物流市场细分

经过几年的发展，面对千姿百态，变化多端的物流市场，很多企业的感受似乎更多的是“雾里看花”。虽说是“敢问路在何方，路就任脚下”，然而却是“路漫漫其修远兮”，就像一位业界人士感叹的那样：物流就像是一个热芋头，上手难，出手更难。其实，都是物流市场“惹的祸”。     

目不暇接的第N方物流

伴随着“物流热”的出现,与“物流”相关的新概念和名词令人眼花缭乱,概念频出、名词更迭,折射着物流业怎样的发展态势     

副食品物流发展的几个问题

作为一种先进的组织方式和管理理念 ,现代物流正成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。现代物流被认为是企业降低物耗、提高生产率以外的第三利润源泉。在“物流热”的浪潮中 ,产品特性明显的副食品的物流发展缓慢。研究副食品物流 ,对于促进农业和商业增长、提高人民生活具有重要意义     

整合物流资源 培育物流企业 发展重庆现代物流业

重庆是我国重要的老工业基地，在《中共重庆市委关于加快推进新型工业化的决定》中，市委提出：“要培育发展现代物流企业”。“提高物流规模化、社会化、专业化程度，形成以大型企业和企业联盟为主导的物流市场体系，切实增强物流业对新型工业化的综合服务能力”．重庆要加快推进新型工业化，提高对西部的参与度，必须加快发展现代物流业，构建与新型工业紧密相关的现代物流体保障体系。     

物流信息化的建设与思考

近年来，中国的物流企业从无到有，从小到大，物流行业在我国得到了飞速的发展。尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。2007年我国物流总成本占GDP的比重约为18．4％，而欧美发达国家仅占8．99％。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40％至50％，物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。要大幅降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面发展，构建起全社会的“大物流”系统。     

现代物流与传统物流的基础理论研究

本文认为,物流性质划分为固有性质和非固有性质,物流非固有性质的“传统/现代”特性被定义为“传统物流/现代物流”。文章以物流时间维、物流性质维和物流特征维构建物流发展状态三维结构模型,阐述传统物流与现代物流的辩证关系,指出传统物流、现代物流、传统/现代物流相互转换这三种模式是各个国家各个时期的客观存在,它们在不同国家不同时期有不同的构成。     

北京奥运绿色物流系统分析

物流是奥运会的“生命线”，奥运物流系统的高效运作是奥运会成功举办的重要保证。随着2008年北京奥运会的日益，临近，如何让奥运会“绿起来”，体现“绿色奥运”的主题，关键在于要用绿色物流来打造“绿色奥运”。本文阐述了奥运物流系统的概念、组成及特点，通过奥运绿色物流系统的构建，分析当前北京奥运物流的非绿色现状，并对发展北京奥运绿色物流提出了若干建议。     

物流系统化与整合物流

物流是企业“第三利润的源泉”，是国民经济新的经济增长点，物流的本性是系统化，系统化可以合理配置资源，提高物流效率，降低物流成本，充分实现以“顾客为中心”的服务理念。整合物流是物流系统化的关键。     

物流对我国现代经济发展的影响

随着内部管理的不断加强,企业在生产领域降低成本的空间越来越小。西方发达国家由此转而寻求新的获取利润的源泉——物流,不仅已取得了显著的效果,而且正在向物流全球化以及供应链管理等方向发展。21世纪被他们称为“物流挂帅”的世纪。而在我国,物流热虽然方兴未艾,却仍未能够合理发展,物流成本过高、物流不合理现象严重。本文通过研究国内外物流发展状况,分析了物流对我国现代经济发展8个方面的影响,指出了物流的重要性所在。     

物流产业发展的外部性及其校正

源于西方发达国家、被誉为“黑大陆”、“冰山一角“、“第三利润源”的物流业，于上世纪末登陆中国，近几年来取得长足发展。据统计，入世3年来．中国物流业的发展速度高于经济发展速度，全社会物流货物总值大幅度增长，社会物流总成本占GDP的比重稳定在215％左右；社会物流增加值与经济同步增长，稳定在9％～10％，尤其是被誉为“中国物流发展年”的2004年。     

