外包风险 重在规避

巨龙集团的案例很有代表性，这是目前生产企业碰到的一个共性问题，企业发展到一定的规模，物流通常是企业发展的一个瓶颈，这个瓶颈的焦点就是风险，这个风险包含了成本、物流服务质量、销售市场。往往企业将降低物流成本作为降低风险的首要条件。     

企业领导风格及其满意度研究

全球经济一体化趋势日趋明显,国内国际环境不断变化,企业本身在不同的发展阶段也具有不同的阶段特色和使命,领导者必须根据环境变化不断调整领导风格、管理方式和经营战略,以求在激烈的竞争中稳步发展。企业是一个大系统,在其内部各个子系统相互联系相互制约,领导者的行为会对下属的工作绩效产生极大的影响,进而会影响到整个企业的发展。     

受心理状态影响的笔迹检验1例

同一人在不同的心理状态下书写的笔迹，其笔迹特征会发生一定的变化，这些变化在一定程度上增加了检验中准确把握特征价值的难度。本文介绍一个案例，讨论受心理状态影响笔迹的特征变化规律、特点及其检验。     

面对成绩，任重而道远

物流教育在过去30年中逐渐参与到物流业的改革开放发展中来，使之发生了非常大的变化。第一个变化是，80年代初时资金很困难，引进国外的专业书籍仅有几本而已，现在的图书馆每年都将购进众多成功案例的专业图书。过去到国外才有物流方面的研讨会，现在国内每一年都举办不同规模不同类型的研讨会，没有具体统计过如果统计我估计一年有30场不止。     

胶片上的记忆

翻看老照片，看着创业初期的简陋与艰苦，于是多方搜寻资料，以期看到相同事物在不同历史时期的面貌改变。看着这些凝固的历史瞬间，再看看身边的公路、身边的公路人，体会到的，是这三十年江苏省邳州市公路事业发展的日新月异。     

企业转型期须审慎处理人事问题

从这个故事可以看出，华樾公司的离职案例还是非常典型的。公司从创业到进入高速发展的转型期，我认为有企业决策层对于新老员工的官僚主义失误，也有企业人事部门不作为的失误，决策层所体现出来的不人性化到人事部门的不负责任，导致了一系列的人才流失。     

满足客户发展需求才是根本

本案例中,赵总的企业是家第三方物流企业。对于一个第三方物流企业来说,由于行业本身比较年轻,在发展初期,人情和关系在很大程度上决定着企业的命运。这主要是由于在这个阶段,物流企业间差距不大,客户对企业提供的物流服务要求还不高，     

该出手时就出手——公路运输企业经营机制改革轨迹随感

公路运输企业改革已成为业内人士聚焦的话题。公路运输企业经营机制，仿佛是一块令人难懂的“魔方”，几经沧桑，几轮巨变．其中经过的曲折难以细述，好像应了初期的某种预言：公路运输企业经营机制改革将是一个“怪圈”，从一个起点出发将复归到这个起点。纵览公路运输企业改革，似乎逝得此言不谬。但认真升析改革轨迹，就会知道正如其它事物发展规律一样，企业经营机制改革是在螺旋式的上升，绝不是简单的回复。     

回眸历程成绩显著 展望未来信心倍增——李宗琦会长在中国交通企业管理协会成立20周年纪念大会上的致辞

在全国交通行业深入学习党的十六届五中全会精神的热潮中．中国交通企业管理协会迎来了成立20周年的纪念庆典之日。20年来，中交企协大体上经历了组建创业、开拓服务、排除困难和探索发展补历史阶段．从初创时期的几十个会员单位发展到现在一千多个会员单位，从一个由单一所有制会员组成到目前形成多种所有制会员单位的团体，是整个交通行业诸多协会中唯一具有综合管理职能的协会，是在变通行业特别是交通企业中具有一定影响力的协会。     

企业目标与员工愿景要统一

我认为鸿达所遇到的是较多民营企业面临的普遍性问题，他们在发展中遇到了一个又一个制约企业发展的瓶颈，其中很重要的问题是如何向管理要效益，提升管理水平和层次。因为有越来越多的民营企业受管理水平的制约难以发展；I士大，甚至被淘汰出局。在这个案例里由于民营企业领导人不具备相应管理知识，对企业管理知识缺乏了解，一开始就没有制定好战略规划，也没有年度工作思路和目标，目标不明确，路线不清晰，激励考核机制也不健全，使广大员工没有前进的方向，更没有做事的动力和激情。     

八个基点 五个围绕

从历史和辩证的角度看，道路运输的发展是从不适应到基本适应，再到新的不适应，再到更高水平上的适应，是一个螺旋式上升和波浪式前进的过程，这是运输发展的一个规律。面临的矛盾和问题“十一五”初期，山西省制定了道路运输“1546”工程，即构建一个体系：与经济社会发展水平相适应的现代道路运输服务体系.     

