基于关系营销的汽车物流共同化策略研究

面对加入世贸后过渡期,汽车行业的保护政策即将消失,汽车市场的竞争日益显著,为提高我国汽车行业的竞争力,本文主要从关系营销的角度分析物流企业实施汽车物流共同化的优势和运作模式,提出了基于关系营销的汽车物流共同化策略,以维持整个物流系统的稳定性,提高物流企业的竞争优势。     

基于服务供应链的酉阳旅游产业研究

在经济发展处于新常态的经济背景下,酉阳县政府提出了"旅游兴县"的发展战略。但是酉阳旅游产业在发展过程中,存在着旅行社规模小、旅游企业间信息共享不足、旅行社未确定核心企业地位、各旅游服务供应商没有协同发展等问题。为此,提出构建以在酉旅行社为核心企业的酉阳旅游服务供应链模型,用协同规划、预测和连续补货管理方法对酉阳旅游产业进行管理。为了保证供应链能够可持续发展,采用内部标杆法对酉阳旅游产业供应链的绩效进行评价,从而从整体上提高整个供应链的运作效率和降低综合成本。     

依托营口港建设区域物流系统的探讨

随着营口港年吞吐量突破亿吨,港口发展将进入新的阶段.从港口与城市、区域及交通运输与物流发展关系分析,营口港进入大型港口行列后,因规模效应的出现,其对经济发展和产业布局的作用将更加明显,营口港必须对既有功能进行调整和充实,以便发挥更好、更大的作用.按照现代港口的发展规律,以及物流与港口发展的关系,考虑到港口所在区域交通运输基础设施条件的改善,为有利于营口港港口功能的提升和规模的进一步扩张,充分发挥港口在带动区域经济发展中的作用,以及提升与区域相关港口的合作和港口的整体竞争能力,积极依托营口港建设区域物流系统,将显得非常重要和紧迫.     

物流服务创新网络的多代理人协同策略分析

多元主体行为的协同是提高物流服务创新网络绩效的有效途径,而信息不对称性降低了创新网络应有的协同放大效应。文章在假设多个创新主体所承担的任务具有互补性的条件下,将协同努力水平向量引入努力成本系数中,构建了物流服务创新网络的多代理人委托代理模型。分析结果表明,代理人努力成本、协同努力水平向量和创新绩效系数等参数对网络创新机制具有重要的影响,进而提出了整合多种创新资源,加强多元主体协同创新的策略建议。     

以4PL方式推进4GP建设的牵引机制研究

第四代港口是未来港口发展的趋势,但港口在实现该战略目标的过程中会面临来自管理理念、信息技术、基础设施等方面诸多困难。从本质上来说,传统的港口仅仅是物流体系的一个或大或小的"点",而第四代港口则是把这个"点"变为物流供应链系统的一个重要环节甚至是指挥系统,这种内在要求与第四方物流的基本特征有着极大的耦合性。文章探讨了如何以第四方物流的运作理念去推进传统港口向第四代港口转型升级。     

第四方物流企业协同运作模式研究——以五环通公司为例

文章首先对武汉五环通物流有限公司进行了背景介绍,在此基础上分析了五环通公司第四方物流企业协同运作的模式,主要包括五环通公司的发展战略及其实施步骤、协同运作的目标确定、第四方物流业务创新、协同运作信息平台以及基于信息平台的协同运作步骤。     

基于AHP法的深圳港竞合能力的评价研究

港口是海陆运输的节点,服务于资源流通,在社会经济中具有重要的地位。港口对经济的推动不仅促进了港口自身的建设开发,也带来了港口之间的竞争与合作。本文采用AHP层次分析法,针对目前粤港澳大湾区战略下深圳港港口物流运输的发展情况,从港口竞合的角度展开分析,建立一个综合评价指标体系,采用层次分析法,评价分析深圳港港口竞合能力,从而分析出深圳港港口在发展中存在的主要问题,包括面积、集疏运系统、竞争和信息化水平等。文章最后,通过对以上问题的分析,提出了合理化的建议。     

基于BrainCell的B2B电子商务供应链协同绩效评价体系

面对全球竞争一体化的势态,企业间的竞争已经开始延伸到供应链间的竞争。电子商务供应链的新发展对供应链协同管理提出了新的要求。为提高电子商务企业供应链协同管理效果,绩效评估与预测是关键。文章主要结合了电子商务B2B模式与传统供应链的特点,构建了B2B电子商务供应链协同管理绩效评价体系,应用BrainCell软件和神经网络的方法进行协同评价与分析,通过实例检验说明该评价体系的可行性。     

京津冀协同发展背景下唐山港发展策略研究

唐山港是我国东南沿海的地区性重要港口，是我国能源、原材料等大宗物资运输系统的重要组成部分。目前唐山港的各港区之间分工明确，但是与津冀区域其他港口间存在着经营货种趋同，竞争明显的现象。在京津冀协同发展的背景下，唐山港应调整发展战略，与其他港口错位发展，形成竞合发展之势，为京津冀经济一体化发展提供强有力的物流支持。     

