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相似文献
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1.
韩国轿车的初期质量,已初步获得世界的认可,那么,韩国车的耐用性又如何呢?通过出口到美国的韩国轿车和韩国从外国进口的轿车的竞争状况的比较,我们可以了解韩国轿车的质量竞争力。  相似文献   

2.
李杨  CIP 《东方企业家》2006,(5):106-107
微型轿车是指发动机排量在1升以下的轿车,代表车型有夏利、奥拓、QQ和Spark等,当前的价格多在五万元以内。  相似文献   

3.
产品结构的调整方向是轿车占汽车总量的比重增加,载货汽车中重型车和专用车的比重增加。提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重,中型车要全部实现柴油化。柴油轿车、柴油微型车生产开始起步,燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加。到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29.2%提高到35%以上;柴油车占总产量的比重从2000年29.7%提高到35%左右;代用燃料车达到总产量的2%以上。要提高汽车零部件产品系统配套、模块化供货能力,增加高技术、高附加值零部位产品和为轿车及国际汽车市场供货的比例。“十五”期间要停止生产化油器轿车和采用CFC-12工质空高的汽车,“十五”末期停止生产采用化油器的汽油车。  相似文献   

4.
据了解:目前普通的中国百姓讲的是实惠,而不是华而不实的摆阔,大都需求“低油耗、低价格、小排量、小车身”,普通百姓买得起的轿车,国人俗称“经济型”轿车,经济型轿车是指价格在10万元以下,发动机排量在1.3升以下的轿车,由于它具有价格便宜,经济实用的特点,在出租车和家私车市场都有着较强的竞争力,时下以成为普通百姓深受欢迎的最畅销车型之一。  相似文献   

5.
在分析我国轿车市场为什么不旺时 ,有一种意见认为 :中国目前生产的轿车档次高 ,价格太高 ,不符合国情。主张开发、生产“经济型家用轿车” ,指的是像夏利、奥拓这一档次的微型轿车 ,甚至是更小 ,更简单的汽车。中国的百姓到底需要什么样的轿车?不妨从日本的发展历史考察我国家轿的发展趋势。1.5升左右排量轿车需求最大微型轿车因为便宜 ,目前占有相当大的市场份额。中国轿车市场还处在很幼稚的阶段 ,轿车价格体系很不正常。一方面价格比国际价格高出很多 ,另一方面不同车型之间的比价也不正常 ,误导了人们的认识。在日本市场 ,接近1升…  相似文献   

6.
《企业标准化》2010,(2):21-21
财政部、商务部联合发出通知,明确了调整汽车以旧换新补贴标准的具体事项。提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,补贴标准由3000—6000元调整到5000—18000元。其中,重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型载客车分别调整为18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为18000元、10000元、6000元。同时,将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。  相似文献   

7.
市场大视野     
1.大型化目前我国家用冰箱的容积一般在200升左右,而日本、美国家用冰箱的容积大多在400升以上。最近,我国扬子集团已与日本东芝公司合作,上马245升、355升、455升三种大容量冰箱。  相似文献   

8.
谢逢杰 《企业活力》2003,(12):40-41
<正> 一、啤酒行业发展现状改革开放20年来中国啤酒工业得到迅猛发展,从1987年到1994年国内啤酒年均增幅在20%以上,年产量增幅最高时达到30%以上。1995年以来我国啤酒产量增长速度放慢,但年均增幅仍达到7%以上。2001年啤酒产量为2274万吨,2002年啤酒产量达到2386万吨,首次超过美国成为世界第一啤酒生产大国。中国酿酒工业协会预测,2003年国内啤酒消费量将达到2400万吨,中国已取代美国成为世界最大的啤酒消费市场。但是,我国人均啤酒消费量18升,仍然低于世界2001年人均24升啤酒消费水平。  相似文献   

9.
谢自娟 《数据》2008,(10):58-59
8月13日,财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括:一是提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;二是降低小排量乘用车的消费税税率,排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%。这是国家自2006年4月1日以来第二次调整汽车消费税税率。  相似文献   

