天然气分公司供暖季以来向市场供气86亿立方米

<正>2022年12月23日，装载9万吨液化天然气的“法艾哈”号LNG（液化天然气）运输船平稳靠泊在天然气分公司天津LNG接收站1号泊位，该船是天津LNG接收站此次供暖季迎来的第15船液化天然气，持续为京津冀及华北地区居民温暖过冬增添“底气”。冬季能源保供是重大民生、民心工程，直接关系人民群众切身利益，也是深受社会关注、     

国际资讯

正卡塔尔石油公司千亿元超级订单造100艘LNG船6月2日,韩国三大造船巨头韩国大宇造船、现代重工、三星重工与卡塔尔石油公司签署液化天然气(LNG)船相关合同,合同金额高达23.6万亿韩元(约合人民币1372.2亿元)。卡塔尔石油公司与韩国三家船厂签订的合约,可能涉及100艘以上的LNG船。     

LNG奏响碧海蓝天新乐章

正随着清洁能源的推广,LNG备受市场青睐。2014年12月13日,来自巴布亚新几内亚的"切尔西"号海轮,装载着约15万立方米LNG首船商业气来到中国石化山东青岛LNG接收站,标志着中国石化首个LNG项目在山东正式投入运行。目前,中国石化已获得国家发改委核准批复并正在建设的有广西LNG接收站项目、天津LNG接收站项目,正在开展前期工作的有温州LNG接收站项目和江苏LNG接收站项目。中国石化未来更大规模地引进LNG,将进一步拓宽我国天然气供应渠道,优化我国能源消费     

海南LNG项目设计文件管理体系探索与应用

一、背景介绍
　　1.项目介绍
　　海南液化天然气（LNG）站线项目（下简称“海南 LNG 项目”）是海南省规划建设的重点能源项目。项目工程包括港口、接收站和输气干线三部分,规模为年处理量LNG300万吨。LNG接收站站址位于海南洋浦经济开发区神尖角海岸段,西侧临海,南侧紧邻海南金海浆纸业有限公司码头,北侧为中国石化海南炼油化工有限公司码头,主要包括1座可停靠26.7万立方米LNG船舶的接卸码头和1座3000吨级工作船码头及其配套设施;2座16万立方米的LNG储罐及其配套设施;新建输气管线122公里,将与海南省环岛天然气管网相连接。项目占地57.2公顷,工程总投资约65亿元人民币。     

天然气分公司创新营销服务实现快速增长

正3月31日,天然气分公司青岛LNG接收站迎来了第400船LNG。在刚刚过去的采暖季,该接收站共接卸LNG313万吨,有力地保障了华北地区的用气需求。近年来,天然气分公司顺应国家天然气相关改革要求,主动作为,大力开拓,保障供应能力显著提高。采暖期,该公司向市场供应天然气180.3亿立方米,同比增长32.8%,再创历史新高;今年一季度,天然气经营量132.5亿立方米,同比快速增长,     

浅谈HNLNG辅助靠泊系统集成

辅助靠泊系统及快速脱缆钩是接收站码头重要的设备之一,其作用是:通过对环境数据进行采集分析,对缆绳张力的持续监测以及对船舶靠泊的动态观测,为LNG船舶安全靠泊及紧急情况下的快速脱缆避险提供保障。     

码头卸料系统ESD测试简化步骤研究与应用

为验证码头ESD信号的传输是否正确和相关码头设备及阀门是否正常动作,按照LNG行业设计规范和设备操作规程的要求,LNG船每船次在码头卸料前均需要进行8次码头卸料系统ESD测试。通过对国内某LNG接收站多次卸船码头ESD测试步骤的研究总结,介绍一种简捷、实用的码头ESD测试简化步骤,即能满足生产需求,保证安全,又简便快捷,减少因频繁动作而产生的设备磨损。     

