EDI技术在物流配送中心的应用研究

本文对EDI技术在物流配送中心的应用进行了深入研究,设计了EDI在物流配送供应链系统中的应用框架,对我国物流配送企业的发展有一定的指导作用。     

物流企业EDI技术系统的实施分析

本文通过对物流EDI的使用条件、工作模型进行说明,以及对物流企业EDI通信方式进行比较,分析了物流企业EDI技术系统的工作过程,提出了物流企业建立EDI系统的注意事项和一般步骤,并对新EDI技术系统模式进行了分析说明。本文对现代物流企业EDI技术的实施和应用具有一定的现实意义。     

信息不畅造成物流效率低下

目前，我国部分大型连锁零售企业利用电子数据交换系统（EDI）只是停留在收银和整理库存的阶段，根本没有将相关数据用于供应商管理、对顾客行为以及企业促销策略的分析和研究上。虽然有些部分连锁零售企业开始重视运用各种先进的物流技术，如联华超市建成国内规模最大、科技含量最高的物流配送中心-联华便利物流配送中心，     

EDI技术对企业物流业务影响分析

EDI最初是由美国企业应用在企业间订货业务活动中,其后EDI的应用范围从订货业务向其他业务扩展。其主要应用于海关、交通运输、政务和公共事业中。近年E-DI在物流中广泛应用,被称为物流EDI。随着EDI逐步的成熟与完善,其在我国渐渐扩大,尤其在物流领域。EDI系统对于物流业务的影响可以说是革命性的。文章简要介绍了E-DI系统的相关概念,并在分析传统操作下物流系统的缺点的基础上,分析了EDI技术可以给企业物流业务所带来的积极影响,对于推动EDI系统在我国企业物流业务中的进一步应用具有一定的积极意义。     

连锁企业物流配送研究

物流配送是连锁经营的关键,是连锁经营的基础和重要保证,物流配送作为联系连锁企业各经营环节的纽带对连锁企业的正常运营起着至关重要的作用。分析了我国连锁企业物流配送的现状,并指出我国连锁企业配送中存在的问题。同时还提出了连锁企业物流配送的发展对策。     

网购用户对物流配送服务满意度测评体系研究

目前,我国的网络购物市场正处于持续增长阶段,电子商务市场的竞争也随之激烈。企业要想在激烈的竞争中持续经营,必须要提高服务质量,增加顾客满意度,而物流配送环节是我国电子商务发展的瓶颈,企业更需要在关键的环节提高服务质量,通过对网购用户配送服务满意度测评体系进行研究,不仅可以让物流配送企业不断提高服务质量,在激烈的竞争中得以发展壮大,还可以让电子商务企业选择更好的物流配送模式以改善物流配送环节,提高顾客满意度。     

基于物联网的物流配送业务流程再造研究

基于物联网技术理论的发展和物流配送业务服务需求的增长,分析了现代物流业务流程。结合物联网技术应用对物流配送业务的技术改进,在作业调度配载、在途监控、绩效管理信息化等作业环节进行改进优化,实现配送过程信息化、智能化,并与上、下游业务进行物资资源整合和无缝连接。最终形成对物联网环境下的物流配送流程再造设计。     

基于物联网技术实现供应链全过程的智能化物流配送服务

应用物联网技术实现贯通供应链全过程的智能化物流配送服务能够极大地提高工业企业仓储及物流配送效率,降低物流配送成本,实现集约化生产。通过对制造企业与物流配送企业的现状分析,指出了实现贯通供应链全过程智能物流配送模式的意义,并描述了该服务模式的实现方式,介绍了音飞仓储设备工程公司的具体解决方案。     

基于物联网的物流配送业务流程再造研究

基于物联网技术理论的发展和物流配送业务服务需求的增长,分析了现代物流业务流程.结合物联网技术应用对物流配送业务的技术改进,在作业调度配载、在途监控、绩效管理信息化等作业环节进行改进优化,实现配送过程信息化、智能化,并与上、下游业务进行物资资源整合和无缝连接.最终形成对物联网环境下的物流配送流程再造设计.     

连锁企业EDI系统的设计与实施

1连锁企业EDI的系统结构和技术特点1.1连锁企业EDI的系统结构一个EDI系统应由两大部分组成,第一部分为E-DI应用系统或电子单证系统,第二部分为EDI信息传输系统。EDI应用系统或电子单证系统的作用是将EDI用户信息转换成标准格式的文件,并进一步将进程的资料转换成EDI文件,然后由通信软件提交给EDI信息传输系统发送给贸易伙伴;反之,从EDI信息传输系统接收EDI文件后,将其转换成接收方可识别的标准格式,从而可由应用进程进行处理。EDI信息传输系统的功能是将电子单证系统提交的EDI标准格式文件,迅速、高效、安全、透明地传送给…     

免疫算法在应急物流配送车辆优化调度中的应用

应急物流是处理各类突发事件对物资、人员的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动？文章根据应急物流的特点，将免疫算法用于应急物流车辆调度研究中，同时通过算例，证明用免疫算法优化车辆行驶路径的有效性和可行性。     