浅析员工心理契约的管理

在我国，高速公路企业是典型的垄断行业，随着高速公路规模的扩展，高速公路企业的人力资源数量也会形成一定的规模，在各种规章制度体系完善的同时，往往会带来金宇塔式的组织结构，企业无视员工的心理需求，员工丧失创业激情与热情，漠不关心企业的生存与发展。从而导致企业管理的费用呈几何级数增长，企业的凝聚力降低。而心理契约的无形约束却能使企业内个人与他人在动态条件下保持与企业的良好关系，充分把自己视为人力资源开发的主体，     

我国会展物流系统发展策略探讨

一、我国会展物流系统发展现状 近年来，随着我国经济的迅速发展，一个接着一个不同主题的会展层出不穷，大到能源、通信、科技，小到吃、穿、用、行，花样众多的会展不仅扩大了我们的眼界，同时也为参展企业带来无穷商机。     

加强青年思想教育 共建和谐基层企业

近年来我国机场发展迅速，受到内、外环境变化的影响，机场基层员工特别是青年员工的思想状况也出现了新变化，思想波动较大，人生观、价值观呈现出多元化发展趋势。而青年员工，特别是当前所谓的“80后”、“90后”员工，其作为基层企业运转的主体，他们的思想动态直接关系到基层企业的改革、发展与和谐。本文拟就机场改革发展大背景下，企业如何做好青年员工教育引导工作、推进和谐企业建设问题作一探讨。     

企业内部审计质量控制思考

<正>企业内部审计中最为重要的就是质量，质量是企业运行的根本，只有抓住审计质量问题才能确保企业的社会经济地位和信誉以及形象。企业在不断发展过程中，企业内部审计质量的不断完善具有很深远的意义，但仍存在一些局限。企业的发展是国民经济和社会发展的基础，是促进创业创新的重要力量。面对竞争激烈的市场，企业的生存面临一定挑战。本文将主要围绕企业内部审计质量检测的相关问题，并对加强其管理提出相应的对策提出几点可行性建议。     

浅谈汽维企业“入世”前的准备工作

由于我国汽车行业同先进的欧美国家相比，尚属幼稚产业阶段。“入世”后必然会对汽车行业产生强大的冲击波。虽然汽车行业在“入世”初期会得到一定的调整时间和市场的保护，但随着“入世”后的时间推移，该行业将会加快结构调整，通过大量引进国外先进技术，努力占领国内市场。同时，“入世”后将会有更多性能更优势、价格更低廉的进口汽车和服务更周到的国外汽车公司进入国内市场。这一系列的变化不仅为交通汽车维修企业创造了发展空间，也对交通汽车维修业的维修技术和质量提出了更高更严的要求。     

做强、做精品牌业务 走出商业贿赂怪圈

在当今社会,老周企业的案例很普遍。物流企业在发展壮大的过程中,采取一定的贿赂来维护商业利益关系是必要的。否则,这个物流企业发展滞后,进而被淘汰。因此在鱼龙混杂的发展时期,为了企业生存,必须有效维护客户关系。物流业随着社会化大分工细化而产生,物流企业从小到大的发展也必须经历一个优胜劣汰的过程。当前我国仍处于社会主义初级阶段,物流市场逐步完善的过程中,     

物流企业的国际化趋势

近年来，我国部分产业在经过持续升级后，形成了一批规模大、实力强的企业。如物流领域的中远、中外运、中储等纷纷高调出击，引起了整个社会的关注。物流企业的国际化是企业发展到一定程度后的必然结果，是物流产业全球化的一个直接表现。而对于我国物流企业来讲，在国际化过程中，既要学习国外先进的经验，又要综合考虑我国实际情况和企业自身情况，充分评估国际化的障碍和风险。     

关于企业员工队伍的稳定

员工离职是每个企业都会面临的问题,保持一定的流动是有益的，比如可以减少冗员．提高效率，为其他员工留出更多的发展空间，并能引入新鲜血液，增强企业活力。但是，员工离职率一旦超过一定的限度，特别是企业非自愿离职情况增加时，就会给企业发展带来不利的影响。     

博客评论

其实质押在市场经济中普遍存在，你买房贷款不就得质押房产证等契约吗？仓储企业中的仓单质押是企业融资的一种手段，仓储企业与之合作其实也是一种市场行为、目前，仓单及动产融资业务是很多银行为企业，尤其是纯贸易型企业推出的短期贸易融资产品之一该业务是以动产和货权质押为核心，以产业链为依托，以票据业务为平台的新的贸易融资组合模式，很好地解决了中小企业融资难的问题，也为银行和仓储企业带来很大的新的业务发展空间。所以我觉得，今后我国金融业将会有一个与国际接轨的大发展，在这个趋势下，仓储企业开展仓单质押业务很正常，不能说有风险就不涉足了，人吃饭还会噎着呢，难道会因噎废食吗？