论当前铁路财务会计工作面临的形势和任务

结合当前铁路财务会计工作面临的形势 ,分析了 2 0 0 2年铁路财务会计工作重点 ,并就如何提升铁路财务会计工作质量和水平提出了具体要求和措施。     

巩固成果规范管理实现铁路支线改革的新突破

全面总结铁路支线改革经验 ,阐述了推进支线改革的重要意义 ,论述了如何深化支线改革及做好支线改革新突破的试点工作     

2005年铁路改革和法规工作的基本思路

在铁路跨越式发展全面深入推进的关键时期,铁路改革和法规工作应坚持深入推进铁路投融资体制 改革和股份制改革试点,巩固扩大主辅分离辅业改制等基础性改革成果,进一步加强法制建设,推进依法行政、 依法治路,完善企业经营业绩考核,加强政策研究,提高队伍素质,为铁路跨越式发展提供有力的体制保障、 法规保障和政策保障。     

铁路企业实施全面预算管理的对策

铁路企业实施全面预算管理对建立现代企业制度,整合内部资源,提高管理水平,实现经营目标有十分重要的意义。为此,应树立系统管理、战略管理、人本管理的预算管理新理念,科学设计预算管理制度,加强领导和全员参与,科学合理地制定企业的全面预算管理办法。     

论强化铁路国有资产管理

针对目前国家对铁路投入大量资金,使铁路国有资产不断增加,但同时出现铁路国有资产不断流失的严重问题,提出必须强化铁路国有资产管理,实现国有资产保值增值。文中剖析了国有资产流失的几种表现形式及流失原因,据此提出强化铁路国有资产管理的几点具体措施。     

规范合资铁路管理若干问题的探讨

规范合资铁路管理是促进其健康发展的必要前提。文章针对合资铁路管理中存在的产权、资本金、治理结构等诸多问题,提出了解决对策。     

俄罗斯铁路改革:政企正式分开

俄罗斯铁路已经完成铁路改革纲要提出的第一阶段改革任务和目改标 ,实现运输管理和经营的“政企分开”。阐述了俄罗斯铁路改革的总目标和第一阶段任务 ,在第一阶段改革所做的主要工作 ,以及俄罗斯交通部与俄罗斯铁路公司机构重组 ,职能变化情况。     

艰辛的历程光辉的一页更高的目标全新的挑战--2004年运输工作的回顾与2005年运输工作的思考

用跨越式发展的理论和思路,研究和解决铁路运输工作中遇到的输工作取得大好成绩的根本原因.2005年,铁路运输工作任务更加艰巨,铁路运输部门应该深入贯彻铁路跨越式发展战略,采取积极有效的对策和措施,实现全年运输生产经营目标,开创铁路运输工作新局面.     

铁路基本建设会计核算和财务管理有关问题探讨

铁路基本建设财务工作存在会计核算、资金运用及全面实施营改增后甲供料等三个问题,分析问题成因,探讨解决办法,提出三方面建议:一是基本建设是按项目分账套核算还是设置明细科目核算,由建设单位根据项目情况而定;二是建设单位在建设资金一时难以到位的情况下,可以用运营资金垫付建设资金,只要建设单位运营资金充裕,国家应允许运营资金用作基本建设,以减少建设项目银行贷款,降低建设成本;三是全面实施营改增后,新的基本建设项目再实行甲供料已无必要,应予取消.     

铁路局运输调度管理方向的思考与实践

兰州铁路局调度部门推广应用信息管理等现代技术后,引入了目标管理机制,改变了原有运输指挥模式和管理方向,建立了上下级平等、尊重、信赖、支持的关系,充分发挥调度人员的工作积极性,形成了良好的工作氛围,使各项运输效益指标明显提高。     

树立战略管理和战略管理会计理念促进铁路跨越式发展

阐述了战略管理和战略管理会计的基本特征和内涵 ,以及战略管理和战略管理会计的理念和方法对于促进铁路实施跨越式发展的重要意义 ,也指出了实行战略化管理所面临的挑战。     

国有铁路运输业突破收支两条线管理体制的研究

改革现行的收支管理体制是铁路运输业实现市场化经营和政府职能转换的重要方面，通过讨论现行收支管理体制给铁路运输企业带来的弊端，提出了改革收支管理体制应考虑的因素，即实现政企分开，优化资源配置，提高资源利用率，并且采取相应的改革措施，指出国有铁路运输业市场化改革的关键是突破收支两条线的管理体制。     

围绕资产经营责任制目标 认真编制年度运输经营计划

1999年全路实行资产经营责任制以来,北京铁路局围绕资产经营责任制目标,认真编制年度运输经营计划,采取“控制总量、优化结构、追求效益、确保盈利”的编制原则,把年度计划的编制过程看成是全局运输生产经营的策划过程,改变了多年来运输收入、营业收入和运量指标不匹配的局面。通过结构优化使北京铁路局的客、货运量,换算周转量和运输收入的增长幅度均高于全路平均水平,取得了较好的经济效益。     

优化运输组织大力挖潜扩能突破运输难点实现经营目标

总结2001年全路调度部门所做的主要工作和取得的成绩，客观分析了2002年调度工作面临的形势和存在的难点，围绕全路工作会议提出的2002年运输生产经营任务，从强化安全管理、挖潜扩能提效、提高指挥水平、确保重点运输、抓好调度工作基础、推进信息系统应用等6个方面，提出了2002年调度工作的主要对策和意见。     

适应铁路局直管站段新体制推动全路十八点统计和运输分析工作再上新台阶

2005年全路十八点统计和运输分析工作在适应铁路局直管站段新体制中取得可喜成绩:确保了十八点统计在体制转换中的平稳过渡;加强了新体制下十八点统计和运输分析基础工作;推进了十八点统计的信息化建设和应用;发挥了统计和分析在运输组织指挥中的重要作用。明确了当前和2006年的总体工作思路和要重点抓好的4项工作:认真落实十八点报告统计和运输分析的管理职责;加大信息系统在十八点统计和运输分析中的推广应用力度;提高十八点统计和运输分析队伍素质;不断提高十八点统计和运输分析质量。     

路局直管站段:中国铁路组织和管理体制的一次重大变革

从经济学和管理学角度对路局直管站段改革进行分析,提出路局直管站段改革解放了运输生产力,实现了铁路运输组织结构由传统“金字塔”型向现代扁平化的转变,解决了铁路企业两级法人问题,迈出铁路管理体制改革的关键一步;指出实行路局直管站段改革是中国铁路发展史上一项具有里程碑意义的重大变革,是铁路组织和管理体制领域的一场革命。     

坚持发展是第一要务的方针扎实推进铁路多元经营主辅分离辅业改制工作

结合铁路多经实际，以主辅分离为主线，以规范发展为重点，论述了主辅分离辅业改制的重要性和必要性，以及在主辅分离目标要求下加快多经发展的意义、目的和措施，强调了全路多经系统当前推进主辅分离辅业改制应当重点抓好的几项工作。     

适应改革需要提高服务能力为铁路跨越式发展提供优质统计服务

铁路实施跨越式发展战略 ,对铁路统计工作提出了新要求。做好新时期统计服务应该正确把握铁路统计与计划、管理体制等关系 ,促进生产性统计向生产经营性统计转变 ,主要为上级服务向为政府统计、行业统计和企业经营管理服务并重转变。