浅谈公路建设中砂性土路基填筑的施工工艺

砂性土路基处理是公路建设中常遇见的问题,本文就如何在公路建设中处理好砂性土路基问题提出了自己的一些经验与看法,供大家交流学习。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

试析细砂土路基的基本特性及施工方法

细砂土属细拉土质砂（砂类土），作为路基填料具有一些粘土无法比拟的优点，而且较为经济实用，但是也存在一些技术难题，在路基填筑前必须做好室内、室外试验，并在施工中采取一些技术措施，从而保证施工及经济效益。     

半成品材料出库管理流程灌砂法检测路基压实度技术要点

保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量.路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度.文章根据路基工程中压实度检测的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨.     

灌砂法检测路基压实度技术要点

保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。文章根据路基工程中压实度检测的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨。     

浅谈土质对路基压实度控制的影响

在对路基进行施工的过程中,最容易被忽略的就是路基能否被均匀压实以及填充路基所使用的土质是否均匀,然而这两点对路基的质量来讲是尤为重要的。文章以土的性质为主线,总结归纳了土的颗粒的结构以及土的均匀性与含水量大小的控制对路基填实的效果的影响,进而能够更好地对路基建设施工进行指导。     

细砂土路基的特性及施工措施探讨

细砂土属细粒土质砂(砂类土),它具有一些粘土无法比拟的优点,用它作路基填料是可行的,且较经济,但必须做好室内、室外试验,施工中采取一些技术措施,经济效益显著.     

高速公路膨胀土路基施工技术的应用分析

随着高速公路建设的迅速发展,如何处理好膨胀土路基施工成为一个难题。本文笔者结合自身的工作实践经验,从膨胀土构成以及性质、膨胀土路基处理、膨胀土的施工处理以及高速公路膨胀路基施工等方面对高速公路膨胀土路基施工技术的应用进行了分析,希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

填砂路基施工技术研究

砂作为路基填料,具有水稳性好,冲水碾压易密实,但容易失水且失水后粘聚性差,易松散,边坡干稳定差特定。现行公路、铁路规范及指南无切实指导,目前在国内应用也较少。本文通过对砂的压实机理分析,结合现场施工实践,提出了填砂路基施工控制要点,采用先填砂后粘土包边的施工工艺可以达到理想的压实效果。     

汉宜高速铁路路基石灰改良土填筑施工的质量控制

为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求,在缺乏优质填料的情况下,新建武汉至宜昌高速铁路路基回填采用石灰改良土来改善土的结构,提高承载力,以满足工程需要,并降低成本,缩短工期,取得较好的经济效益。本文就土料料源、石灰质量、灰剂量、含水量四方面以及现场施工工艺来分析石灰改良土的施工质量控制要点。     

石灰土处理湿陷性黄土路基施工技术

目前高等级公路的建设进入了蓬勃发展的时期,但在工程建设中关于路基暗穴病害探测与处理仍是急待解决的一个重要课题。本文结合工程实际介绍了石灰土作为一种路基填筑材料,在处理湿陷性黄土路基的强度形成机理和施工技术,并着力说明在此过程中关键工序的操作工艺,对湿陷性地区的高速公路建设具有一定的借鉴意义。     

强夯法在高速公路路基施工中的应用

文章主要从强夯技术的加固机理和特点入手,阐述强夯法应用于高速公路路基施工的施工工艺,以供参考。     

东北地区砂土地质钻孔桩施工质量控制

砂土地质土质疏松,含水量大,给钻孔灌注桩施工带来了很大的难度,本文通过对东北地区最大的交通枢纽工程钻孔桩施工过程中遇到的质量问题进行分析,总结出砂土地质钻孔桩施工的质量控制方法。     

几种软土地基处理施工技术探讨

软土地基承载力较低,受到荷载作用后容易出现较大程度的变形,这给具体的工程建设带来了很多的问题,选择合适的方法来保持地基稳定,对路基进行加固极为重要,本文对软土地基处理的施工方法进行浅探,望能对工程实施起到一定的作用。     

分级填筑过程中软土路基稳定性失效的演化机制

为有效解决分级填筑过程中软土路基的沉降和侧向位移问题,确保路基质量和安全稳定,本文结合河北省沿海高速公路软土路基分级填筑工程实例,采用有限元技术通过对分级填筑荷载下的软土路基变形特征展开数值模拟计算,从土体相对抗剪强度、位移增量以及塑性区开展等三个方面研究了软土路基稳定性发生失效的演化机制,研究内容对路基稳定性分析、信息化施工等方面具有一定的理论指导意义和工程借鉴作用。     

粉喷桩在软土路基处理中的应用

粉喷桩是软土地基处理的深层搅拌桩,主要用于淤泥质土、粉土、饱和粘性土等承载力低的深层软弱地基处理中,近年在公路、铁路的路基处理中广泛应用,它有提高软土地基承载力,减少地基沉降的作用,具有施工工期短,成本低的特点。文章主要介绍粉喷桩在遂渝铁路建设中的应用。     

浅谈公路路基工程施工技术问题

路基是公路路面建设的基础,具有其独特的特点,本文就公路工程稳定路基技术方面的做法进行一些简单研究。     

人工挖孔桩施工技术及安全防护措施

文章阐述了人工挖孔桩施工技术中的桩位控制、护壁支模的方法,以及在施工过程中遇到厚的砂性土层、流砂层、淤泥层等问题的处理方法和安全防护措施。