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连云港港南靠云台山,北倚连岛,取“连岛”与“云台山”首字为港名。连云港港始建于1933年,由原陇海铁路局筹资、荷兰筑港公司承建的海运码头,于1936年完成第一期工程,仅有能停靠6艘3000吨级海轮码头两座。后历经战乱,到解放前夕,连云港港已是一个码头坍塌,航道淤塞,濒于瘫痪的港埠。1949年港口吞吐量仅为5.6万吨。新中国成立以来,连云港港发生了翻天覆地的变化。尤其是经过改革开放30年的发展,今天的连云港港已成为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口,成为“新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最便捷出海口、长三角地区主要深水海港”,迈入中国沿海深水大港行列:今年将跻身于中国沿海亿吨大港行列。 相似文献
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欧亚大陆桥是指连接东亚、南亚至欧州的铁路线.与之相平行的海上通路是从太平洋经印度洋、地中海至大西洋.欧亚大陆桥东起中国的连云港、石臼港.经陇海、兰新铁路线入苏联连接南亚.经过波兰、东德、西德,直抵荷兰的鹿特丹港. 相似文献
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作为陆上丝绸之路向东延伸、海上丝绸之路向西拓展的重要门户,江苏连云港在发展开放型经济方面有着突出的比较优势。江苏连云港拥有独特的地理位置。以东经119°27ˊ、北纬34°44ˊ的连云港港为起点,沿着陇海、兰新铁路线,横贯亚欧,可以直至荷兰鹿特丹,全长10900公里。海上航线更是延伸至亚非众多国家和地区。从连云港出发,既可以在亚欧大陆上飞驰,又可以在浩瀚的大洋里游弋。连云港的建港历史最早可追溯至秦汉时期,一直以来,连云港都是通向日本、韩国以及南海各地的重要港口,是古代海上丝绸之路的起点之一。1919年孙中山在《建国方略》中便将连云港确定为“可 相似文献
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“十一五”时期是连云港港战略地位得到极大提升、发展速度最为强劲、发展成就最为显著的时期,港口发展受到了国家政府部门及省市政府的高度关注:《全国沿海港口布局规划》明确将连云港港同上海港、宁波港一同列为长三角港口群主体港,确立连云港港是我国沿海主枢纽港、国家综合运输体系的重要枢纽, 相似文献
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连云港港被确定为全国25个沿海主要港口和长江三角洲地区港口群的主要港口之一。连云港港的建设发展已上升到国家战略层面,连云港港的建设发展迎来前所未有的发展机遇。但是连云港港投融资存在投资主体单一、融资渠道狭窄等问题,如何破解连云港港口建设投融资问题,是连云港港加快建设发展的关键。 相似文献
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2009年6月10日国务院讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》,作为江苏沿海首个亿吨大港,连云港港又迎来新一轮发展的新机遇。《规划》明确把建设新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港港与促进海域滩涂资源合理开发利用作为重点。作为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口的连云港港,要抓住这一机遇, 相似文献
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作为新亚欧大陆桥的东桥头堡,连云港港在服务东北亚与中亚乃至欧洲国家之间经贸往来和物流运输合作中的地位举足轻重,为充分发挥连云港国际物流运输通道对泛黄海区域经济发展的促进作用,连云港港全力打造力争成为日韩货物进出中亚市场的最佳推荐港口。 相似文献