做强铁水联运优势品牌推进连云港集装箱多式联运试验示范

作为新亚欧大陆桥东桥头堡,连云港是国内为数不多的铁路与海运无缝衔接、最早发展集装箱铁水联运的全国沿海港口之一,承担了全国50%、中亚国家60%以上的大陆桥过境运输业务,海铁联运量保持每年不少于20万标箱,市场覆盖日韩、东南亚、中亚以及国内沿海、陇海兰新沿线,铁水联运量连续多年稳居全国沿海港口前列.     

青岛港倾力打造亚欧大陆桥桥头堡

顺时应势:青岛港倾力打造亚欧大陆桥桥头堡 大陆桥事业的发展,需要位于太平洋西海岸的青岛港成为大陆桥东方桥头堡; 大陆桥国际运输的加快发展,迫切需要青岛港成为大陆桥东方桥头堡; 增加港口吞吐量、扩大集装箱运量、海铁联运大发展、提升青岛港综合实力、实现青岛港自身大跨越大发展,也需要青岛港成为大陆桥东方桥头堡; 青岛港顺时应势倾力打造亚欧大陆桥桥头堡,是历史赋予青岛港的使命,也是时代发展对青岛港的选择!     

顺应变化 迎接挑战永做大陆桥运输的领头人

今年是新亚欧大陆桥正式开通国际联运十五周年。连云港作为新亚欧大陆桥的东方起点和核心桥头堡，在十五年风风雨雨的日子里创造了大陆桥运输上许许多多的第一，始终是大陆桥运输的带头人。今后连云港在迎来更多发展机遇的同时，也将面临着更多的挑战。相信在连云港能够把握机遇、不断创新，永远做大陆桥运输的领头人。     

两堡之争向何方？

《大陆桥视野》2005年第10期刊登了朱远的《慢行道上的新亚欧大陆桥》的文章。文中说：“笔者在采访中发现，连云港和日照两个港口城市对桥头堡名誉的争夺最为热衷。”“连云港有的同志坚持‘一桥一堡’的观点”，“实际上是指连云港是亚欧大陆桥唯一的东桥头堡，而与之相应的是，阿拉山口成为大陆桥中国境内的西桥头堡。”“而日照市有的同志也是当仁不让，‘我们日照港口的水深条件优于连云港，这将是有利于带动大陆桥经济带的货物流，所以我们也应该成为东桥头堡之一。’”     

打造大陆桥国际品牌 做好大陆桥这篇文章

我曾经担任过国务院新亚欧大陆桥协调机制组长,为了新亚欧大陆桥的建设曾经花过10年的时间,开了多次的协调工作会议,每次会议,作为协调机制成员的各部委和沿桥城市的领导无论多忙都要参加,都会在会议上大力宣传新亚欧大陆桥的优势和战略地位,尤其是桥头堡城市,像连云港市在新亚欧大陆桥建设中所进发出来的热情,面对这种热情,一种要把大陆桥建设好、发展好的责任感在我心中油然而生。     

问题与对策：全路压货、口岸拥堵，亟需畅通大陆桥--2011＇新亚欧大陆桥国际运输研讨会研讨综述

由中铁国际多式联运有限公司、连云港新丝路国际集装箱发展有限公司主办,《大陆桥视野》杂志社、润潮文化传媒承办的2011新亚欧大陆桥国际运输研讨会于2011年12月1日在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开．这是大陆桥运输发展新形势下的一次盛会。     

畅通陆桥:东西对接共“给力”——乌鲁木齐铁路局考察团对接新亚欧大陆桥东桥头堡群

为及时了解和研究解决新亚欧大陆桥运输中面临的问题,畅通新亚欧大陆桥国际过境运输,使新亚欧大陆桥运输工作不断向前迈进,2011年9月21～24日,乌鲁木齐铁路局副局长王纪杰带领新疆亚欧铁路多元经济发展中心、新疆大陆桥集团有限责任公司、新疆连续物流有限责任公司、乌鲁木齐铁路局实业开发总公司等一行9人,赴新亚欧大陆桥东桥头堡群的     

连云港加快桥头堡建设步伐

东起我国连云港,西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的贯通,给东方桥头堡连云港市带来了发展机会。连云港市委、市政府抓住这个机遇,大力改善投资环境,加快桥头堡的配套设施建设,为大陆桥集装箱运输创造良好条件。这座新亚欧大陆桥横贯亚欧大陆,联接太平洋与大西洋,幅射亚、欧两洲30多个国家和地区,全长     

打造大陆桥国际品牌做好大陆桥这篇文章

我曾经担任过国务院新亚欧大陆桥协调机制组长,为了新亚欧大陆桥的建设曾经花过10年的时间,开了多次的协调工作会议,每次会议,作为协调机制成员的各部委和沿桥城市的领导无论多忙都要参加,都会在会议上大力宣传新亚欧大陆桥的优势和战略地位,尤其是桥头堡城市,像连云港市在新亚欧大陆桥建设中所迸发出来的热情,面对这种热情,一种要把大陆桥建设好、发展好的责任感在我心中油然而生.     

