控制室通风系统温度低故障问题分析和处理

核电厂控制室通风系统（DVC）在核电机组的运行过程中起着非常重要的作用,该系统的可靠性直接关系到核电机组运行的运行状态。文中主要对福清核电3号机组DVC系统在调试期间出现的温度低问题进行了详细的原因分析,在完成冷水调节阀卡涩问题处理、温度控制板档位选择错误问题纠正以及030JA接触器控制回路改造后,最终彻底的解决该问题,问题的分析、处理方法为后续类似问题的处理提供参考。     

汽轮机结垢分析及应对措施

汽轮机结垢将导致汽轮机出力不足、效率低,引起汽轮机轴位移增大、振动增加、阀门卡涩、调速安保系统失灵以及通流部件腐蚀等一系列问题.结合某汽轮机检修过程,对造成汽轮机轮室压力高、转速无法提升、阀门卡涩及通流部件腐蚀等问题的原因进行了分析,并提出了应对措施.     

核电厂应急疏水阀卡涩故障分析及处理

针对某核电站在功率运行期间加热器疏水系统高加和底加疏水箱应急气动疏水阀多次出现卡涩故障，通过工况下的有限元分析，找到阀门发生卡涩故障的直接原因和根本原因，并针对阀门卡涩原因提出处理方案，解决该型阀门卡涩故障，提高阀门运行可靠性。     

压水堆核电站堆芯装料步序的调整

核电厂换料大修前,在进行堆芯燃料组件装载设计时,主要考虑堆芯的燃料组件富集度、反应性控制、运行时间等因素,没有考虑燃料组件变形的因素,这样会出现个别位置燃料组件装载困难,需要通过变更装料步序才能将全部燃料组件装入堆芯.本文介绍了压水堆燃料组件变形的原理和小靴帮在堆芯装料过程中的应用,并以这两方面为基础,提出了几种在堆芯装料时会出现困难的燃料组件布置情形,并针对各个情形制订了相应的步序调整思路,最后给出了堆芯装料步序变更的通用思路.     

6CL-6BD汽轮机主汽阀调节阀卡涩处理措施

1.问题型号6CL-6BD汽轮机,锦西化工机械有限公司生产。该型机组主要问题是汽轮机调节阀和主汽阀卡涩,尤其是在事故停车中关不到位,造成机组波动。虽经检修且更换阀杆,仍未彻底消除卡涩。事故停车时,需操作人员在第一时间先关闭主汽阀,     

反应堆压力容器主螺栓卡涩因素分析及预防措施

作为顶盖和筒体法兰连接紧固件，反应堆压力容器主螺栓安装质量的高低将直接影响核电站的安全、稳定。国内外核电厂在装配过程中均出现过主螺栓卡涩问题，造成严重的工期延误及巨大的经济损失。分析主螺栓卡涩的因素，并提出针对性预防措施，对防止主螺栓安装过程中卡涩有一定的指导意义。     

分离器电位计备件故障诊断与判断准则优化

装卸料机分离器用于不停堆换料期间燃料棒束的定位与分离，其精确监测和控制主要依赖于电位计组件。结合一起备件验收案例，通过分析设备原理与检修标准，对电位计组件进行试验，根据实际工作需要优化判断标准，确保合格备件入库验收。     

核电管道振动数据采集系统故障诊断方法研究

管道良好的振动状态是核电机组稳定运行的前提。管道振动数据采集系统可对管道振动情况进行实时监测和趋势跟踪,并对采集信号进行分析处理。结合国内某核电机组役前管道振动监测,对核电管道振动数据采集系统进行分解,通过对各分解部件的信号特点进行分析,发现采集系统故障模式并研究故障诊断方法。     

轻水堆核燃料组件迈向高性能

为满足核电站对核燃料组件可靠性、经济性、灵活性不断提高的要求,核燃料组件的设计与制造技术不断发展。继续提高轻水堆燃料组件燃耗、解决加深燃耗带来的问题以及提高燃料元件的安全可靠性,是轻水堆燃料元件发展的趋势。     

核电站装卸料机套筒调试技术要点分析

装卸料机是核电厂执行堆芯燃料装卸的主要设备,伸缩套筒运行的直线度和平稳度直接影响燃料组件操作的安全。通过对装卸料机套筒的结构分析,介绍装卸料机套筒调试的技术要点,提出固定套筒垂直度、固定套筒与伸缩套筒同心度、导向轮间隙、燃料导向装置的调整方法以及套筒定位精度的验证方法,形成一套完整的套筒精度调试方案,为后续装卸料机套筒调试提供借鉴。     

