铁路利用国外贷款项目综合评析

铁路利用国外贷款项目综合评析尚德馥，李红宇项目评估亦称项目评价，一般指对拟建项目的计划和设计方案进行全面的技术经济论证和评价。建设单位据此确定项目取舍并了解项目发展的前景；提供贷款的单位据此审查申请贷款项目，决定是否承诺贷款。贷款项目评估的理论与方法...     

从开行信贷谈我国铁路建设

从开行信贷谈我国铁路建设赵奎明一、三年来铁路行业贷款的基本情况铁路是国民经济的大动脉，是国家的重要基础设施，对于实施可持续发展战略具有重要意义。自１９９４年３月国家开发银行（以下简称“开行”）成立以来，铁路一直是开行重点支持的行业之一。到１９９６年底...     

我国公路资产证券化问题研究

一、问题的提出 交通部提出,要研究新筹融资渠道与方式,争取高速公路网建设在以下六个方面取得突破:一是要更多地利用国家开发银行的贷款;二是充分利用资本市场发行短期融资债券;三是研究将社保基金和商业保险资金引入交通基础设施领域;四是研究设立公路产业基金;五是在盘活存量资产上做文章,通过多种渠道,扩大融资规模;六是继续做好利用外资工作.     

降低公路建设中使用世行贷款资金成本的几点措施

降低公路建设中使用世行贷款资金成本的几点措施张兰宣我国自１９８０年恢复了在世界银行的席位（１５０多个成员国之一）以来，我部已多次从世界银行取得贷款。世行贷款又分为软贷款（符号为ＳＤＲ）和硬贷款（符号为ＵＳ＄）两种。用于公路的第一批世行贷款是１９８５年...     

陕西省交通厅与工商银行陕西省分行签订“九五”重点公路建设项目贷款协议

继5月30日与陕西省建设银行签订合作协议之后，陕西省交通厅日前又与工商银行陕西省分行签订了“九五”重点公路建设项目贷款协议，这是交通部门与工商银行首次在陕西的大资金量的合作。省工商银行向省交通部门承诺，在“九五”期间为陕西省15条国家及省级重点公路建设项目提供15亿元资金贷款。其中银川至黄陵，咸阳至乾陵，宝鸡至牛背一级公路等项目将作为这批信贷扶持的重中之重，在资金供应上给予优先支持。陕西省交通厅与工商银行陕西省分行签订“九五”重点公路建设项目贷款协议@赵桂成     

贷款修路 收费还贷 滚动发展──对湖北省孝感市贷款修建路桥的调查报告

贷款修路收费还贷滚动发展──对湖北省孝感市贷款修建路桥的调查报告陈炜，郭东伟公路在国民经济中的地位和作用早已被社会所共识。孝感市委、市政府按照“两线两路一江”的战略部署实现孝感市在鄂东北的崛起，这对公路建设的发展提出了更高、更快的要求。然而，传统的、...     

“两金”征收范围变化后会计处理问题解答

“两金”征收范围变化后会计处理问题解答问：新税制实施后，“两金”的征收范围有何变化。如何进行会计处理？答：为了加强国家能源文通建设和国家宏观调控能力，我国于１９８３年、１９８９年分别开征了国家能源交能重点建设基金和预算调节基金（以下简称“两金”）。“...     

“三大战役”实现桥梁强国之梦

20世纪80年代初，改革开放前沿的珠江三角洲开始了公路交通基础设施建设，为经济腾飞铺就跑道。在政府的支持下，1981年实现了“贷款建桥”的政策性突破，架桥铺路如火如荼，打响了中国现代桥梁建设的“第一战役”，拉开了全国大规模桥梁建设的帷幕。     

世行贷款公路项目建设中的固定资产管理初探

世行贷款公路项目建设中固定资产的特点1．固定资产的一般内涵及外延按照《企业财务通则）的定义，固定资产是指使用期限超过一年，单位价值在规定标准以上，并且在使用过程中保持原有物质形态的资产，包括房屋及建筑物、机器设备、运输设备、工具器具等，具体到公路管理及经营单位，还应包括公路及构筑物和公路附属设施。2．世行贷款公路项目建设中固定资产的特点固定资产的一般内涵和外延是针对已交付使用的资产而言的或者说是针对劳动手段而言的，而具体到在建的世行贷款公路项目，它又具有一些自身特点：门）交付使用具有非程序性：～般…     

金融危机下广西交通行业利用国外贷款发展战略研究

针对金融危机对国际金融机构输出贷款的影响，以及其对我国贷款战略的调整，广西利用国外贷款的总体战略为：继续深化与国际金融组织的合作关系，进一步拓宽思路，开拓资金来源渠道，实现交通行业利用国外贷款规模的大突破，加强项目论证，强化项目管理，力争利用国外贷款年均增长率达到15％，实现贷款规模5年后翻一番。通过有效利用国外贷款，培养与国际接轨的项目管理人才，推动交通行业“四项创新”。     

世界银行贷款项目的财务管理工作

随着改革开放的不断深入,我国政府利用世界银行贷款规模日益扩大,取得了不少成绩,涉及的行业也越来越广。内河航运业于1995年也首次利用世行贷款进行航道改造。但随着贷款额度、项目规模的不断扩大,项目的财务管理也存在一些问题,如项目配套资金的落实、贷款资金的使用、监督和项目的效益等。我省利用世行贷款改造内河航道项目为世行“中国内河航运项目”的一部分,主要是对构成浙北杭嘉湖道网骨干的四条航道和三个港口进行改造和建设,以彻底消除堵航现象,提高通航能力,促进我省及上海等周边地区的国民经济和社会发展。整个项目改造航道总里…     

