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“麦当劳”原本是麦当劳兄弟于1937年在洛杉矶东部的巴沙地那小镇开办的汽车餐厅。本着快速满足顾客需要的服务原则,兄弟俩花费大量资金改进了厨房设备和加工制作程序,并采用自助服务的方式,使汉堡包加工制作和服务速度大大提高,因此吸引了大量顾客,在快餐业逐渐形成了一定的知名度。1955年3月,52岁的雷蒙德·克罗克以270万美元的价格买下了麦当劳兄弟经营的7家麦当劳快餐连锁店以及店名的长期使用权,开始了他的麦当劳经营生涯。经过多年的努力,麦当劳快餐店取得了让世人惊叹的成就,时至今日, 相似文献
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“麦当劳又降价了,而且降得很离谱。”常在麦当劳、肯德基等快餐店用餐的小李晾奇地发现,麦当劳还是出“昏招”了:原价7元一对的麦辣鸡翅降至5元一对。更“雷”的是,只要在麦当劳柜台出示“任意品牌”的鸡翅优惠券,不管该优惠券上折扣为多少,都能享受再打9折(即4.5元一对)的优惠。 相似文献
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2007年3月,又一条爆炸性的消息充斥在国内各大媒体的重要版面或者时段:麦当劳涉嫌使用“滤油粉”,多次重复使用食用油,卷入首先爆发于肯德基的“滤油粉”事件,麦当劳和肯德基这对难兄难弟又一次“成功”地吸引了大众媒体的眼球,尤其在全国“两会”的“尖刀时期”,“麦当劳”更是成为报纸的夺目字眼。 相似文献
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麦当劳的业绩在美国快餐业市场排名第一,但在中国市场,却总落在肯德基后面。为了改变劣势地位,麦当劳高层决定把拓展战略的砝码压在了"得来速"汽车餐厅的快速扩充上。率先在华开出第一家汽车餐厅的肯德基当然不会示弱,前4年只开了2家,今年7月6日一天就开了两家,并且宣布2006年会在中国开出10家。两个“死对头”在另一条战线上开始了较量。“得来速”来得迅速“麦当劳得来速”是麦当劳汽车餐厅特别的名字,英文为“Drive-Thru”。从1975年第一间“麦当劳得来速”建立以来,迄今已有将近30年的历史。驾驶员在开车途中,不用下车就可以完成全部的… 相似文献
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近日,麦当劳因国家商标局初审公告了“万德福”商标,而向国家商标局递交了包括《商标异议申请书》在内共11.6斤重1000多页的材料来狙击万德福“的注册”麦当劳的结论是万德福的“w”与麦当劳的“M”相近似,在实际使用中极易产生混淆,导致对公众的误导和对麦当劳“M形双拱图形”驰名商标的弱化。同时,万德福商标亦构成夸大宣传并 相似文献
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谁说麦当劳就一定得是“快餐”?随着宣布在美国14000家门店设置咖啡吧,麦当劳做出30年来最大胆的改变,你也可以在麦当劳悠闲地坐下、点杯富有口感的卡布基诺或者拿铁仔细品味或与朋友聊天。另一快餐品牌邓肯甜甜圈也不甘示弱,走出了自己“纯正美式体验”之路。 相似文献
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财富档案
克罗克缔造了全球闻名遐迩的超大型企业,将金色的麦当劳旋风刮向全美国,刮向全世界,在全世界演绎着它的传奇。从1955年开始在不到50年的时间里,以经营汉堡包为主的美国麦当劳快餐店,已经成为了名副其实的“世界厨房”。在某种程度上麦当劳是社会组织化的“典范”,当它席卷全球时,“麦当劳化”现象成为一种无可阻挡的过程。 相似文献
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1990年,麦当劳在深圳开设了第一家快餐店,进入中国内地市场。2003年,麦当劳开始在中国进行特许经营的试点,孙蒙蒙女士成为了麦当劳“中国1号”加盟者。 相似文献
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当肯德基爷爷正忙着在厨房里不断捌饬新款米饭等系列食品,以讨好中国消费者的胃口时,它的老对手麦当劳叔叔表示对此毫不在意。打从一开始,“麦当劳帝国”的缔造者克劳克就只有一句话:“我认真对待汉堡生意,它重于一切。”50多年过去了,如今的食品工业霸主麦当劳仍然很好地在实践着这句话所传达的信息:麦当劳做的只是几片面包夹着牛肉饼的小生意。 相似文献
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案例:最近,北京的麦当劳食品有限公司推出一项新举措,在所属57家麦当劳餐厅内代售公交月票。 麦当劳在对北京发售月票网点的调查后知晓,北京有600多万人使用月票乘公交车,而发售月票的网点只有88处,乘客深感不便。于是他们便“拾遗补缺”干起了“代售月票”的营生,为广大乘客创造便利条件。此举一推出就吸引了大批食客纷至沓来。 其实,这种“好人好事”麦当劳做了不少并且一直在做。早在去年高考前夕,在麦当劳宽敞明亮的餐厅里就坐着不少手拿书本只要一杯饮料就待上好几个小时的考生,面对此景,麦当劳不但未赶他们走,反而特意26 2003年1/2月 相似文献
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2月4日,广州国际金融大厦旁的麦当劳店里异常热闹,来自深圳和广州的记者们正在参加麦当劳举行的新闻发布会,与此同时麦当劳(中国)有限公司在上海总部及北京也举行同样的新闻发布会,即日起,麦当劳在全国范围内推行的“以十年前的价格回馈消费者”的大型优惠活动拉开序幕。 相似文献
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