汽车零配件制造业与物流业联动发展实证分析——以台州企业为例

为了落实"一带一路"倡议和"中国制造2025"目标,分析了台州汽车零配件产业与物流业联动发展的现状,通过实地走访调研,主要从政府宏观层面、产业群层面、企业微观层面等三个方面归纳了台州市两业联动发展的症结,并提出了配合国家战略,构建良好的联动政策环境;建立两业联动发展平台;规划发展产业群和物流园区,建立合作信任机制等联动发展的路径。     

衡阳市物流业与制造业的良性融合互动发展研究

针对衡阳市制造业与物流业互动发展的需求进行简要分析,并从围绕"两业"联动为中心推进"两业"产业升级、实现制造业集聚区物流功能的整合、积极扶持物流企业提高物流服务能力、构建物流业和制造业协调模式、制定联动发展扶持政策并积极落实等方面提出衡阳市制造业与物流业协调发展对策。     

南通物流业与制造业联动发展关系评价

本文以两业联动理论为基础,研究物流业与制造业的联动发展。首先分析两业的发展现状、存在问题,然后分析南通制造业与物流业联动发展关系的关键因素和各个系统组成。使用DEA方法对南通市2011-2017年物流业与制造业的联动发展做出评价。最后提出加大两业联动,采取加大制造业与物流业联动发展的智力支撑、加强物流园区建设等建议。     

贵州省制造业与物流业联动发展的现状及对策

本文从分析物流业与制造业联动发展的必要性入手,指出贵州在两业联动发展方面存在的突出问题,并提出贵州物流业与制造业两业联动发展的有效措施。     

广东省物流业与制造业联动发展

通过对广东省部分制造企业和物流企业的基本情况和业务进行问卷调查,探讨两业之间的供需关系,从而对两业的联动发展进行分析,最后提出促进广东省两业联动发展的战略措施,     

制造业与物流业联动发展探析

随着我国由制造业大国向制造业强国迈进,物流业作为第三利润源的重要性日益显现,制造业与物流业联动发展越来越受到重视.但目前我国物流业发展的整体水平远远滞后于制造业发展的要求,受制造企业自身因素、物流企业自身因素、两业共同因素以及诸多客观因素影响,我国两业联动总体发展水平较低,层次不高,联动机制尚未整体建立.为推动制造业与物流业联动发展,两业应树立联动发展意识,健全信用机制,建立利益分配与协调机制,加强两业联动发展政策扶持力度,加强两业联动发展智力支撑,完善两业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构转型升级.     

沈阳市制造业与物流业联动发展制约因素及对策研究

制造业与物流业联动发展是调整产业结构的重要途径。本文以辽宁省沈阳市为例,基于微观企业层面,在分析制造业与物流业联动发展现状基础上,对影响沈阳市两业联动发展的制约因素及发展对策进行分析探讨,以期能指导企业微观物流的运作实践,加快两业联动的顺利开展与进行。     

企业制造业和物流业联动发展背景下物流服务效率提升研究

凭借"双业联动"提升服务业对物流业的需求,进而使得物流业不再单一依靠制造业的需求,这是我国制造业与物流业相互促进、推动发展的解决之道。本文综合分析当前制造业与物流业之联动发展的大趋势,深入分析当前物流服务中存在的不足之处,结合"双业联动"的合作模式,从而提出制造业和物流业联动背景下的物流服务效率提升策略。     

转型中的大庆市制造业与物流业联动发展研究

石油是我国工业发展主要动力源,随着石油储量减少,产业转型是石油资源型城市必经之路。大庆是典型的石油资源型城市,在产业转型中大庆市制造业与物流业联动发展可以提升制造业与物流业竞争力,促进大庆产业结构优化,有助于大庆经济发展与转型成功。本文通过分析大庆市制造业与物流业发展现状以及两业联动发展的优势和劣势,选择两业联动发展不同的形式,提出两业联运发展的保障条件和措施。     

东北地区两业联动的政策支撑体系研究

自2007年以来,物流业和制造业联动发展已经成为热点话题。本文通过建立计量模型来说明物流业和制造业的线性关系。虽然目前东北地区两业联动发展已经取得了一定的成绩:制造业企业改变原来的理念和模式,逐渐将制造业物流需求释放;物流企业整合资源,加大技术投入,逐步满足制造业的物流需求,两业融合日渐紧密。但是,东北地区两业联动发展中还存在政策制定与落实、协调发展等方面问题。东北地区制造业与物流业联动发展政策支撑体系的构建,有利于推动东北地区两业联动的快速、健康发展,以促进东北地区区域经济平稳发展、经济结构的转型和产业结构的升级。     

制造业与物流业联动发展实证分析

制造业与物流业联动发展是调整产业结构的重要途径.文章以河北唐山市为例,在分析其制造业与物流业联动发展状况基础上,提出了制造业与物流业联动发展思路,以期为加快两业联动发展提供参考.     

