城市隧道工程测量技术浅析

盾构法在城市地下隧道施工中是较为常用的施工类型,具有施工工艺简单、经济性能优越等特点。分析了以城市盾构隧道测量为对象的隧道误差、城市隧道工程测量贯通误差分配及城市隧道贯通相遇点在重要方向的误差测量。结合工作实际提出了对于城市隧道工程测量的具体实施方法。     

浅谈长大山岭隧道施工控制测量

长大隧道对控制测量的要求非常高,尤其是山岭隧道,受到洞外地形、通视边较短等条件限制,要求更高;怎样做好隧道的控制测量,使隧道顺利贯通以及贯通的精度满足规范要求,是大家一直关注的问题。本文以成贵客专玉京山隧道为例,谈谈隧道施工控制测量。     

谈长大隧道测量管理

长大隧道测量管理在隧道工程施工中发挥着至关重要的作用,长大隧道测量管理水平的高低是衡量施工企业隧道施工管理水平的一个重要指标。长大隧道施工测量管理工作开展的主要目的是提高隧道测量的准确度。因此,本文将针对隧道测量管理工作进行分析和探讨。     

高速公路隧道施工测量关键技术

隧道建设施工测量,是高速公路隧道的重要建设项目,测量的准确性关系到隧道建设的质量,故此,施工单位需对隧道测量加强重视,把握好施工测量中的各类关键技术。鉴于此,在本文中,笔者主要对高速公路隧道建设中的施工测量展开分析,对其中的关键技术展开探讨。     

自制圆形隧道竣工断面测量尺的构造及其应用探讨

在盾构法隧道工程竣工验收工作中,断面测量是非常重要的竣工测量工作,它的测量成果反映隧道成型实际位置与设计位置的偏差,用来判定隧道贯通后的限界情况。珠江三角洲水资源配置工程盾构法隧道竣工测量时自制了一套圆形盾构隧道断面测量尺,它的应用大大提高了竣工断面测量的工作效率和测量成果精度。此竣工断面测量尺的构造及应用有特殊的功能。     

王家梁隧道施工监控测量技术

介绍宝天高速公路王家梁分离式隧道开挖施工过程中隧道的监控测量,并通过隧道监控测量数据分析,预测隧道变形形态,进而确定隧道二次衬砌的时间,保证施工安全,指导隧道施工。     

高铁长大隧道洞内施工平面控制测量方法研究

在隧道测量工作中,控制测量发挥着基础性作用,对隧道工程项目质量与贯通精度会产生直接影响。近年来,伴随GPS测量技术的创新发展以及电子水准仪精准度的提高,隧道洞外控制测量与洞内高程控制测量精准度均得到有效保障。基于此,文章以东华山隧道施工实例为出发点,阐述施工平面控制测量方法,并提出提高测量准确度的措施,以期为高铁长大隧道工程的施工建设提供必要帮助。     

TMS隧道自动测量系统在特大型水电站中的应用

随着我国经济的快速发展,隧道工程越来越多,进而给隧道测量技术提出了更高的要求,快速而又高精度的进行隧道测量,不仅缩短了隧道的开挖工期,而且节约了隧道开挖成本。笔者所在公司在国家特大型工程锦屏二级水电站中引进了先进的隧道自动测量系统,给测量工作带来了极大的便利。本文主要介绍隧道自动测量系统(简称:TMS)的操作及其在实际工作中的应用,以及需要注意的事项及解决方法。     

浅谈GPS测量系统在长大隧道平面控制测量中的运用

基于GPS测量法建立的平面控制网具有相对定位精度高,观测速度快,功能齐全,操作简便,全天候、全球性作业、选点灵活、布网方便、对GPS网的几何图形也没有严格的要求,不受通视限制等优点,现已广泛应用于长大隧道的测量工程中。论文以湘渝高速公路武水段羊角隧道为例,介绍了采用GPS静态定位技术对羊角隧道洞外进行平面控制测量的方法和技术要求,阐述了GPS在长大隧道控制测量中的实际应用,得出了在长达隧道中运用GPS建立平面控制网较传统的方法更具有经济效益和社会效益的结论,以期对该行业工作者起到一定借鉴意义。     

