上海车站海关成立上海地区“海陆空邮”立体式口岸大格局进一步完善

6月25日,中华人民共和国上海车站海关揭牌仪式在上海铁路大厦隆重举行,上海市政府戴海波副秘书长、上海海关黄胜强关长共同为上海车站海关揭牌。至此,上海地区"海陆空邮"立体式口岸大格局进一步完善。依托4月底上海站铁路口岸对外开放正式通过国家验收,根据国家口岸开放的统一规划,上海海关全力推动铁路口岸"开关"各项条件臻于成熟,此次设立车站海关后,将取代原上海海关驻车站办事处全面承担起上海站铁路正式口岸"沪港专列"旅检通关、铁路杨浦站国际联运货运监管以及上海普陀、闸北两区的海关管理职责,也将大幅加强上海关区铁路     

数字

2008年全国海关特殊监管区域进出口总值2994．45亿美元,其中出口1525．90亿美元,进口1468．55亿美元。特殊区域进出口总值已占全国加工贸易进出口值的28．42％。海关特殊监管区域以保税为基本功能。我国于1990年设立了第一个海关特殊监管区域——上海外高桥保税区。     

南京海关Style

率先复制自贸区新政江苏作为拥有全国最多特殊监管区域的省份,南京海关当仁不让第一时间复制推广上海自贸区创新制度。首批14项创新制度中,除3项受实际需求和政策限制外,11项已在南京海关扎根推广。值得一提的是,南京海关已作为全国首个直属海关通过海关总署对特殊区域间保税货物流转管理系统区域端的验收,关区全部特殊监管区域、空运及海运卡口已全部实现了智能化验放。     

中哈、中蒙边境海关联合监管见成效

目前，中哈、中蒙边境开展的“海关联合监管”第一阶段试点已经取得积极成效。具体成效包括：增强了国际合作，促进边境海关积极参与区域经济发展；强化了《载货清单》效能，推进边境海关联合监管工作快速发展；降低了企业成本，推动双方海关相互借鉴工作经验；边境海关间联合监管作业试点工作起到了“示范带动”作用。     

海关进行时

整合优化海关特殊监管区域整合优化开始加快海关特殊监管区域整合优化:9项署级重点改革项目之一,简化保税货物流转手续,简化备案清单格式,实施"两单一审",对区内符合条件的企业取消单耗申报,支持区内研发、设计保税等。自上海外高桥保税区设立以来,根据改革开放不同历史阶段的特定需求,我国先后设立了6类海关特殊监管区域:1990年,为配合国家14个沿海城市对外开放战     

物联网技术试水保税汽车展

海关特殊监管区域大多泛指一些国家政府划定的、有别于本国关境内一般地区并实行特殊政策、由海关采取特别监管措施的区域。它在不同的国家表现为不同的名称和形态，如自由港、自由贸易区、保税区、出口加工区、科学工业园区、跨境作业区等。在我国，海关特殊监管区域是经国务院批准，赋予特殊功能和政策，由海关实施封闭监管的特定经济区域。20多年来，特殊监管区域发展快速、经济效益突出，但法律和监管制度弊端也日益显现：转口贸易和展览展示业务没有实质性突破，直接造成我国保税贸易增速趋缓。     

热线

请问海关对企业申请设立出口监管仓库，有何管理规定？ 根据《中华人民共和国海关对出口监管仓库及所存货物的管理办法》（海关总署令第133号公布）的规定．出口监管仓库是指经海关批准设立．对已办结海关出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性增值服务的海关专用监管仓库。分为出口配送型仓库和国内结转型仓库。出口配送型仓库是指存储以实际离境为目的的出口货物的仓库。国内结转型仓库是指存储用于国内结转的出口货物的仓库。出口监管仓库的设立，由出口监管仓库所在址主管海关受理报直属海关审批．     

对话空间

三年的等待，APEC国家海关和商界人士再次迎来了APEC海关与商界对话会，商界与海关对话会，是APEC的传统活动，由举行APEC会议的国家举办，旨在加强海关与商界的沟通和了解。1998年马来西亚会议后，由于主办国的原因，对话会没能举行，而这3年，正是新经济风起去涌，改变和重塑人们的生活与观念的3年，商界与海关如何共同面对新经济的挑战，如何携手合作，保持经济的竞争力，成为双方共同关注，急需沟通探讨的问题。2001年8月，来自APEC21个成员国，近600名商界和海关的代表聚会上海，带着诚挚与热情，围绕着“新经济，伙伴关系和贸易便利”的主题，共话一堂，在该主题下，设立了一个专题：“推动实施贸易便利化战略，迎接新挑战”，“电子商务与无纸贸易对海关与商界的影响”；“海关与商界的合作”。     