以生产运营对标指导生产成本管理

正2006年10月,中海油投资的广东大鹏液化天然气有限公司第一船LNG靠港大鹏湾打响了中国LNG产业第一炮。国际LNG交易要求买卖双方签订长达25年的"照付不议"合同,天然气发电厂因用气量充足和稳定的特点成为LNG接收站最重要的配套客户。随着国内LNG接收站建设的增长,以LNG接收站为依托的天然气电厂孕育而生。目前,天然气发电厂的主设备燃气轮机全部进口招标采购,燃气轮机     

全球液化天然气船运市场新动向

2007年4月号《Oil＆Gas》报道，2004年之前，世界液化天然气船运历史可以简单描述为：经过40～50年的发展，少数液化天然气船运商垄断了大部分市场，是液化天然气船运历史的核心，并且与一些租船主密切合作共同稳步推进这种高度专业化的业务。液化天然气船一直主要在固定贸易模式下运营，享受有吸引力的长期合同。新技术方案的开发一直受到限制。     

天津LNG接收站供气量突破6亿立方米

正6月21日,液化天然气船舶"SERI BIJAKSANA"顺利离泊,这是天津LNG接收站接卸的第8艘LNG船舶。作为中国石化自主设计、自主施工、自主投产的第一座LNG接收站,天津LNG接收站自投用以来,已通过管道、槽车对外供气6.2亿立方米。     

美国首度出口LNG助推全球天然气市场一体化进程

2016年2月24日,切尼尔能源位于路易安纳州的萨宾帕斯(Sabine Pass)液化工厂向巴西发出一船装载16万立方米的LNG货物,标志着美国本土首次出口LNG.截至2016年年底美国已发出48艘LNG货船,出口至拉美、欧洲和亚洲等14个国家,开启了美国天然气和全球LNG市场历史的新篇章.美国LNG出口在输出资源的同时,还在输出“新玩法”,对传统的LNG贸易和供应格局产生冲击,有助于加速全球天然气市场一体化进程.但未来几年全球LNG供应过剩局面、油价和国内气价走势都将影响美国LNG出口进程,其出口优势和影响还有待观察.     

自撑式LNG船用货罐(C型)的安装方法

液化天然气(LNG)船用货罐是LNG船的重要组成部分。文章简要介绍了LNG船、LNG船用货罐的特点及自撑式LNG船用货罐安装工艺要求,并应用现有的施工技术,探讨安装过程中的一些重点关注点。     

玉柴为世界首艘内河LNG燃料动力客船提供澎湃动力

2019年12月6日,装配玉柴LNG船舶动力的世界首艘内河纯LNG燃料动力客船、中国首艘纯LNG燃料动力客——金龙舫,在湖南资兴东江大坝旅游码头扬帆起航,开启了中国LNG清洁能源在客运船舶应用的序幕。金龙舫已成为了国家5A级景区东江湖内一道靓丽的风景线。金龙舫总长24.8米,宽7米,核定载客90人,主要用于东江湖景区东江大坝旅游码头至白廊旅游码头航线的旅游观光。金龙舫搭载了2台玉柴纯LNG气体机YC6MKN作为主推动力,发动机功率能达到161kW,推动金龙舫乘风破浪。     

青岛LNG接收站：日外输量首次突破3500万立方米

<正>寒冬腊月保供忙。12年前，中国石化青岛液化天然气有限责任公司注册成立，是中国石化第一座LNG接收站建设项目。如今，作为华北地区主力气源地之一，天然气分公司青岛LNG接收站加快扩能、实施改革，累计外输天然气超380亿立方米，年经营天然气量连续五年位列全国前三。2022年冬季保供以来，青岛LNG接收站多措并举推动日外输量首次突破3500万立方米，以实际行动践行保障国家能源安全和民生需要的使命担当。     

