“汽车兰包”正式出台汽车纠纷将有法可依

“汽车三包”的推出对于汽车消费者来说无疑是利好的，“汽车三包”条例明确规定了，车辆在三包期间有问题，消费者只需找经销商去解决，这样可以减少在解决问题时经销商和厂家将消费者推来推去出现“扯皮”现象；另外，消费者在修车、退换车时也有据可查，并有法律做保障。三包政策实施后，相信消费者因维修“扯皮”的事，或者因为汽车质量问题而投诉无门的情况会大大减少。     

“汽车三包”解读

“汽车三包”经国家质检总局审议通过，2013年10月1日起施行。该规定关系全国老百姓家庭投入最大消费品的三包问题，是国家质检总局乃至国家部委规章里最受社会公众关注的规章之一。“汽车三包”起草组克服了立法上的技术困难，较好地平衡了消费者和家用汽车经营者之间的权利义务。     

政策·法规

北京消息国家质检局有关负责人10日透露，国家质检总局现正根据《产品质量法》和《消费者权益保护法》的有关规定，与有关部门合作起草汽车产品“三包”规定，该规定明年有望出台。汽车产品召回的文件也在起草中，近年内将会出台。据悉，将要出台的“三包”规定将支持“谁销售谁负责”的原则，主要明确轿车产品在销售后出现违约法律责任的责任归属和处理程序，目的是解决轿车在“三包”期内出现质量问题时，销售者、修理者和生产者责任不清的问题，在保护用户、消费者合法权益的同时，促进轿车经销企业提高产品质量和管理水平。汽车“三包”…     

“三包”破题汽车消费维权——“汽车三包”千呼万唤始出来

今年10月1日．争论和猜测了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）终于开始正式实施，这是中国汽车消费维权具有里程碑意义的一步。12年蹉跎迈出的第一步．或许并不完美，甚至仍存在瑕疵和争议，但却不失为政府部门对汽车消费维权领域日益升温的社会关切的一种回应。从近期看．“汽车三包”让消费者从此维权有法可依；从长远看，“汽车三包”对于我国汽车产业的规范和升级．将起到不可替代的促进作用。     

政策传真

据国家质检总局提供的信息，中国消费者十分盼望的汽车“三包”规定和“召回”办法正在加紧研究制定中。目前，这两个重要规定的“草稿”正面对社会各界，听取多方意见。据悉，汽车“三包”规定是指《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。目的是解决消费者反映强烈的家用汽车产品在“三包”期内出现质量问题时销售者、修理者和生产者责任不清的问题。“召回”办法是指《缺陷汽车产品召回管理办法》。缺陷产品管理制度就是由国家质检部门和其它有关部门依据法律监督、管理不符合保障人体健康和人身、财产安全标准和要求的缺陷产品的生产者，…     

资讯

质检总局汽车“三包”落地考察广汽本田服务获点赞 近日，国家质检总局在全国范围内开展“贯彻落实汽车三包规定，提升汽车售后服务质量”专项活动。继首站在沈阳启动后，第6站宣贯活动暨本次专项活动的收官总结，于9月25日在广汽本田北京华通特约销售服务店举行。     

“三包”初期车企或有“阵痛”

9月初，距离“汽车三包”正式实施还有一个月，多数主流车企一包括上汽集团、大众集团、东风标致、广汽三菱、北京奔驰等相继宣布提前执行规定，消费者购车可提前享受“三包”政策。而且，部分车企甚至实施了严于国家“三包”政策的质保标准，把整车质保延长至3年或1027公里。     

新“三包”政策实行一年质监部门查落实

新的汽车三包自2013年10月1日实施以来，已走过一年。 国家质检总局“贯彻落实汽车三包规定提升汽车售后服务质量”专项活动从今年6月份开始，12月底结束，中国汽车流通协会与中国标准化研究院联合制定了详细工作方案，组织了6站现场宣贯活动，历时近两个月，足迹遍布全国的东（上海）西（成都）南（广州）北（沈阳）中（合肥），最后收官于北京。同期还开展了用户调查和入店测评，覆盖“三包”相关事项和售后服务方面。     

汽车吊趴窝“三包”起争议

汽车起重机离合器有异响，挂挡困难；大、小吊钩微动性差，小钩更明显；四条腿水平支腿出、收腿时，悬挂支座经常撕裂……客户投诉称离合器在出厂时安装就有问题，厂家售后服务问题严重。生产厂家答复：产品已超过“三包期”，为其免费维修已属做好事，客户不该倒打一耙。第三方对争议双方不做置评。有关专家称：真正意义上的汽车“三包”尚未出台，目前相关产品的“三包”规定系厂家自己所定，购车者要掌握好相关证据[编者按]     