深加工结转改革即将深化

要将企业货物快速结转的需求与海关严密有效的监管更好地统一起来，海关必须对深加工结转的监管模式作进一步改革。     

上海自贸区为中国带来什么

1．一次前所未有的“自我开放” 最近，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区，范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，总面积为28．78平方公里。     

特殊区域整合的新思考

2006年全国海关关长会议上提出：特殊区域整合的目标是“通过对现有各类特殊监管区域和保税监管场所进行功能整合，使其基本具备保税加工和保税物流两大功能，实施统一的配套政策和管理措施，形成既监管到位又服务到位的综合型海关保税监管区”。特殊监管区域该怎样整合，专家学者和海关人士各有自己的看法。     

浅议风险管理在基层海关监管体系改革中的定位与实施

风险式管理思想是海关大监管体系的思想基础，风险管理作为构建海是大监管体系的中心环节，是解决严密监管与高效运作、业务量激增与监管资源不足矛盾的根本途径，本文围绕风险管理在大监管体系改革中的定位与实施问题，重点就基层海关的风险管理运行机制、综合监管模式下风险管理实施等问题进行了浅显的思考。     

我国海关保税监管存在的问题

海关保税监管是我国海关对保税加工货物和保税物流货物的进出境活动依法管理的一种行政执法行为。我国海关保税监管制度包括保税加工监管制度和保税物流监管制度。文章准确分析目前我国海关保税监管所存在的实质性问题对于海关保税监管体系的完善以及我国外贸稳定持续健康的发展具有相当重要的意义。     

报关单位注册登记将作重大调整

海关对报关单位(进出口货物收发货人和报关企业)的注册登记管理主要有：报关单位报关身份是否得到海关确认或许可，有关程序和手续是否符合法律．法规和规章的规定，经营行为是否符合海关监管要求等。这些内容是海关作为国家进出境监督管理机关，根据《海关法》对企业进出口行为进行监管的基础性业务，与进出口货物监管紧密相联，贯穿于海关管理的全过程。海关通过对报关单位的资格管理和行为规范，     

“亲商”乃海关服务之本

海关应如何在监管好的同时又服务好企业，这是摆在每一个海关面前的重要课题。苏州工业园区近几年的发展可以看出，“亲商才是海关服务之本”。     

“中部崛起”的重点哲学

2003年外贸进出口总值30．84亿美元，仅占全国的0．36％，在中部六省中排名第五；关区2003年监管货运量31．4万吨，其中90％以上的监管贷物依赖转关运输，海关税收4．12亿元，占同年全国海关税收的0．11％……2004年，太原海关面对的就是这样一组数据。山西省是个经济欠发达地区，经济外向度不高。海关怎样服务经济？     

智慧海关——上海海关：全方位“智能”监管

设备类 智能化卡口：过卡时间压缩96％ 自2014年4月以来,上海海关先后分两期对上海自贸区内4个特殊监管区域的海关卡口通道实施智能化建设和管理应用,目前共建成智能化卡口通道108道,完成自贸区海关智能化卡口全覆盖．实现对进出区车辆及货物监管信息的自动识别、自动比对、自动验放,智能化验放车辆平均过卡时间大幅压缩96％。     

监管e时代——不断推进普及完善联网监管

20多年来，我国海关对加工贸易的监管都是通过纸本手册模式进行。如果说，在改革开放之初的时候，这种模式发挥了很大作用的话，那么，随着我国加工贸易规模的扩大，纸本手册监管模式的局限性也日益暴露出来，于是，如何适应客观形势的变化创新监管模式，就摆在了海关各级人员的面前。     

暂时进出境货物申报指南

暂时进出境货物，监管方式代码“2600”，是指经海关批准暂时进出关境且在规定期限内复运出进境的货物。暂时进境的货物转入保税区、出口加工区等海关特殊监管区域和保税监管场所的，不视为复运出境，在境内停留的时间应当连续计算。     

特殊监管区域监管模式的有效运作

海关特殊监管区域是经国务院批准，设立在中华人民共和国关境内，赋予承接国际产业转移、连接国内国际两个市场的特殊功能和政策，由海关为主实施封闭监管的特定经济功能区域。目前，特殊监管区域的检验检疫业务已成为全国检验检疫工作的重要组成部分。但随着我国宏观经济、政策环境发生的深刻变化，