我国中小港口协同竞争发展现代物流模式浅析

2011年是我国“十二五”规划的开局之年,从国内社会经济发展来看,延续了“十一五”快速发展的主旋律,未来一个时期,中国的港口仍处于大建设、大发展的重要战略机遇期。从国际社会来看,经济全球化深入发展,世界金融危机过后开始缓慢复苏,但随着欧美国家经济的持续恶化,金融危机二次探底的可能性依然存在,我国外贸形势不容乐观,     

基于产业集群的港口物流业竞争优势分析

产业集群是当今世界一种突出的经济现象,在提升区域经济发展和区域竞争中发挥着越来越重要的作用.文章从产业集聚理论及港口物流业集聚形成的机理入手,深入分析港口物流业集群的竞争优势,从而为港口发展的规划提供相应的理论支持.     

基于协同理论的物流管理--协同物流管理

协同学自组织原理是进行协同物流管理研究的一种基本理论武器。协同物流具有网络经济的成本优势,它将企业控制范围扩大到供应链上所有节点企业。协同物流管理运用协同学自组织原理,围绕协同物流任务和目标要求, 通过建立“竞争-合作-协调”的协同物流自组织运行机制,从企业网络中挑选出满足协同物流要求的各个物流实体,并将它们组织成一个具有自组织能力的物流体系,协同一致地工作,共同实现统一的物流目标。     

长江下游港口物流发展对策研究

随着长三角经济的一体化进程推进,区域物流已成为经济发展的瓶颈之一,港口依托物流来实现其可持续发展是大势所趋,本文通过分析长江下游港口发展物流的优劣势,指出了长江下游港口物流建立区域港口物流协同发展策略,并提出了相应建议和对策,以期对政府在统一规划,港口资源整合,江苏的沿江开发以及港口企业的发展有一些帮助。     

基于协同管理理论的烟草物流协同策略研究

本文在对国家烟草专卖局对实现烟草物流协同要求分析的基础上，深入分析了协同管理和协同物流的内涵，并对协同物流的协同效应进行了分析，提出了烟草行业实现物流协同的必要性。同时在对我国烟草物流业务发展现状及存在问题分析的基础上，就如何早日实现烟草物流协同提出了对策。     

基于共生理论的南海次区域港口物流合作研究

港口是全球供应链的重要环节,港口物流是海上经贸合作的基础,区域间的港口物流合作可降低物流成本、提高物流效率、促进区域经济发展。尝试将共生理论引入到南海次区域港口物流合作中,构建南海次区域港口物流合作共生系统。为了进一步提升港口物流合作共生系统的稳定性,提出港口物流合作的模式及港口物流合作路径,为海上丝绸之路战略下南海次区域港口物流长期合作提供政策参考。     

基于主成分分析的港口物流发展状况研究

经济全球化进程的加快和国际贸易的不断发展,资源和生产要素在各个国家之间的流动更加频繁,对运输的规模、效率和服务质量提出了更高更严格的要求。港口物流作为全球综合运输网络上的关键枢纽和现代物流体系的重要组成部分,肩负着"货通天下"的责任。在我国海洋经济的战略地位不断强化的今天,改革开放进一步深化,港口物流通过其核心业务向周边地区和腹地辐射,不仅是区域经济发展的加速器,也是促使对外贸易转型升级的推动力。     

港口物流系统现状与发展研究

近年来随着港口在我国经济贸易中地位的不断提升,对于港口物流系统的研究也越来越受到重视。本文在对港口物流系统分析与研究的基础上,从不同的角度具体分析了港口物流系统的结构,指出了不同角度下港口物流系统存在的问题并探讨了运用物联网技术促进港口物流系统发展的可能性及现实意义。     

物流系统评价与优化

系统评价是系统决策的重要依据,没有正确的评价也就不可能有正确的决策。物流系统或物流系统方案的优劣程度有一套评价标准,根据不同的评价目的,形成不同的评价指标体系,正确的评价可以使物流企业适应现代化所面临的各方面环境与挑战,提高竞争实力和的物流水平。     

军事物流系统效益评价研究

随着各国对军事物流系统的重视,军事物流系统效益评价也就显得日益重要.文章建立了军事物流系统效益评价指标体系,采用了多层次模糊评价与AHP相结合的方法对军事物流系统进行评价,为军事物流系统自身的优化和改进提供了一定的思路.     