期望中国物流采购业的大发展——在联合会第三次会员代表大会上的讲话

当前,中国物流业正处在发展的起点时期,也是发展的大好时机,需要快速而健康地发展。当前的“物流热”反映了这项事业蓬勃的生机,是一件大好事。但是也要注意防止“虚热”(如:争挂“物流”牌子,全国“物流企业”70多万家;有些企业以压低运输、仓储价格无序竞争;物流设施建设积极性很高,但有的项目目的性、针对性不强等。虽不是主流,但这些     

十年奋斗结硕果——宝供物流集团举行十周年庆典活动

十年宝供秉承“诚实负责．开拓进取”的企业精神。“以创造世界一流物流企业”为发展目标，积极进取，不断发展壮大．成为目前中国物流界管理领先的第三方物流企业．站在中国物流业发展的前沿。     

浅析如何加速发展青岛开发区物流产业

随着世界经济一体化及全球信息革命的发展,“物流热”在我国不断升温。物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础行业,是降低企事业单位流通成本,提高流通效率的重要利润源泉,其发展程度已成为衡量一个国家或地区现代化程度和综合国力的主要指标之一。青岛开发区要成为“青岛的明天”和建设现代化国国际新城区,必须充分发挥区域优势,促进现代物流业的发展。     

为什么说物流？什么是物流？

“物流”概念自上个世纪70年代末被引进中国，到90年代后半期，伴随着信息技术的迅猛发展和跨国公司的大举进入，现代物流开始在经济生活中推广应用。新世纪的第一年，以物流业发展进入“十五”规划，六部委出台首部关于加快物流发展的“若干意见”，首家全国性物流行业协会挂牌，《国家标准·物流术语》颁布实施，第一个物流示范基地建立和各地大力推动物流规划与建设等重大事件为标志，被称为中国物流发展的“起步年”。     

绿色物流理论及其发展探讨

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时．实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大．因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视．现代物流的发展必须优先考虑环境问题．需要从环境角度对物流体系进行改进。即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上．改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系．在抑制物流对环境造成危害的同时．形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统．即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益．强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。     

浅谈现代物流

现代物流作为新兴的产业在世界范围蓬勃发展。二十世纪八十年代以来,美、日、欧等发达国家的现代物流产业的迅速发展对社会和经济的发展贡献日益增大。因而,国际上已普遍把现代物流称为“第三利润源泉”和现代经济的“加速器”。在我国,加快现代物流业的发展也已成为我国国民经济建设的一个重大课题。我国入世、西部大发展以及实现“十五”计划,都大力推动了我国物流业的发展,现代物流产业将     

关注逆向物流

日益加剧的资源枯竭促使企业以“循环使用”取代“一次使用”,以及电子商务、网络直销的发展带来的居高不下的退货率及消费者日益高涨的“无理由退货”呼声,迫使企业不得不更多地关注逆向物流。本文详细分析了逆向物流形成的原因,以及关注逆向物流应施行的策略。     

从沃尔玛物流系统看我国零售业物流信息化建设

管理技术、采购技术和物流技术是零售业的三大法宝．这三大法宝都与信息技术密切联系。现代物流由于其自身的复杂性和对信息的依赖性，成为长期困扰着我国零售企业的重要问题。现代物流区别于传统物流的最大特征就是信息技术的应用．甚至有人提出“用信息取代物流”。以物流系统著称的沃尔玛，是信息与物流结合的典范。本文从沃尔玛的物流系统结构入手，通过对沃尔玛的中国门店与配送中心、总部之间物流信息的实践进行分析．为我国的零售企业物流信息化建设提出建议。     

华润物流：“1＋3物流活动”的基础优势和有利条件

物流开始进行理性回归。物流企业从改头换面进入了实质性发展阶段。华润物流有限公司在这个时候进入了市场。并且实行了一种“1 3”的物流模式，即为集团内部提供“第一方”物流服务和为客户提供第三方物流服务。     

第四方物流"物流瓶颈"的准处方

“今年我们物流方面的收入将超过1亿元，2005年，我们争取达到2亿元。”南京王家湾物流中心有限公司王经理在一个现代物流会议上，和他的同行们交流着这样的信息。王说，现代物流，特别是其中的延伸服务是值得关注的新经济增长点，也是企业除了降低物质能耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”。据悉，目前我国全社会物流总成本占GDP比重为21．4％，