强化燃油管理严控成本支出

我国铁路运输的主要牵引动力之一是内燃机车,在国内铁路客、贷运输生产过程中起着举足轻重的作用.如何在保证安全的基础上加强机务燃油管理,如何有效地降低燃油成本支出将是机务部门永恒不变的课题.     

新型内燃机车燃油油位测量显示装置的研制

通过研制的内燃机车燃油油位测量显示装置,可以实现燃油消耗、机车运行等各类信息远传,达到在司机室就能直观了解燃油消耗状况的目的.结合地面分析系统的使用,可以实现机务段燃油油耗的信息化管理.     

浅析汽车节油的方法

随着交通汽车的飞速发展,燃油消耗成为汽车运营的最直接的成本。本文简要阐述了汽车驾驶过程中产生油耗的多种因素,针对车辆的结构、性能及特点,提出了对车辆进行预防性的保养和维护,以及节约车辆油耗的措施。     

发展现代电力电子交流变频传动系统加速铁路牵引动力现代化

本文着重阐述现代电力电子技术、微机功能模块自动化系统技术相结合的控制交流电机ＰＷＭ、ＤＳＣ变频调速传动系统技术，以及传感技术、检测诊断显示技术、光纤光缆通讯技术和模糊控制技术等高新技术密集应用于铁路牵引动力系统中，成为典型的“机－电”一体化系统。发展成现代交流传动的高速列车及重载牵引的内燃机车和电力机车。     

集中供热锅炉节能分析

集中供热的基本原理是将煤炭的化学能转化成热能,在这个能量转化过程中,由于管理和技术等限制,出现了大量的热损失,影响了能源的利用率,为此,从节约经济成本,减轻能源负担的角度来看,锅炉节能问题迫切需要解决.本文针对集中供热中出现的热损失问题提出了相应的调整措施.     

提高汽车燃油效率的有效措施

要提高汽车的燃油效率,涉及到的因素很多,其中发动机性能是我们需要优先考虑的重要方面,同时还需要考虑到汽车的结构、使用者的驾驶技术和路况等因素.通过改善汽车的燃油效率,来节约成本,我们在从汽车的技术状况入手的同时还可以优化驾驶技术.目前广泛采用的是混合动力技术、可变进气系统等;以及采用流线型车身、节油轮胎、轻量化材料和定期清理等都能够从技术层面上很好地满足我们对提高燃油效率的要求,同时通过控制合理的车速、油门、怠速运转、胎压等从驾驶技术上对燃油消耗加以控制.     

铁路建设项目物资成本管控工作思考

目前铁路建设项目多数以施工图进行招标,概算精确而偏低,而物资采购资金占铁路建设成本的60％左右,所以物资成本控制是项目成本控制的核心.铁路建设验工计价和资金拔付原则,又导致铁路建设项目资金异常紧张,所以物资供应管理的难度更大.本文主要说明了物资管理成本控制所存在的主要问题以及管控的几点方法.     

浅谈驾驶习惯与节约燃油

随着汽车数量的日益增长,有车族的队伍逐步扩大,车辆合理使用、正确操作、坚持定期保养维护是保证安全驾驶,降低使用成本、节约资源的重要环节。同时,燃油的价格上涨是车辆使用成本不断加大的主要因素,许多车主关注度不断提升,除了购置油耗相对低的车型外,希望通过相关措施达到即能节约资源,又能降低成本的目的。因此,提高驾驶员素质、培养良好的驾驶习惯对安全驾驶尤其节约燃油有着非常直接的效果。     

电气化铁路系统牵引供电专业配合线路机械清筛施工简介

电气化铁路的飞速发展为社会经济的发展带来了巨大的推动,而牵引供电系统又是作为电气化铁路的主要核心组成部分,特别是接触网设备,它是直接向电力机车传输电能的设备,其各部参数的调整也是至关重要。     

铁路运输企业成本控制之我见

成本控制是企业全面管理的一个重要部分,通过成本控制,有利于提高企业的效率,优化企业管理,增强竞争力。在我国铁路运输企业中,成本控制同样占据着重要的地位,本文通过结合我国国情,剖析加强铁路运输企业成本控制的紧迫性,从铁路运输企业自身成本管理方式以及铁路工作人员等角度出发,进一步提出加强成本控制的建议。     