基于SWOT-PEST的盐城港口物流竞争力分析

文章首先介绍了盐城港口在江苏沿海大开发背景下的发展现状,然后通过采SWOT-PEST方法对其港口物流竞争力进行了评价,从而进一步提出了提升盐城港口物流竞争力的对策建议。     

基于分类的港口企业人力资源评价研究

随着经济和贸易的飞速发展,我国港口业有了极大的发展,同时也对港口的管理提出了更高的要求。人力资源是提高港口竞争力、实现现代化的关键,是港口企业获得竞争优势的源泉,未来的竞争可以说是集中在人力资源的竞争。因此,对我国港口企业人力资源现状做出准确、合理的评价,为港口企业明确培训的对象是十分有必要的。本文针对港口企业将给出一种基于分类的人力资源现状评价方法。     

基于空间经济学理论框架的多区域物流系统效应分析

本文通过基于空间经济学理论框架的两区域互动的物流系统效应分析模型的推演,揭示了区内物流系统与区际物流系统在区域经济发展中的不同作用。结合区域经济空间演化的路径,进行了区域物流系统效应分析,总结出所应该采取的区域物流系统策略。     

广西北部湾经济区区域港口物流协同发展策略研究

本文通过分析广西北部湾经济区发展港口物流区位优势、产业发展等要素,探讨了北部湾经济区港口物流中心的平台结构和功能定位,提出了区域港口物流发展的共生营销协同策略,即构建适应港口经济发展的物流基础设施、区域物流信息、区域政策三个平台,有利于区域经济的繁荣和发展。     

港口物流产业集群共生结构的构建

文章将共生理论运用于港口物流产业集群的研究，并给出相关定义。以共生视角探讨港口物流产业集群的特征：同一性、多样性、专业性、同进化性、根植性和自主增容性，确定了共生系统的边界和范围。并对共生系统的三要素：单元、关系和环境的选择做了阐述，进而构建了港口物流共生系统，为深入分析港口物流产业集群的形成机理和进一步研究港口物流共生系统能量奠定了基础。     

协同理论在电子商务物流中的运用研究

本文联系协同理论,重点分析了物流产业的协同机理,并探讨了电子商务、快递业在物流产业运行体系中的协同模型.主要从物流产业协同的影响因素,物流产业协同的总体架构,物流产业协同的效应三个方面剖析了物流业与协同理论的多方面联系.最后,通过物流产业快递业务与电子商务协同模型的建立,将物流业各环节的业务与协同理论对应起来,为深入研究电子商务协同化提供可能.     

泛北部湾港口的合作与竞争

广西北部湾经济区优势很多，最大的优势就是港口，做好了港口文章，才能真正将这些优势变为发展优势。最近刚刚获国务院批准的《广西北部湾经济区发展规划》关于港口给了如下描述：坚持以市场为导向，以实现规模化、集约化和现代化建设为目标，建设广西沿海港口群。新建一批万吨级以上泊位和深水航道，打造港口物流中心，加强能源、铁矿石、集装箱运输系统以及连接腹地的集疏运配套系统建设，提高沿海港口通过能力。     

珠三角港口群协同发展的内容与重点

珠三角港口群协同发展应在港口规划、营运环境、港口生态文明、港口安全、港口科技、信息共享、集疏运体系建设等方面进行广泛协同合作,重点是建设绿色港口群、打造平安港湾和共建智慧港口群。     

环渤海地区港口物流的国际合作

环渤海地区是日益活跃的东北亚经济区的中心部分,也是连接中国欧亚大陆桥距离最短的东部起点。在经济全球化和重心不断向亚太转移的大趋势下,这个地区巨大的潜力开始凸显。这一地区的港口众多,发展港口物流势在必行。本文通过分析环渤海地区发展港口物流的优势,提出了地区间港口物流国际合作的建议。     

港口物流环境综合实力评价研究

随着全球经济一体化进程的加快,港口竞争的特点、内容、方式等都发生了很大变化,港口竞争力问题已成为港航界关注的焦点。目前,国内外有关研究机构及学者从不同的角度对港口竞争力问题进行了有益的探索与研究。然而,已有的研究成果大多侧重于定性研究,对港口竞争力进行定量研究,是港口研究新的课题。