陆桥商讯

连云港举办大陆桥论坛会馆项目专家评审会(本刊讯)为了全面抢抓新亚欧大陆桥东桥头堡连云港上升为国家战略的历史机遇,统筹各方力量打造、     

关于支持设立日照综合保税区的建议

日照市地处我国沿海中部、新亚欧大陆桥最东端,隔海与韩国、日本相望,区位优势独特,岸线资源优越,经济腹地广阔,集疏运条件便捷高效,在我国连接南北、沟通东西中具有不可替代的战略地位,是沿大陆桥经济带、环黄渤海经济圈和东北亚经济圈物流链中不可或缺的重要枢纽。为充分发挥日照作为新亚欧大陆桥东方桥头堡功能,进一步提升日照开放水平和带动促进区域发展能力,根据国发〔2012〕58号文件     

1992年12月1日新亚欧大陆桥首次列车开出

1992年12月1日,新亚欧大陆桥第一列＂五定＂班列从东桥头堡出发,拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。20年来,新亚欧大陆桥的开通运营,创造了一项又一项辉煌的业绩;书写了一个又一个传奇的篇章!20年来,新亚欧大陆桥成绩的取得,浸润着大陆桥经营操作者的劳动、汗水与心血;     

“双陆桥”：一带一路背景下的日照城市战略新定位

“一带一路”背景和语境下的日照战略定位,可以考虑明确表述为：“一带一路”陆海交汇衔接的“双枢纽”,中亚国家和蒙古国“双出海口”、新亚欧大陆桥和中蒙俄国际经济合作走廊“双通道”、新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥“双陆桥”,新亚欧大陆桥东方桥头堡、新亚欧大陆桥国际经济合作走廊主要节点城市,服务国家“一带一路”战略的“五通”示范区、自由贸易港区。     

21世纪大陆桥振兴的进军号——写在国务院原则通过江苏沿海地区发展规划之际

在人们的印象当中，沿海地区往往与发达地区是一对孪生兄弟。然而，坐拥新亚欧大陆桥东桥头堡与全国知名大港的江苏连云港却是例外。笔者曾在《新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡》一文中，提出新亚欧大陆桥的发展缺乏起引领作用的龙头，就像长三角的上海、珠三角的广州、深圳等。然而新亚欧大陆桥的龙头在哪？无论从所处的地理位置还是国际国内的重视程度，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港责无旁贷。然而，现实中的连云港却又难堪此任，有人曾这样评价连云港：连云港只不过起到一个货物中转站的作用，自身不具备辐射和引领周边和沿桥经济发展的功能。     

金融危机下大陆桥国际大通道如何健康快速发展? “应对金融危机——大陆桥发展座谈会”召开

本刊讯(记者仲其庄)2009年3月21日,由中国新亚欧大陆桥国际协调机制主办,国家商务部、连云港市人民政府支持,连云港市港口管理局、连云港港口集团、江苏金港湾投资有限公司协办,大陆桥视野杂志社承办的"应对金融危机——大陆桥发展座谈会"在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港     

畅通陆桥：东西对接共“给力”——乌鲁木齐铁路局考察团对接新亚欧大陆桥东桥头堡群

为及时了解和研究解决新亚欧大陆桥运输中面临的问题，畅通新亚欧大陆桥国际过境运输，使新亚欧大陆桥运输工作不断向前迈进，2011年9月21～24日，乌鲁木齐铁路局副局长王纪杰带领新疆亚欧铁路多元经济发展中心、新疆大陆桥集团有限责任公司、新疆连续物流有限责任公司、乌鲁木齐铁路局实业开发总公司等一行9人，赴新亚欧大陆桥东桥头堡群的连云港、日照、青岛等港口口岸进行考察调研，实地了解东桥头堡群从事陆桥运输工作中面临的问题和实际需求，受到东部港口群领导和员工的热忱欢迎。     

争抢腹地：大陆桥桥头堡新态势

最近，大陆桥上又发生了一件大事：这就是一直底气不怎么充足、不怎么敢肯定自己是新亚欧大陆桥桥头堡的天津港，开始大张旗鼓地宣称“天津港是新亚欧大陆桥东端的最佳桥头堡”了。     

建设和完善新亚欧大陆桥的战略思考

新亚欧大陆桥作为连接太平洋与大西洋的大陆桥,横贯亚欧两大洲中部,是连结陆桥沿线国家及地区重要的经济纽带和物流通道。连云港依托其优越的港口自然条件和交通区位,被国际社会公认为最有竞争力的亚欧大陆桥桥头堡之一。加快建设和完善以连云港为桥头堡的新亚欧大陆桥,对于促进我国区域经济协调发展,加强我国与中亚地区的经济联系,推进东部率先、中部崛起和西部开发战略举措,实现构建社会主义和谐社会的战略目标,以及增强新亚欧大陆桥和我国东部沿海港口竞争力,均具有重要的作用和意义。     

建设和完善连云港新亚欧大陆桥的战略思考

加快建设和完善以连云港为桥头堡的新亚欧大陆桥,对于促进我国区域经济协调发展,加强我国与中亚地区的经济联系,推进东部率先、中部崛起和西部开发战略举措,实现构建社会主义和谐社会的战略目标,以及增强新亚欧大陆桥和我国东部沿海港口竞争力,均具有重要的作用和战略意义。     

新亚欧大陆桥航运物流联动发展

连云港是新亚欧大陆桥的桥头堡,在促进大陆桥航运物流联动发展中能够起到积极作用.连云港近期提出的建设"六个区域性中心"的宏伟目标,明确了努力方向,提升了同志们工作的积极性.