供应链协同管理绩效评价体系的构建

本文研究的目的是建立供应链协同管理的评价体系,通过对供应链协同运作战略的分析,参照平衡记分卡的思路,从财务、客户满意度、系统协作度和可持续发展能力四个维度提取关键绩效指标（KPI）,构建供应链协同管理的绩效评价指标体系,提出供应链协同的绩效评价模型框架。     

长江三角洲港口互动发展的必要性及其对策

随着长江三角洲地区经济和外贸的迅速发展，长三角地区港口物流业也相应得到发展，同时也带来该地区港口建设的飞速发展。目前，长三角地区港口布局尚存在结构上的不合理性。为了解决长江三角洲集装箱港口的无序竞争问题，促进长三角地区港口群体效应的发挥和港口群竞争力的提高，长三角地区港口之间的互动发展已经成为大势所趋。     

绩效考评机制存在的问题及对策——以公立医院绩效考评为例

绩效考评是绩效管理系统最后一个关键环节,是考核绩效管理组织和员工绩效的平台,它是各种管理系统的纽带,透过它来验证各管理系统的运作效果。绩效考评通过效果,对绩效管理系统做出评价,以提高整个绩效考评管理系统的水平。     

长江三角洲港口互动发展的必要性及其对象

随着长江三角洲地区经济和外贸的迅速发展,长三角地区港口物流业也相应得到发展,同时也带来该地区港口建设的飞速发展.目前,长三角地区港口布局尚存在结构上的不合理性.为了解决长江三角洲集装箱港口的无序竞争问题,促进长三角地区港口群体效应的发挥和港口群竞争力的提高,长三角地区港口之间的互动发展已经成为大势所趋.     

港口节点对天津经济效应分析

港口作为运输节点，为城市扩展了要素交通关系，促使资源要素在港口聚集。港口产业的发展，满足天津对港口的需求，从而对整个城市经济体的发展发挥重大促进作用。强化港口节点功能效应，需要进一步提高港口物流便捷性，加强与腹地合作，推进天津北方经济中心定位发展。     

长江下游港口物流发展对策研究

随着长三角经济的一体化进程推进,区域物流已成为经济发展的瓶颈之一,港口依托物流来实现其可持续发展是大势所趋,本文通过分析长江下游港口发展物流的优劣势,指出了长江下游港口物流建立区域港口物流协同发展策略,并提出了相应建议和对策,以期对政府在统一规划,港口资源整合,江苏的沿江开发以及港口企业的发展有一些帮助。     

医教协同教育系统特征及其优化研究

在多部委联合提出"医教协同"的背景下,各相关院校进行了积极的医学人才培养模式探索。医教协同教育系统是具备主体多样性、过程复杂性与绩效动态性特征的巨系统。在医学人才培养过程中,需要处理好形式协同与功能协同问题、平衡短期效应与长效机制关系、注重个性特征与共性探寻相结合及完善协调机制,从而实现医、教、研等子系统的有效协同。文章对医教协同教育系统特征及其优化进行了研究。     

后危机时代加快港口产业结构调整的思考

当前,世界经济已经进入后危机时代,国际经济发展格局正在经历重新平衡,我国经济发展模式面临严峻挑战,亟须进行深刻调整,本文在分析世界经济及我国经济面对后危机时代的发展趋势、发展瓶颈的基础上,从我国港口在物流供应链建设、临港产业集聚和港口竞争合作等方面出发,重点提出了港口行业加快产业结构调整的重要意义、方向及重点。     

供应链中第三方物流协同策略研究

供应链协同是供应链管理研究的一个新趋势,第三方物流作为物流专业化的一种重要形式参与协同能提高整个供应链的效益。本文通过对供应链协同的分析,阐述了第三方物流参与供应链协同的要求,对第三方物流企业在供应链协同管理下提出了一些建议和策略。     

后危机时代加快港口产业结构调整的思考

当前．世界经济已经进入后危机时代．国际经济发展格局正在经历重新平衡．我国经济发展模式面临严峻挑战．急需进行深入调整．本文在分析世界经济及我国经济面对后危机时代的发展趋势、发展瓶颈的基础上．从我国港口在物流供应链建设、临港产业集聚和港口竞争合作等方面出发,重点提出了港口行业加快产业结构调整的重要意义、方向及重点。     

港口物流对福建物流产业竞争力的影响分析

福建物流业属港口主导型产业,本文从港口物流对福建省物流产业竞争力影响的角度,通过统计数据分析港口物流对外贸的影响、港口的定位、港口物流信息化与港口物流专业人才方面存在的问题,提出注重港口定位调整、降低港口物流成本、完善物流管理体制等提升福建物流产业竞争力的建议。