丝路经济带建设应规避无序竞争

在丝绸之路经济带建设中,沿线省区在推进过程中出现了同质化竞争、协调机制不健全、缺乏有效落实平台以及对国家战略构想理解不深不透等负面倾向。当前,尽管国家层面尚未出台整体规划,但各地已利用自身优势“抢跑”。
　　沿线省市的自我定位有重复之处,仅经济带的起点就有重庆、陕西、河南等多个省市争抢。重庆呼吁国务院将其定位为丝绸之路经济带的起点;陕西提出打造丝绸之路经济带新起点口号;河南认为新丝绸之路经济带的起点放在郑州最合适。在资源禀赋相似、市场发育程度相似、缺乏对中亚及周边地区政治环境与市场实际研究的条件下,沿线省区选择了近乎雷同的功能定位和产业布局。     

秉承向西开放战略自贸区成丝路经济带建设抓手

在日前举办的第九届丝绸之路市长论坛暨2014年丝绸之路经济带城市合作发展论坛上,更是有多名中外城市的市长及与会学者一致呼吁建立“丝绸之路经济带”自贸区。绸之路经济带的建设重点将在西北。而围绕着“向西开放”的发展战略重点与方向。     

深化跨区域合作加快推进陇海兰新经济带建设

2013年9月,习近平总书记提出共建“一带一路”的战略构想以来,有关省市积极贯彻落实,加紧制定实施本地区推进“一带一路”的意见规划,已取得了明显成效。其中,依托新亚欧大陆桥形成的陇海兰新经济带,与古代丝绸之路有着深厚的历史渊源,也是我国“两横三纵”区域总体格局中重要的一轴,在推进丝绸之路经济带建设中的战略地位举足轻重,应在国家战略实施中给予更多的关注和支持。     

丝绸之路经济带建设，大陆桥的优势作用

新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带 新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,是连云潜在丝绸之路经济带中定位的前提。作为连云港的作者,过多强调连云港与丝绸之路经济带的关系,难免有嫌疑,本文以其他专家的观点为佐证。     

深化跨区域合作 加快推进陇海兰新经济带建设

正2013年9月,习近平总书记提出共建"一带一路"的战略构想以来,有关省市积极贯彻落实,加紧制定实施本地区推进"一带一路"的意见规划,已取得了明显成效。其中,依托新亚欧大陆桥形成的陇海兰新经济带,与古代丝绸之路有着深厚的历史渊源,也是我国"两横三纵"区域总体格局中重要的一轴,在推进丝绸之路经济带建设中的战略地位举足轻重,应在国家战略实施中给予更多的关注和支持。     

“丝绸之路经济带”倡议与吉尔吉斯斯坦国家发展战略对接研究

吉尔吉斯斯坦地处欧亚大陆中心地带,是“丝绸之路经济带”沿线重要的枢纽站,对中国在中亚,乃至欧洲进一步开展“丝绸之路经济带”均有着重大意义。“丝绸之路经济带”倡议提出以来,得到了吉尔吉斯斯坦政府的热烈欢迎和支持,并希望在共筑“丝绸之路经济带”的过程中,实现本国的“国家发展战略”。尽管吉尔吉斯斯坦对“丝绸之路经济带”建设表现出浓厚的兴趣,但对中国而言,一是如何对“丝绸之路经济带”与吉尔吉斯斯坦国家发展战略对接进行可行性分析;二是如何对“丝绸之路经济带”与吉尔吉斯斯坦国家发展战略对接的现状进行分析。     

创新机制,提升效能 做新丝绸之路经济带发展的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

正从2011年到2013年,我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣,道路先行,物流通道建设是"新丝绸之路经济带"建设中的重要一环,越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列,说明习主席在提出"建设新丝绸之路经济带"的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应,国内从铁路部门到     

丝绸之路经济带建设:从理论到实践

正"共建丝绸之路经济带"是国家重要的发展战略,是国家经济转型升级的重要契机。在当前全球经济低迷的背景下,通过区域经济合作,推动经济发展意义重大。同时,"丝绸之路经济带"也将促进中国的西进战略,在欧美市场普遍不景气的背景下,拓展中亚、西亚和南亚市场,对我国的外贸出口也有积极意义。在丝绸之路经济带建设中,新亚欧大陆桥将发挥重要作用。作为丝路沿线各地区和各国互通互联的基础     

新疆丝绸之路经济带核心区建设开局良好

2014年12月26日,兰新高铁全线开通运营,这成为新疆各族群众最好的年末礼物。高铁版图向西延伸,为新疆建设丝绸之路经济带核心区再添动力。丝绸之路经济带核心区的建设不仅已成为全区上下各行各业的共识,更是融汇到各族群众的工作生活之中,迸发出巨大的建设热情。机遇!开放!建设!成为这一年最     

抢占“丝绸之路经济带”制高点 “丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会在郑州召开

正2013年12月11日,丝绸之路经济带中欧物流通道建设国际交流会在郑州会展中心开幕,来自俄罗斯、哈萨克斯坦、德国等8个国家的海关,中国铁路总公司、俄罗斯铁路公司、乌兰巴托铁路局等国内外铁路部门以及知名企业和国内重要边境口岸城市的300多位代表、专家学者会聚一堂,共商丝绸之路经济带发展大计。     

