城景交融：杭州市开放空间景观文化特色研究

为研究和完善杭州开放空间的评价方法,丰富景观规划和城市设计的理论体系,并为杭州开放空间的设计提供依据,本文以杭州开放空间的景观文化特色为研究对象,从城市广场、街道、滨水空间和历史文化保护区4个方面,研究和分析杭州开放空间景观文化特色的营造现状,指出存在的一些问题,提出改善建议。     

乌海市实施城旅一体化战略浅谈

面对日趋凸显的资源瓶颈和思维依赖,大力发展第三产业无疑成为乌海市经济和城市转型的必然选择。其中,实施城旅一体化战略,在不断优化经济结构、促进第三产业迅速发展、提升经济整体活力方面的作用十分显著,必将成为乌海市经济转型中发挥综合带动作用的关键一步。     

着力推进园区建设促进产城一体化发展

推进园区建设、促进产城一体化发展是城市化发展的必然趋势、是各地产业园区得以持续健康发展的保证.然而,在实现产业与人口集聚、推进各地城市化进程中,土地资源利用的粗放浪费、生活空间被淡化、园区功能相脱节、环境保护形势严峻等问题一一显现出来.在产城融合发展的视角下,如何将各地产城一体化引入科学健康发展的轨道,以创造和谐的产城空间关系,将是各地城市(城镇)化进程中应当审慎思考的问题.     

安徽省城乡一体化现状与发展路径研究

选取城镇化率、二元对比系数、城乡居民收入差异系数以及城乡居民恩格尔系数差异度等指标对安徽城乡一体化发展水平进行评价,结果显示:近10年来安徽城乡一体化水平不断上升,但与东部沿海地区比较仍相对落后,不同地区城乡差距明显,整体转换难度大。因此,必须把握城乡统筹发展机遇,深化城乡二元体制改革,构建完善的城镇体系,推进城乡产业互动融合以及改善农村生活环境,从而推动城乡一体化进程迈入新的阶段。     

基于城乡一体化的嘉兴新农村建设路径选择

文章从推进城乡空间布局、城乡基础设施建设、城乡产业发展、城乡劳动就业与社会保障、城乡社会发展和城乡生态环境建设六个方面对嘉兴推进城乡一体化,建设新农村的现实路径进行梳理和研究,并在此基础上对新农村建设中的几个难点问题进行思考。     

广州城乡经济社会一体化现实路径研究

广州城乡发展存在一定的差距并在某些方面呈现出不断扩大的趋势。本文认为,解决城乡发展差距的现实途径是形成城乡区域一体化新格局。也就是说,城乡统筹发展是手段,根本目标是实现城乡区域一体化新格局。     

珠中江物流一体化发展路径选择研究

"珠中江"物流一体化,对提升珠中江物流竞争力、促进产业结构升级以及推动经济一体化发展具有重要的战略意义。本文在介绍珠中江区域物流发展现状的基础上,分析了珠中江物流一体化发展存在的障碍,提出了珠中江物流一体化的路径选择。     

长三角一体化背景下苏州市域一体化的路径和政策措施研究

文章以苏州地区为背景,运用区域一体化和经济发展理论,利用统计数据,定性和定量相结合,运用文献研究、实地调研、深度访谈、数理统计和分析等方法,在对区域一体化概念界定的基础上,利用统计数据,对苏州各区(市)发展现状进行对比分析,并结合国家和省、市各级规划要求,提出长三角一体化背景下苏州市域一体化的路径和政策措施.     

张家界民俗文化旅游开发研究

张家界民俗文化旅游开发具有独特的民俗文化、良好的交通网络等优势,存在核心景区过度开发等劣势,面临中国的旅游业发展有着重大的历史机遇和张家界旅游产业开发无有效的整体规划、外来文化对当地民俗文化的冲击等挑战.提出恢复景区建筑物的原始风貌,增加民俗风情,使游客获得更生动民俗文化体验式旅游等建议.     

长三角文旅融合与一体化发展路径研究

文旅融合与一体化发展是长三角一体化战略的重要组成部分,也是长三角文化和旅游工作发展中的重要举措.当前,长三角文旅融合与一体化发展面临着区域间合作机制低效化运行、文旅发展同质化现象较为突出、区域内部发展不均衡、一体化发展创新不足等问题,严重制约着一体化进程的开展与推进.建议从加强顶层设计的制定与优化、明确发展路线的选择与...     