汽车三包“宣贯”活动 走进自主品牌奇瑞

在汽车“三包”规定自2013年10月1日正式实施后的一周年即将来临之际,2014年9月3日,“贯彻落实汽车‘三包’规定,提升汽车售后服务质量”专项活动宣传贯彻现场会第五站登陆安徽合肥,在位于安徽国际汽车城内的安徽复兴奇瑞4S店正式展开。由国家质检总局质量管理司、中国标准化研究院、中国汽车流通协会的领导及专家,奇瑞汽车以及奇瑞安徽复兴4S店负责人等从汽车行业及售后服务层面对“汽车三包“规定进行了现场交流及解读。     

三包落地22956网点备案自主品牌迎变革

经历了十二年的艰难博弈之后，《家脂汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》（以下简称“汽车三包规定”），终于正式出台。     

有关专家正在深入研究家用汽车"三包"规定、缺陷产品召回办法

受国家质检总局的委托，中国机械工业联合会于3月8日至10日通过“汽车三包暨售后服务论坛”，组织国内外主要汽车生产商、销售商、修理商和部分消费者代表，以及技术机构和中介机构的代表，围绕《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(草稿)和《缺陷汽车产品召回管理办法》(草稿)进行了研讨和交流。国家质检总局领导和国务院有关部门的有关负责同志参加了会议。记者从会上获悉，随着近年来汽车逐步进入家庭，对汽车各种质量问题的投诉也在不断增加，消费者要求汽车经销者，按照国家法律规定落实“三包”责任的呼声也日益增多。从2001年4月开…     

三包专家说三包——访三包问题专家殷兆龙

2004年10月1日开始，汽车召回制正式在我国实施。随之而来，人们又将目光投注到与之紧密相连的汽车三包上，希望更多地了解三包的相关情况。记者从有关部门获悉，汽车三包将于年内正式出台。三包规定已在我国实施多年，但在消费者、厂家和政府相关部门中，对三包的认识、理解、执行还存在一些误区，为此记者采访了三包问题专家殷兆龙先生。     

天下

经过多番纠正以及上海通用、神龙、奇瑞和广本四家企业参与制定之后，国家赝检总局终于公布了“汽车三包标准”的186项国家标准，并计划在今年10月1日正式实施。政策规定，在不低于2年或行驶5万公里的三包有效期内，     

三包能否当真

历时瓜年的兰包政策终于出笼了，与此同时，新政的软肋与漏洞也浮出水面。 2004年底开始对外征集意见的“汽车三包”政策终于在2013年1月15日正式发布。尽管经历了8年的孕育期，国家质检总局还是给了厂家将近1年的准备期。这个名为《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的三包政策从今年10月1日起正式施行。     

汽车“三包”藏头露尾

《汽车商业评论》联合调查发现，公众对于汽车“三包”政策仍然存有诸多顾虑，特别集中在对政策出台后执行和监管层面，而对第二次征求意见稿中的修改或新增内容仍然有诸多问题值得商榷     

有没有“三包”都不省心

笔者日前从北京市质量技术监督局获悉,自“12365” 开通以来,共接到有关产品质量的投诉10300件,受理有关质量方面的申诉4126件,涉及金额1846万元。其中手机、鞋、食品、家庭装饰装修材料、计算机、汽车和汽车燃油等质量问题成为京城百姓申诉的热点问题。在这些投诉中,有的产品没有“三包”规定,有的产品有“三包”规定,可是对消费者来说——     

“新三包”落实有多少——中国消费者协会公布调查结果

“新三包”落实有多少——中国消费者协会公布调查结果刘建军王建新１９９５年８月２５日，“新三包”规定正式颁布实施。两年以后，“新三包”落实情况如何？中国消费者协会在全国２１个大中城市开展了消费品“三包”服务调查。调查反映的如下事实值得重视：“先行负责”...     

标准制修订

GB／T29632—2013家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证本标准规定了家用汽车产品三包涉及的主要总成和系统的主要零件、易损耗零部件的种类范围以及三包凭证等内容。本标准适用于汽车产品的生产者、销售者和修理者履行汽车三包责任的相关活动。     

购车应索要哪些凭证

购车发票购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。车辆合格证合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。三包服务卡根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭“三包”服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。车辆使用说明书用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的…