秉承向西开放战略 自贸区成丝路经济带建设抓手

在日前举办的第九届丝绸之路市长论坛暨2014年丝绸之路经济带城市合作发展论坛上,更是有多名中外城市的市长及与会学者一致呼吁建立"丝绸之路经济带"自贸区。绸之路经济带的建设重点将在西北。而围绕着"向西开放"的发展战略重点与方向。     

建设“丝绸之路经济带”的战略重点与实施路径——中国国际问题研究所汪巍先生访谈录

中国国家主席习近平2013年9月初在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出了"丝绸之路经济带"的概念,并提出要创新合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。①党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出,加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局②,凸显了丝绸之路经济带在我国扩大开放进程中的战略地位。近日,本刊记者就建设"丝绸之路经济带"的战略重点和实施路径采访了中国国际问题研究所汪巍先生。     

抓紧规划建设丝绸之路经济带

丝绸之路经济带建设是国家重大的战略布局,以经贸合作发展为主,同时事关国防安全、能源安全、边疆安全等重要领域的全局性国家安全问题,具有极大的政治、经济和文化意义。胡鞍钢等认为,丝绸之路经济带建设不是简单地重塑古丝绸之路,它是政治经济、内政外交与时空跨越融为一体的历史超越版,是向西开放与西部开发融为一体的政策综合版,是中央几代领导集体谋划国家安全战略和经济战略融为一体的当代升级版。     

抓紧规划建设丝绸之路经济带

正丝绸之路经济带建设是国家重大的战略布局,以经贸合作发展为主,同时事关国防安全、能源安全、边疆安全等重要领域的全局性国家安全问题,具有极大的政治、经济和文化意义。胡鞍钢等认为,丝绸之路经济带建设不是简单地重塑古丝绸     

丝绸之路经济带建设——连云港港的发展新机遇

正2014年3月3日,全国人大代表、连云港港口集团董事长白力群在出席第十二届全国人民代表大会期间,就"丝绸之路经济带"建设接受记者采访时说:"丝绸之路的平台还是经济。"白力群告诉记者,虽然媒体报道丝绸之路经济带只是近一两年,但连云港港与经济带的渊源可以追溯到20多年前。白力群说,连云港港的地理位置首先决定了其能在丝绸之路     

2014:丝绸之路经济带建设年

正丝绸之路经济带建设,是一项造福沿途各国人民的大事业,2014年将成为丝绸之路经济带建设年,是毋容置疑的。对于以大陆桥研究为己任的《大陆桥视野》杂志,更是如此。丝绸之路经济带战略的提出,是陆桥经济发展的里程碑。丝绸之路经济带是以现代丝绸之路—以铁路为主体,海、陆、空、管道运输、光缆通讯配套的新型现代化、立体化的连接亚欧的海陆国际联运通道—新亚欧大陆桥为展开空间,后者是前者的     

霍尔果斯经济开发区：充分发挥自身优势，勇做丝绸之路经济带建设先行者

霍尔果斯经济开发区位于新亚欧大陆桥（国内段）最西端,处于丝绸之路经济带沿线的核心位置。2010年5月,中央召开新疆工作座谈会,决定设立霍尔果斯经济开发区。2011年9月,国务院下发国发[2011]33号文件,明确特殊扶持政策,确立了霍尔果斯在新疆乃至全国对外开放中的特殊地位。新疆维吾尔自治区党委、政府专门出台多项优惠政策支持霍尔果斯发展,2012年5月,新疆维吾尔自治区人民政府下发文件明确授予开发区行使自治区级管理权。     

丝绸之路经济带建设成上海亚信峰会“关键词”

自2013年9月7日习近平主席在访问哈萨克斯坦时提出“共建丝绸之路经济带建设”这一倡议以来,“丝绸之路经济带建设”一词便频繁地出现在亚欧各种会议或活动中。亚信第四次峰会2014年5月20日至21日在上海举行,自然,“丝绸之路经济带建设”也便成了这次会议的“关键词”之一了。 国家主席习近平在峰会上的主旨发言中便指出,“中国将同各国一道,加快推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设。”而在峰会正式开始前,国家主席习近平与到访的多国元首会谈中均谈到了共建丝绸之路经济带和海上丝绸之路。     

从建设丝绸之路经济带的构想审视西北区域发展

古代丝绸之路,在我国西北区域留下了灿烂的文明,使中国在2000多年前就与世界经济和文化交相辉映。习近平总书记在哈萨克斯坦访问时提出建设“丝绸之路经济带”的构想,把我国向西开放战略提到了更为重要的地位,为西北区域发展带来更大的政策契机和更宽广的发展视野。在这一背景下,西北区域将因此获得更大的发展能量,登上更高的发展平台,焕发更多的发展活力,在打造中国经济升级版中承担日趋重要的历史使命。     

青岛港在“新丝路经济带”建设中的机遇与发展

2013年,在中国国家领导人出访中亚五国之际,首次提出建设“新丝路经济带”的国家发展战略。使古老的“丝绸之路”焕发了新春,迎来了前所未有的发展机遇。中国已经成为除俄罗斯外中亚最大的贸易伙伴,同时中国北方港口已经成为中亚五国货物进出口的“生命通道”。作为中国北方第一大港的青岛港,面对国家加快推进“一带一路”建设的机遇,必将注入新的发展活力。