给水流量调节系统平衡阀卡涩问题处理

给水流量调节系统电动平衡阀启机时卡涩无法自动关闭,经过多次处理及分析,最终得出阀门无法关闭的根本原因并给出处理办法。     

我国自主研发的CF3改进型先导燃料组件设计通过专家评审

正近期,我国自主研发的CF3改进型先导燃料组件设计评审会在四川成都召开,评审专家组一致认为,CF3改进型先导燃料组件满足设计目标要求,符合项目总体目标,标志着CF3改进型燃料组件的设计基本完成,将转入先导组件制造阶段。CF3改进型燃料组件在CF3燃料组件的基础上进行了局部优化,在定位格架、导向管、上下管座部件、燃料棒上均有优化和创新。设计分析验证结果和各项堆     

冰机C-401在第一丙烯腈装置中的应用

丙烯腈厂10万t/a第一丙烯腈装置所使用的冰机,因辅助油泵频繁自启并且经济器浮球卡涩而导致冰机停车。分析原因并采取相应措施解,保证压缩机平稳运行。     

提升十月采油厂井下作业质量的几点思考

分析了十月采油厂井下作业中高发事故的主要原因有管柱与工具断脱、卡钻及遇阻、注灰失败、井下工具失效等,通过对这些事故原因的分析与经验总结,并通过建立示范队、完善技术规范、加强对设备工具的管理以及加强对重点环节的控制等手段,不断提升井下作业的质量。通过培训,提高示范队人员的技能储备与操作水平,减少了事故发生率。将示范队取得的经验移植到其他队伍中,逐步提高整个修井队伍水平。     

速递

<正>我国拥有了完全自主知识产权的高性能燃料组件品牌近日,具有自主知识产权的国产压水堆核电站N36特征化燃料组件、CF2燃料组件、CF3燃料组件,完成了不同燃料循环周期的辐照考验,从堆芯卸出。经池边检查表明,N36特征化燃料组件以及CF2、CF3燃料组件性能良好,结果均符合设计要求,达到预期目标。这一里程碑节点的实现,标志着中核集团自主研发的CF系列燃料组件,能够满足我国自主化先进压水堆对高燃耗长循环燃料组件的需求;能够为"华龙一号"等核电站     

高温封隔器胶筒试验检测工具的研究

针对常规封隔器胶筒试验工具具有测量精度差、操作不方便和不能够检测膨胀剂性能的问题,研究了高温封隔器胶筒试验检测工具。该检测工具主要有管柱组件部分、传压组件部分、密封部分和解封部分等4个部分组成,并对其检测工具的原理和结构特点进行了研究,该检测工具能够检测各种高温封隔器的胶筒,具有广泛的适用性。     

企业应用LNG重卡的经济性分析

在环境保护、节约成本和提升安全性方面,LNG重卡均优于柴油重卡。可以直接通过改装燃料系统将柴油重卡改造成LNG重卡,使企业更换LNG重卡回收期缩短,可行度大大提高。对某县城水泥生产企业300辆重卡改装成LNG重卡进行成本分析,每年可节省燃料成本1381.32万元,经济效益可观,值得借鉴。     

福岛核事故两年来美国核工业界采取的行动

日本福岛核事故发生后,世界各国有关核能的话题更多地转移到核能的安全与安保问题上. 在福岛核事故发生之后的约一周,美国104台现役核电机组的运营商开始对其运营的核电机组进行安全评审,以确信这些机组设计特性以及已采取的相关措施能够应对地震、洪水或完全丧失外部电力供应所带来的影响. 此外,美国核工业界还系统地收集和分析从福岛核事故中汲取的经验教训,并藉此制定了需要开展的旨在进一步提升核电机组安全水平的措施.     

王黎明:推进核电正当时前端保障有自信

关键词 建议加快出台核电中长期发展规划,明确核电的基荷电源地位,"十四五"起每年核准8台以上百万千瓦三代沿海核电机组,尽快提高核电的占比. "从中核集团目前的产业储备实力来看,作为前端的核燃料循环产业,从铀矿地质勘查、铀矿开采、纯化、转化、浓缩到燃料元件,都不存在'卡脖子'问题,设备可靠性技术上也完全能满足产业发展需求...     

1000 MW核电汽轮机再热阀卡涩原因分析及处理

汽轮机再热阀是汽轮机控制系统的主要控制对象,其控制动态性能、可靠性对核电厂安全运行有重要意义。从伺服阀卡涩、执行机构故障、阀体内部故障等方面入手,分析福清核电厂1#机组汽轮机再热阀卡涩的原因,制定并实施了解决方案,进行了预防性改造。经实践检验,该改造方法行之有效。