阿尔及利亚LNG工业在十字路口徘徊

阿尔及利亚石油和天然气储量丰富,被誉为"北非油库",该国天然气与石油产品大部分出口,出口收入占国家外汇收入的比重很大,是阿尔及利亚的主要经济支柱。液化天然气(LNG)是阿尔及利亚主要的油气出口产品之一,经过40余年的发展,该国已经成为世界第四大LNG出口国,但目前其LNG工业上空乌云密布,如出口略有下降、国内外投资崎岖坎坷、市场寻求多元化供应等等,给其发展带来众多的不确定性。阿尔及利亚堪称液化天然气(LNG)之家。1964年,运往英国的第一船LNG就是在阿尔及利亚由天然气超低温液化制备而成。目前,不断增长的市场需求和生产运输技术的提高使得LNG已经成为全球广泛使用的能源产品。阿尔及利亚液化天然气工业也已发展壮大。阿尔及利亚是世界第六大天然气生产国,仅次于俄罗斯、美国、加拿     

2021年全球液化天然气市场特点及发展趋势

2021年全球液化天然气（LNG）市场呈现五大特点。一是全球天然气资源丰富,勘探开发潜力巨大,非常规天然气发展前景广阔;二是LNG贸易量价齐升,全年贸易量、亚太与欧洲市场LNG价格均创历史新高;三是现货与再出口贸易持续增加,市场流动性与灵活性不断提升;四是再汽化能力增幅创新高,LNG项目投资决策提速;五是碳中和LNG贸易船次倍增,引起行业内广泛关注。受碳达峰碳中和政策影响,未来天然气重要性更加凸显;全球LNG产能快速增长,需求增速不确定性较大;2025年前后市场供应或将宽松,LNG短期价格或将回落,长期价格将取决于新项目全周期成本。在碳达峰碳中和背景下,中国天然气需求将进一步扩大,应统筹做好“国产气与进口气、管道气与LNG、多气源之间、长期合同与现货”四个平衡,加速LNG海外资源池构建,逐步完善LNG产业链,提升一体化盈利能力,确保天然气安全供应。     

北京卫星制造厂

<正>北京卫星制造厂创建于1958年,隶属于中国航天科技集团公司中国空间技术研究院,是中国第一颗人造地球卫星——"东方红"一号和中国第一艘飞船——"神舟"一号的诞生地,是集星船结构、单机产品、     

LNG卸料臂M-QC&DC故障分析及处理措施

液化天然气(LNG)卸料臂是国家管网集团海南天然气有限公司接收站卸料系统的关键设备,作为与LNG船舶对接进行输送LNG的媒介工具,具有接卸储存和装卸反输的功能。M-QC&DC作为卸料臂连接船方歧管的关键部件,其可靠性影响着LNG船舶接卸作业能否安全、稳定运行。论述卸料臂M-QC&DC故障形式、处理措施和预防方案。     

LNG卡车 节气进行时

中国国际卡车节油大赛已经举办了6届,本届比赛最引人瞩目的莫过于LNG组别的引入。虽然LNG车型使用的是气体燃料,但是它恰恰呼应了"节油"这一主题。一方面,由于天然气价格相对较低,与柴油车相比,LNG卡车在燃料成本上本身就具有优势;另一方面,虽然天然气价格较低,但也不意味着就可以任意挥霍,这既是因为天然气资源的有限性,也与天然气价格出现上涨有关。因此,LNG卡车有必要在节气方面下大力气。增设LNG组别对行业意义重大在商用车领域,LNG首先被应用在公交车上,这与公     

管理创新铺就LNG接收站未来之路

正天津LNG接收站是中国石化首座国产化LNG接收站。天然气分公司在工程建设、生产管理等方面不断探索,实现了该站在2018年建成投产后生产加工量短时间内迅速跃居国内前列,创下中国石化LNG接收站人员及设备的生产效率新纪录、投用880天接卸200船LNG的国内最快纪录,其他经营指标也全部达到行业领先水平,企业的市场竞争力显著增强。