品而确立独特市场地位的“非主流”商用车企业。     

NISSAN NV200“未来出租车”纽约车展前夜首次亮相

纽约车展前夜,纽约市的“未来出租车”N1SSANNV200出租车在纽约首次全球亮相,日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯·戈恩以及纽约市市长布隆伯格一同出席了仪式。包括郑州日产,来自于全球的日产相关LCV市场负责人以及全球的媒体参加了此活动。     

郑州日产再投中国汽车运动——全系四驱车型助力越野赛事

对很多越野爱好者来说,2013年的4月份,是他们的“汽车运动”生涯的转折点,上海国际车展上的一则重磅消息,让他们有可能步入真正的汽车运动殿堂,成为货真价实的越野拉力赛选手一一这条消息就是,郑州日产汽车做出决定,发起“中国越野梦想总动员”,面向全国郑州日产用户和越野爱好者,招募2013中国越野拉力赛车手和领航。9月郑州日产将携旗下全系四驱产品（帕拉丁、奥丁、锐骐皮卡）征战该项赛事。     

强化服务 郑州日产2013精耕细作稳增长

根据全国乘联会发布的1~11月销量,中国车市在经历了2012年的跌宕后,2013年迎来了一个快速恢复,纵观各方数据:日系品牌恢复幅度相对较大,自主品牌市场占有率有所下降,另外乘用车出口出现负增长。而郑州日产作为一家典型的双品牌车企,它的销量表现令人欣喜。据悉,目前郑州日产累计销量118000台,同比上涨16.2%,已提前超额完成本年度的营销计划,其旗下东风自     

积极发展环保动力，踊跃投身社会贡献--郑州日产不断加强企业社会责任行动

秉承“实现人,车与自然共存”的理念,郑州日产汽车一直在履行企业社会责任方面进行着积极探索：这种“和谐共存”的理念不仅体现在其对自身产品的改进和创新,也体现在对用户的翔和员工的培养,更体现在社会贡献事业上的热心参与。     

郑州日产 参展2012中国国际福祉博览会

<正>2012中国国际福祉博览会于11月15日在北京中国国际展览中心盛大开幕,郑州日产首次携自主研发的东风品牌帅客无障碍车(即福祉车)公开亮相,基于NISSANNV200改装的无障碍车也一同展出。老龄化群体出行难同题亟待解决随着中国老龄化社会步伐的加快,全社会对于无障碍设施,特别是无障碍交通产品的需求越来越大。目前中国已有近2亿的60岁以上老年人以及超过8000万的残疾人,他们的出行问题一直是社会关注的焦点之一。作为国内知名汽车企业,郑州日产一直视发展无障碍交通产品为己任,以     

双品牌之路 郑州日产借力发展民族自主品牌

在经历了各种危机、考验、政策以及调整之后,2012年的中国内整体汽车产销量逐步趋于理性,国内汽车市场已经步入“微增长”时代。在这样的行业环境下,长期潜心于双品牌路线、并于2009年开始构建了“大宗＋大众”新型营销模式的郑州日产,     

第六代NISSAN PATROL（途乐）缘何落户郑州日产

2012年北京车展刚刚尘埃落定,第六代NISSANPATROL（途乐）在车展郑州日产展台上与名模刚小希演绎的“美女与野兽”的视觉大餐却让越野迷们流连忘返,著名媒体人唐师曾也亲临展台,与越野车爱好耆们一起分享途乐在沙漠中驰骋的趣事。这款凝结世界顶尖造车技术的第六代NISSANPATROL（途乐）在2011年广州车展后正式上市,以整车原装进口的形式正式进入郑州日产的销售渠道。     

日产将回日治时代

当外界还沉浸在对德·尼琛（Johan deNysschen）跳槽凯迪拉克原因的种种猜疑中时,暂时代管英菲尼迪的日产汽车高级副总裁、首席策划官（CPO,Chief Planning Officer）安迪·帕默（Andy Palmer）又似乎毫无征兆地离开了.     

日产投资中国解密

当美国汽车“三大”纷纷收缩国内战线的时候，对中国市场却做出截然相反的选择，不仅不减少投资，还要加大投资，在它们看来，中国是尽早走出危机的保证。     

中村史郎：日产复兴的背后

在新世纪，汽车产业竞争的实质是设计，那种注重功能主义的时代已经过去。     

面对不该生的孩子

郭振甫谈郑州日产关键时刻的主政心态,谈企业与政府的关系,谈工作和理想,谈朋友,谈未来     

日产大胆使用电控转向

在崎岖不平的路面上,汽车剧烈颠簸,方向盘简直就要失控,为此我们只有放慢速度,拼命抓紧方向盘。现在,日产的“电控转向”可以帮助汽车即便是在颠簸起伏的道路上,也不会失去控制。     

日产的“三角恋”

在电动车领域,技术相对领先的日产汽车,可以算作靓女。理所当然地受到了中国各地方政府的热烈追求。而急于开拓和抢占电动车市场的日产只恨不能“一女多嫁”。     

日产系列轿车典型故障案例分析

随着日产汽车市场保有量的日渐增多,使用、维修过程中时常会出现一些看起来很小的故障,现将这些故障总结如下,详细分析了故障现象、故障诊断及维修过程,并提出了相应的故障维修建议措施,以便技术人员今后在维修或教学的过程中做应用参考。