我国物流条码现状

介绍了物流条码及其作用,分析了我国物流条码的应用现状和问题,通过理论分析与实际分析相结合的方法,针对问题提出几点改善我国物流条码的建议：提高物流条码覆盖率,做好物流条码标准化工作,加强物流条码推广及弥补缺陷,完善物流条码与信息系统的结合。同时我们必须提高对物流条码应用的认识,加强供应链伙伴之间的密切合作,共同推进物流条码的应用,以提高供应链的竞争力。     

信息技术在物流企业中的应用分析

随着物流业的发展,物流活动变得日益复杂,日常生产管理离不开信息技术,人们在工作中不得不花费大量的精力用于记录、查找和加工信息.随着物流信息量爆炸性的增长,原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要,计算机的发展使其成为信息管理的有力工具.文章主要介绍信息技术在物流企业中的发展过程,同时,通过信息技术在物流企业应用中存在的问题加以阐述与分析,并提出优化措施.     

试论高职物流管理专业项目课程开发

传统课程体系已经不适应高职教育的要求,项目课程开发是高职物流管理专业课程改革的方向之一。文章以仓储与配送业务为例,讨论了岗位分析、工作任务分析与职业能力分析、项目设计等开发过程,提出了项目课程开发的保障措施。     

Exploring retailers’ sensitivity to local sustainability policies

Local governments in Western Europe increasingly use city time-access regulations to improve social sustainability. These regulations significantly influence the distribution process of retail chain organizations. This paper studies the impact of governmental time-window pressure on retailers’ logistical concepts and the consequential financial and environmental distribution performance. We determine which dimensions in the retailer's logistical concept determine its cost and emission sensitivity to increasing time-window pressure. Our research is based on a multiple case study of fourteen Dutch retail cases in different sectors and with different store formulas. The retailers provided all organizational, flow and cost data of their secondary distribution (between distribution center and stores). We use these data to calculate the impacts of different time-window pressure scenarios, including the current situation, using vehicle routing software. It appears that cost and emissions increases are moderate, when few cities are affected. However, as more cities are affected, costs and emissions increase considerably, particularly if time-window lengths become shorter. Time-windows harmonized between cities lead to fewer negative effects. We find various dimensions that contribute to reducing a retailer's sensitivity to time-window pressure. We formulate conclusions hypothesizing the links between time-window pressure, its effects, and the dimensions that determine these effects.     

Influence of freight transport purchasing processes on logistical variables related to CO2 emissions: a case study in Sweden

Emissions from freight transport stem from logistical variables such as vehicle utilisation, fuel efficiency, and distance. The purpose is to determine how shippers’ freight transport purchasing processes influence logistical variables. A multiple case study of freight transport purchasing processes was conducted, based on interviews with transport purchasers and providers. Three causes of influence of shippers’ purchasing processes on logistical variables were found: specific requirements, network structure of transport providers, and scope of contract. Specifications by purchasers, especially time requirements, influence several logistical variables (‘mode used’, ‘length of haul’, ‘load factor’, ‘empty running’, and ‘fuel efficiency’). This paper clarifies the implications of transport purchasing on CO₂ emissions in terms of logistical variables, which are understood in transportation research and practice. It describes the effects of shippers’ requirements on transport providers’ execution of transport. The results provide a foundation for shippers to discuss their influence on logistical variables with transport providers.     

价值工程在后勤装备维修管理中的应用

信息化战争中,后勤保障力生成模式需要装备的RMS(Reliability,Maintainability and Supportability可靠性、维修性和保障性)来做支撑[1][2],而目前后勤装备的维修使用管理存在技术状况下降、经费不足、使用效率不高等问题,本文引入价值工程分析方法,针对后勤装备维修管理存在的问题,提出了后勤装备价值计算模型,并在实践中用价值工程分析方法对维修费用的使用提供决策参考。     

港口多式联运物流枢纽区发展模式研究——以宁波镇海为例

以宁波镇海港为例,探讨了以多式联运为特征的港口物流枢纽地区的功能结构、物流产业升级和空间布局与管理等问题.认为港口多式联运物流枢纽地区是港口运输功能与城市服务功能互动发展的结合点,是物流、人流、商流、资金流以及信息流交汇集聚的枢纽,是带动城市高端生产服务功能发展与城市升级的重要支撑.因此在空间详细规划中须充分体现对交通...     

论物流产业的聚集和繁荣

物流产业的聚集和繁荣有三个要点：第一，延伸物流产业的价值链，即将物流产业的链条从为运输服务为主，扩展到为生产服务，再拓展到为销售服务；第二，打破物流产业链中上游企业的垄断，否则下游的中小企业将会因生存危机而退出产业聚集区，最终导致产业聚集的消失；第三，只有政府才是物流产业长远发展的设计师，政府管理的快捷还是降低物流成本的源泉之一。