隧道施工安全控制的研究

针对隧道施工中的安全施工控制及现场管理进行了论述,为确保隧道施工安全,在施工组织措施、施工措施方面提出具体的有关措施建议如爆破、测量、支护、监理等,供从事隧道勘察、设计、施工和建设管理的技术人员参考。     

移动扫描技术在地铁隧道监测中的应用

传统的地铁隧道监测主要是采用全站仪等设备进行人工测量,但是这种方式存在电位布设有限和监测过程缓慢的问题,会在一定程度上影响到地铁隧道监测的质量。三维激光扫描技术作为一种新型的测量手段,能够获得大量的隧道点云数据,可以发挥出非接触性、高效性、精确性以及全面性的优势特征。文章主要是将移动三维激光扫描技术应用在地铁隧道监测中,对其工作原理和应用进行了重点分析,希望能够为地铁隧道提供全面、可靠的监测结果。     

浅谈隧道工程施工中测量放样

经济的发展,推动了隧道工程施工系统的更新,在此过程中,隧道工程施工测量放样技术不断得到更新。在实际施工作业过程中,测量工作受到诸多因素的影响,比如洞内环节、测量放样技术水平的影响,并且其开挖面的测量放样水平与测量过程中的安全工作是切身相关的,与整个工程的施工质量效率密切相关。为了保证隧道施工质量的提升,我们要进行隧道工程施工测量放样技术的更新,实现对超欠挖现象的有效控制,进行地面曲线计算方法的有效应用。     

高速公路隧道施工测量关键技术

施工测量是高速隧道建设中非常关键的一个施工环节,对专业性的要求是极强的。当下在高速隧道的建设中开展施工测量还是有诸多的问题存在,本文则是结合施工测量中的一些步骤,阐述施工测量中的一些关键技术,希望对隧道建设中开展高质量的施工测量是有促进作用的。     

超特长隧道高程测量的贯通误差控制

本文首先对超特长隧道洞外高程控制测量的主要方法存在的问题进行了分析,找出贯通测量的误差情况,最后提供了控制超特长隧道测量的贯通误差的方案和对策,希望对未来超特长隧道高程控制测量的贯通误差控制提供参考。     

浅埋软岩大跨度铁路隧道施工技术研究

结合隧道工程实践,对浅埋、软岩环境下隧道施工方案的探索,通过经济技术的比对和解析,即对工程情况、施工技术方案探索、施工技术要点、监控测量、进度效益等内容进行阐述。     

GPS在隧道控制网中的应用研究

现主要阐述了GPS技术及其在隧道控制测量中的显著优点,GPS隧道控制网的布设原理与原则,控制点的布设以及隧道GPS定位网的布设应该满足的要求,并且通过GPS控制网对隧道贯通精度的影响提出了GPS网的布设原则;阐明了工程隧道控制网贯通误差的原因和分类,以及隧道GPS控制测量的误差要求,对贯通误差的影响也有讨论;对GPS技术在隧道控制测量中的应用进行了深入的探讨。     

自动极坐标系统在隧道工程测量中的应用

自动极坐标测量系统是近年来的先进测量技术，可应用于工程测量的多方面。铁二局科研所开发其在隧道施工测量中的综合应用取得成功。实现了隧道周边轮廓炮眼位置放样和断面测量的自动控制。断面测量数据自动分析、绘图和打印有关数表。提高了我国隧道施工测量技术的自动化水平。本文简要介绍该系统技术性能供大家参考。     

盾构导向系统原理探讨

文章从组成、坐标系定义等方面对盾构隧道施工掘进的测量导向系统原理进行探讨。     

盾构法隧道测量导向系统全站仪支架装置设计与制作研究

针对盾构法隧道测量导向系统全站仪安装定位特点,文章设计并制作了一种盾构法隧道测量导向系统全站仪定位支架,该装置主要由托架主梁、过渡板、固定板、横支撑梁以及连接螺栓,该装置提高了测量人员在作业过程中的时效性和对成型隧道管片的保护,经青岛市地铁6号线实际应用,取得了良好的效果.     

铁路工程竣工测量监理要求与方法

在津秦高速铁路建设中,工程涉及隧道、桥涵、路基、轨道、房建等,主体工程完成后,测量监理就要督促施工单位做好竣工测量,对不同工程的竣工测量提出不同的监理要求,为工程竣工验收提供宝贵的竣工测量资料,现将津秦客专监理竣工测量要求与方法介绍给大家供参考!