张家界旅游国际化研究

旅游国际化是本世纪以来掀起的一股热潮,也是旅游城市未来面临的一种发展趋势。张家界正处于旅游大改革、大转型时期,实现旅游胜地梦,必须加快对旅游国际化的认识,抢抓机遇,寻找路径,着力推进张家界旅游国际化进程。     

镇海区推进产城融合发展的路径模型与突破重点

镇海区产城融合发展的实现路径为一体、两翼、三引擎、四共同、五支撑。当前要抢抓机遇,重点寻求在打造功能区块、完善基础设施、推进产业转型升级、加快生态文明建设和推动城乡融合发展等五个方面的新突破,力争成为功能有机结合、空间有效对接、环境有力承载的国内产城融合发展先进示范区。     

基于多元治理的东亚经济一体化发展路径研究

东亚经济一体化是实现东亚地区经济长期稳定发展的关键因素,从治理理论视角看,为创建一个主权共享、互利共赢、共同发展的政治与经济联合体,加强成员国间的互信与合作是东亚经济一体化发展的第一步,建设具有约束力的条约机制是处理各国利益合理分配的重要条件。而成员国的适度授权是实行区域共同治理的前提,是建立一个拥有共同价值观和共同事业的管理体系的重要组成部分。     

区域协同背景下的宁淮一体化发展路径研究

随着我国城市化进程的速度不断加快,不同城市间的相互作用不断加强,在产业、科技、文化等方面的合作不断地增加,呈现出不同城市间合作、协同、一体发展的趋势.[1]1然而,目前对城市协同发展的路径研究相对较少,相关案例也不多见.本文以南京、淮安为例,介绍了城市一体化发展规划中基础设施、经济产业、科技创新、文化建设、公共服务、生态环境六方面的协同发展路径.本文的思路可以为今后相关规划的制定厘清思路,提供借鉴.     

重庆市长寿区产城融合发展实现路径探析

本文阐述了重庆市长寿区走产城融合发展道路的必要性,分析了重庆市长寿产业和城市融合发展存在的问题,提出了实现长寿区产城融合发展的路径:将产城融合发展理念扎根于各项规划当中;着力破解产业和城市互动发展的交通瓶颈制约;大力推进产业升级转型,注入发展活力;加强城市功能支持体系建设,促进产业加速融合。     

中小企业财务业务一体化实施路径探析

目前世界处于百年之未有大变局,尤其在疫情和贸易战的影响下,中小企业面临的不确定性增加,降低成本、提高效率成为关系中小企业生死存亡的关键.结合互联网的优势,将企业业务财务数据进行自动化结合,推进业财一体化建设,更好地为中小企业提供数据分析和财务决策,将有利于中小企业在时代背景下快速稳定发展.     

城市新区产城融合发展模式与实施路径

随着我国经济的发展和社会的进步,我国的工业化进程和城市化进程都逐渐加快,而这两个进程在不断地融合推进,二者可以说是共生共灭。但这种产城融合发展模式在全国各地出现的形式不同,产生的背景也不同,所以最终我是也不尽相同。这种产城融合发展模式分为三种类型,第一种是唇齿相依类型,第二种是若即若离类型。第三种是天涯海角类型。但这些类型都很难真正的实现产城融合发展。不管是唇齿相依模式,还是若即若离模式,或者天涯海角模式,这些模式的产城融合发展模式都不能完全的实现科学的依据和正确的发展途径。在我国的新城开发区,老城开发区和农村小城镇等不一样的地域都有着不一样的产城结合形成背景和发展的模式。文章根据各地不同的地域模式和产城融合发展不同的三种模式分析新城开发区,老城开发区和农村小城镇应该走什么样的发展道路。最终得出结,论新城开发区应该走效率和质量同等的空间型产城融合发展途径,而老城开发区应该致力于产业升级和结构优化的途径,农村小城镇途径应该是与产业群相结合,最终实现城乡一体化的产城融合发展途径。走城乡一体化的路径不仅可以解决农村最根本的三农问题,而且也可以使城市与农村相结合,形成完整的产城融合道路,最终让农村与城市之间的隔阂被打破,使地域的资源,更能够得到共享。     

东北亚一体化:政治成本与演进路径

从组织经济学的视角考察,指出区域经济一体化出现的约束条件是一体化成本小于利用区域内国际市场所产生的交易成本;进而通过对欧盟和东北亚在一体化方面的比较分析,探讨一体化成本中政治成本约束的重要性及其对东北亚一体化进程的影响;论述了东北亚一体化面临的政治成本壁垒以及突破这种壁垒的可能路径。     

张家界旅游购物环境优化研究

旅游购物环境直接影响着旅游者的购物心理,影响着旅游者的购物行为.本文从旅游者的角度研究张家界旅游购物环境的构成、现状及其存在的问题.在此基础上,提出充分发挥政府的引导作用、加强对旅游市场的秩序管理、提高旅游购物场所的建设水平、提升旅游购物服务的质量的对策建议.以此优化张家界市旅游购物环境,促进张家界市旅游购物业的健康快速发展.     

关于智能电网调度一体化建设研究

随着科学技术的进步,智能电网的快速发展和应用,传统的变电集控运行模式已经不能满足新时期智能电网安全运行的要求,因此构建智能电网调度一体化管理模式势在必行。下面本研究首先简单介绍了智能电网一体化调度系统,然后对智能电网调度一体化建设方案进行分析,最后对智能电网调度一体化建设方案的综合效益进行了总结,以供参考。