两业联动布局与物流业高质量发展

为支持经济高质量发展,如何通过两业联动引导产业转型升级、集成创新,是一个产业联动布局赋能问题。这类问题涉及微观网链,中观和宏观链网的交通基础设施、监管设施设备、载运工具和服务能力的结构层次及运行水平。案例研究等方法验证,物流业服务质量与高质量能力是不能够孤立发展的,必须依托所服务产业形成一个相互促进的集成优化系统,其中,两业联动是物流业高级化发展的基本形式,也是产业联动的典型形式。物流业高质量发展依托于所服务的产业,社会经济活动才能体现所需要的物流服务高质量发展能力。在满足两业联动布局的物流集成体系中,物流业基础设施设备、信息平台系统等,都需要与所服务产业及能力匹配并优化,这种转型升级依托产业联动及政策作用。以两业联动为代表的产业联动有利于物流业升级、匹配和在联动中再集成优化,使高质量发展从国际物流枢纽承载城市到西部中小城市都得以落实。物流链与制造供应链的精准对接、适应、共享和融合发展,有利于物流集群、产业集群,以两业联动引导物流业高质量发展布局,目的清晰、内容准确、措施具体,是达到预期要求的基础。     

基于信息视角的制造业与物流业联动过程研究

本文将制造业与物流业联动过程看成是一个信息运动(传递与共享)过程,对两业联动过程及其涉及到的联动双方信息资源运动过程进行了分析;明确提出在制造业与物流业联动过程中,信息资源是影响两业联动效率的核心要素和控制杠杆。     

基于灰色关联度分析的安徽省物流业与制造业联动发展

皖江城市带是安徽省最重要的现代制造业基地,本文运用灰色关联理论,对皖江城市带物流业与制造业联动发展的关联度度进行了分析,认为物流业与制造业联动发展的的现状急需改善,并就未来皖江城市带两业联动发展建言献策,以推动皖江城市带物流业与制造业的联动发展。     

集成场视角:两业联动集成创新机制及网链绿色延伸北大核心CSSCI

集成场视角的物流业与制造业联动发展模式是通过集成体所主导的两链融合实现其协同运作的。两业联动模式构建了主导两业联动的集成体间关系所激发的两链导入、适应、共享和拓展阶段的集成创新目的和动因,阐述了集成体主导的基核与联接键形成的网链结构,以及主动实现集成创新行为和全程场线绩效作用机制体系。用集合理论识别物流链、供应链及其两链融合的供应链集成和以其为基础的产业链都是同态网链结构,在集成场视角下都具有集成创新动因、机理、重点和实现方式,形成了两业联动模式的产业集成创新结构、行为和绩效体系。"一带一路"倡议下的国际产能合作应当是产能绿色输出,体现为低碳化特征,可通过集成体主导供应链集成创新奠定网链结构境外绿色延伸的基础,支持产能通过产业链绿色迁移实现"一带一路"产能合作,同时也能在产业链绿色延伸的基础上构筑与提升全球产业价值链。     

衡阳市制造业与物流业的联动发展研究

制造业与物流业具有很强的相关性,两业联动发展有利于促进制造业与物流业各自的发展。当前,衡阳市制造业与物流业两业联动发展中存在的问题,主要是物流业发展的基础薄弱,规模以上物流企业数量很少;制造业与物流业联动发展的信息沟通不畅;制造业与物流业联动发展的利益分配机制不合理;制造业与物流业联动发展的政策环境亟待优化等。衡阳市政府部门应出台政策措施扶持本土物流企业做大做强,构建制造业与物流业联动发展的信息平台,理顺制造企业与物流企业的利益分配机制,优化制造业与物流业联动发展的政策环境,以此促进衡阳市制造业与物流业更好更快地联动发展。     

浅谈东莞市制造业与物流业的联动发展

随着东莞产业升级转型,传统制造业企业受到多种因素影响利润逐年下降,物流业作为第三利润源的重要性日益明显,制造业与物流业联动发展越来越受到重视。本文阐述了制造业及物流业联动的必要性,分析了目前东莞制造业与物流业两业联动的现状,对东莞制造业与物流业联动发展思路进行了探讨。     

基于“两业联动”的一体化综合物流服务模式研究

随着经济格局的不断改变,经济发展模式的不断创新,为制造业和物流业寻求新的发展途径势在必行,两业联动发展已成为当下热门的新风向,如何为两业联动提供更好的物流服务,一体化的综合物流服务能相应解决相关的一些问题。     

促进贵州省创业风险投资发展的政策思考

完善的法律法规制度是创业风险投资业得以顺利、规范发展的基本保障。通过对国内促进创业风险投资发展的相关政策分析,建议要加快贵州省创业风险投资业发展,贵州省应尽快出台相关促进贵州创业风险投资发展的政策,并提出了政策的具体内容。     

张家港市港口与外贸业发展的关联度分析

近些年来,张家港市港口发展迅速,已成为长江中下游地区最大的物流通道,为推动当地经济社会发展起到了重要作用。张家港市外贸业同样取得了长足进步,外贸结构进一步优化,出口规模不断扩大。本文在分析张家港市港口和外贸业的基础上,通过灰色关联度分析方法得出张家港市港口与外贸业发展的关联度,并提出了促进张家港市港口与外贸业联动发展的建议,希望对促进张家港市港口与外贸业联动发展具有积极作用。