数字

近日．国家开发银行四川分行与四川省交通运输厅就2013年至2015年农村公路改善工程签订40亿元借款合同，并实现首笔10亿元贷款发放。这是国开行在四川单笔承诺额度最大的农村公路项目中长期贷款。从2005年至今．国开行累计向四川农村公路建设承诺贷款86.4亿元，发放贷款56.4亿元．支持四川省完成改建和即将改善的农村公路总里程超过5万公里。     

“公路养护会计新制度”应增加“住房基金”扣“住房公积金”会计处理的内客

根据财政部（93）财会字第对号、财工字（1995）18号、财会字（199）14号等文件精神，随着住房制度的进一步深化，“公路养护会计新制度”应增加“住房基金”和“住房公积金”会计处理的内容。一、增设会计科目1．增设“住房周转金”科目，核算单位从一定来源取得的用于职工住房方面的资金；2．增设“缴存公积金”科目，核算单位“住房公积金”的缴存、支取情况及其利息收入；3．增设“个人住房资金”科目，核算单位职工个人住房公积金的缴纳、使用，余存情况。二、单位按规定用于职工住房方面的资金，统称为“住房基金”，（“住房基金”不…     

贷款修路、收费还贷审计办法

第一章总则第一条为加强对贷款修路、收费还贷的审计监督，根据《审计法》和《交通行业内部审计工作规定》，制定本办法。第二条本办法所称贷款修路、收费还贷审计是指利用贷款、集资修建高等级公路（即二级和二级以上的公路，含大型公路桥梁、隧道项目，下同），并经省级人民政府批准，通过收取通行费偿还贷款、集资的全过程审计。第三条贷款修路、收费还贷审计实行统一领导，分级管理。（一）国道主干线项目和国家、部重点公路工程项目的审计，由交通部和各省、自治区、直辖市交通厅（局）负责实施；（二）其他公路工程项目的审计，由各省…     

世界银行贷款中货币总库制的指数关系及其应用

世界银行贷款中货币总库制的指数关系及其应用刘锡山自１９８０年５月，我国恢复了在世界银行的合法席位。随着我国对外开放的扩大和经济持续、稳定的发展，我国与世界银行的关系不断发展，世界银行在中国的贷款业务日益扩大。世界银行贷款是由多种货币构成的“一揽子”货...     

从贷款修路到发债修路

<正>什么是"公路债券"?《办法》明确地方政府收费公路专项债券(简称"收费公路专项债券")是地方政府专项债券的一个品种,是指地方政府为发展政府收费公路举借,以项目对应并纳入政府性基金预算管理的车辆通行费收入、专项收入偿还的专项债券收费公路专项债券资金专项用于政府收费公路项目建设,优先用于     

介绍贷款投资决策中“整贷零还一元的终值系数”的运用

《交通财会》88年第四期中,《一个贷款投资决策中“整贷零还”的计算公式》一文对贷款整贷零还的计算公式和方法作了梗概的介绍。本文拟对这个公式的具体运用作些探讨。 为了便于实际工作的应用,我根据交通系统常用的银行贷款利率,制成了“整借零还一元的终值系数表”(姑且命名)在决策时,就不必再进行演算,直接查表就可得到现成的系数,简便易用,可以减少工作量,给财会工作带来不少方便。现将我所制的系数表介绍如下: 整贷零还一元的终值系数表 一元的终值系数计算公式: 表中的期数为年数,利率是年利率。 以P为贷款数,R为每期末等额还款数,n…     

对公路收费权质押贷款担保的探讨

用收费公路的收费权质押方式向银行申请抵押贷款，是一种以权利质押为担保形式的大胆尝试，它不仅为解决公路建设资金的不足，提出了新的思路，也给《担保法》在权利质押的具体实施上，提出了新的课题。为使公路收费权质押贷款担保的实施有章可循，本文仅以收费还贷公路为例，就收费权质押贷款担保所面临的几个问题，进行粗浅的探讨，供参考。■关于出质人和借款人根据《中华人民共和国公路法》第五十九条规定，可以依法收取车辆通行费的收费公路可以分为二类：（１）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的…     

WTC中非合作论坛:适时代之需 谋交通基建大业

<正>国家主席习近平在今年的"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式上发表演讲指出,设施联通是合作发展的基础。除向丝路基金新增资金1000亿元人民币外,中国国家开发银行、进出口银行将分别提供2500亿元和1300亿元等值人民币专项贷款,用于支持"一带一路"基础设施建设、产能、金融合作。随着"一带一路"倡议与非洲的对接,中非产能合作与基础设施建设在非洲大陆红红火火地开展。6月6日上午,2017世界交通运     

关于水运企业投资贷款问题的几点思考

(一) 一九八O年起,国家将国营水运企业投资(主要指船舶投资)由财政拨款逐步改为银行贷款,这对于打破基本建设长期吃“大锅饭”的局面,促使水运企业树立投入产出观念、货币时间价值观念,起到了积极的作用。同时,也要看到,近几年由于企业外部诸因素的影响和制约,加之企业本身管理上存在问题,投资贷款已成为困扰水运企业的一大难题。其主要表现是:贷款包袱越背越重,还贷能力越还越小,资金缺口越补越大,“三自”能力越来越差。如我公司截止1987年末,累计船舶购置贷款已达10亿多元,年还本付息额在1.5亿以上,而实际年还本付息能力不足5千万元,资…