10.
《巴蜀质量跟踪》2002,(3):26-27
近十几年,中国汽车市场发生了巨大的变化,轿车占全部汽车产量的比重从1990年的8.33%增长到2000年的2922%,10年间产量增加了13倍,这其中,价位在10万元到20万元之间的中低档轿车一直是我国轿车市场最主要的生力军。2000年”老三样”桑塔纳、捷达和富康的产量占到了轿车总产量的56%。最近几年,轿车开始进入家庭,中低档轿车以其良好的性能和相对低廉的价格,更是博得消费者青睐。  相似文献   

11.
韩国现代汽车公司技术赶超的成因及启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>韩国现代汽车公司是韩国最大的汽车公司,其年生产能力为145万辆,可以生产从轿车、客车、货车至特种车的各类型车种。现代汽车公司在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商,每年可出口50万以上的轿车,在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地,是一家名副其实的跨国巨头。  相似文献   

12.
汪玉刚 《经营者》2002,(2):15-16
<正> 转折:中国加入WTO ——根据入世协议,中国到2006年7月,轿车的关税将降到25%。我国轿车目前税率为70%~80%,平均每年降低10%,反映到价格上降低幅度为每年3%左右。但关税减让不是逐年顺延递减,而是从2002年开始,每年有一个递减水平,直到2006年1月1日减为28%,同年7月1日减为25%。——自2002年1月1日起,排量在3升以下的轿车关税由目前的税率70%降到43.8%;以后平均每年再降低4%~5%。  相似文献   

13.
世界十大著名商标一个企业家的最大愿望,就是让企业的商品行销世界,商品的商标为世人所共知。德国《世界报》公布了一份世界十大著名商票排行榜。第一名到第一名分别为:美国可口可乐、日本索尼公司、德国的“奔驰”轿车,美国柯达胶卷,美国迪斯尼乐园,瑞士雀巢咖啡,...  相似文献   

14.
晓真 《上海质量》2004,(12):41-43
11月23日,上海通用汽车有限公司宣布,对2.0升的别克君威车型进行召回。这是国家颁布《缺陷汽车产品召开管理规定》后,上海汽车企业首次对轿车产品进行召回处理。  相似文献   

15.
2000年中国轿车市场发展态势分析康锦江,关志民进入九十年代以来,在改革开放不断向纵深发展,人民生活水平日益提高的新形势下,人们消费的热点已经从改革初期的彩电、冰箱、洗衣机转移到计算机、轿车等耐用消费品上来。尤其是轿车的市场供给与需求的发展态势已经成...  相似文献   

16.
天价宾利     
边杰 《中国企业家》2004,(8):142-145
最昂贵的轿车,轻轻踩一下油门,身下这辆身躯庞大、重达2.6吨的铁家伙立刻实盐业,双涡轮增压6.75升V8发动机发出沉  相似文献   

17.
美国的政府采购占国民生产总值的20%以上,成为美国最大的买主,其采购范围惊人,从轰炸机到家具、儿童玩具,应有尽有。美国的政府采购程序分为两种类型:公开招标和协议合同。公开招标是指政府采购机构邀请合格的供应商对政府描述的商品进行投标,一般来说获得合同是...  相似文献   

18.
罗会榕 《企业文化》2009,(12):19-19
尽管跟随的策略也许不会得到太多的掌声,但对企业却是非常奏效。从日本的轿车到台湾的电脑,从韩国的电视到中国的皮鞋,这些产业都是在跟随中得到了很好的超越与发展。  相似文献   

19.
数据     
《经营者》2005,(4):16-16
<正>05款富康轿车共有4种车型上市 05款富康轿车共有4 种车型,分别是1.6升8气阀手动挡、自动挡和1.6升 16气阀手动挡、自动挡,售价分别为7.58万元、8.58 万元、8.88万元和9.88万元。在原有白色、水晶银色的基础上增加了冰晶蓝、波尔多红两种颜色,内饰也全部改为浅色内饰。  相似文献   

20.
鱼肉     
房煜  李聪 《中国企业家》2011,(14):44-52,14
从大连到纽约,绿诺董事长邹德军没有想到,这不是一次轻松愉快的旅行。 四年前,他通过一连串从没听说过的小型美国中介机构的帮助,以反向收购登陆美国OTCBB,2009年,又如愿以偿从OTCBB升板到纳斯达克。  相似文献   

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