浅谈工程车辆的使用与节油

随着我国工业化进程的加快发展，企业对工程车辆的使月越来越平凡，对工程车辆的的依赖也越来越高，然而随着金世界石油的减少，燃油的价格在不断的上升，汽车燃油消耗的多少，直接影响到汽车运行成本，通过节油方式喇氐成本费用获得利润已成为企业所关心的最直接的话题。那么工程车辆的使用如何才能更好地达到节约燃油消耗呢？即本文就为大家介绍一些可行的节油措施和节油方法。     

谈对汽车汽油直喷技术发展的分析

FSI汽油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术.FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射,该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更强劲的动力、更低的油耗、更大的输出功率和扭矩.FSI发动机,它摆脱了传统的汽油机喷油模式,电子精确控制燃油在汽缸内喷射,FSI汽油直喷技术志在发挥每一滴燃油的所有潜能,同比其它发动机在相同时间内可以保证完全燃烧更加彻底,在降低油耗的同时提供了迅猛动力.FSI汽油直喷技术和涡轮增压技术相结合更是塑造了尖端发动机的典范,这使得发动机输出功率和扭矩更加强劲,从而带来了动力澎湃的驾驶享受.FSI汽油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合,是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势.     

浅谈汽车驾驶与节油

能源是人类生存的基础,节能已成为人们关注的焦点,汽车是现代交通运输不可缺少的工具,因而汽车节能也成为人们关注的话题.除了在技术上不断改进以节省油耗,驾驶的节油也具有十分重要的意义.影响汽车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响.据调查,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10‰本人根据自己在长期驾驶实践与体会,谈谈汽车驾驶技巧与节油的经验.     

环保船热潮席卷造船界

随着环保规定在全球范围内的积极推进，燃油效率愈加受到重视，环保船将出现两种发展趋势：一种是大型化趋势，目标是降低海运费；另一种是替代柴油机的LNG主机，目标是节约海运成本并确保遵守环保规定。环保船将成为今年全造船业增长的关键动力。     

强化铁路运输企业固定资产管理

铁路是国家的重要基础设施,国民经济的大动脉和大众化交通工具.近年来,随着铁路多次大范围提速,铁路运力快速扩充,铁路运输企业固定资产占铁路运输企业资产的比重非常大,加强固定资产管理势必成为铁路运输企业经营管理中一个重要环节.     

铁路建设项目物资成本管控工作思考

目前铁路建设项目多数以施工图进行招标,概算精确而偏低,而物资采购资金占铁路建设成本的60%左右,所以物资成本控制是项目成本控制的核心。铁路建设验工计价和资金拔付原则,又导致铁路建设项目资金异常紧张,所以物资供应管理的难度更大。本文主要说明了物资管理成本控制所存在的主要问题以及管控的几点方法。     

浅谈铁路维修单位生产过程的消耗控制

提出运营维修单位如何在铁路企业化经营改革中,通过加强生产过程的物资节约行动,解决运营维修单位生产过程物资消耗控制,实现铁路低成本运营等问题.     

当前铁路运输企业成本管理分析

铁路行业是我国经济发展的大动脉,它的经济效益的好坏直接关系着我国国民经济的建设和发展状况。目前,我国的铁路运输企业在进行成本管理的过程中还存在一些问题和不足,对我国的铁路运输行业的发展带来了一定的阻碍和影响。就我国当前铁路运输企业在成本管理工作中存在的问题进行分析和讨论,并提出相应的解决控制措施,以期更好的促进铁路行业的高效、平稳、可持续发展。     

浅谈铁路运输行业企业成本管理

随着市场经济的不断发展,在企业发展战略中,成本控制处于极其重要的地位。铁路作为一个庞大的运输体系,各个生产部门互相协调、密不可分。因此,铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费,共同构成运输总支出。铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标,是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。成本管理是提高企业管理水平,增加企业经营利润的重要手段之一。随着经济的发展,铁路运输行业也逐渐认识到了提高成本管理的重要性,并开始将成本管理落实到实际工作中。本文主要对铁路运输行业企业成本管理做出解析、分析铁路运输行业企业成本管理存在的问题并提出加强铁路行业企业成本管理的对策。     

浅谈铁路企业物资库存管理方法及流程

库存控制是铁路物资管理的一个核心,在铁路企业的经营管理中处于重要地位.库存具有二重性,它一方面保障了企业正常生产活动的进行,另一方面却又是企业的负担,其本身构成了一对矛盾.因此,应对铁路物资库存管理工作进行进行深入的研究,通过控制合理的物资库存,提高物资周转率,减少资金占用,降低铁路运输成本.