南京财经大学粮食经济研究所大事一览

为了更好把握国家发展和改革委员会“2004-2010年粮食物流专项规划”、国家粮食局“十一五粮食流通基础设施专项规划”、中储粮管理总公司“重点物流骨干项目实施规划”及其关系，充分理解相关省市以及同一省市不同粮食物流规划之间的内在联系及其(对粮食物流规划的)编制要求，     

南京财经大学粮食经济研究所简介

粮食经济研究所是原商业部于1988年4月特批成立的专门研究机构(部发(88)教字第七号)，是我国高等院校中唯一一家以国内外粮食经济理论、政策与实践为其研究、咨询和培训为对象的粮食经济研究所。专兼职人员30人，其中正副教授(研究员)21人，主要由南京财经大学经济管理领域的专兼职教学科研人员组成。     

卷首语——开创网刊互动下粮食经济研究的新局面

《粮食经济研究》是南京财经大学粮食经济研究所主办的全国高等院校唯一一家以粮食经济研究与咨询为其基本特征的专业性期刊。其基本宗旨是为各种有真知灼见的专家、学者提供一个平等探讨、知无不言的“交锋”阵地，为各级政府与企业提供一个具有学人或诤言特点的决策支持平台。为适应信息时代特点、推动粮经问题研究，南京财经大学粮食经济研究所于2004年1月1日开通了自己的网站——www．2030food．org。     

南京财经大学粮食经济研究所简介

粮食经济研究所是原商业部于1988年4月特批成立的专门研究机构(部发(88)教字第七号)，是我国高等院校中唯一一家以国内外粮食经济理论、政策与实践为其研究、咨询和培训为对象的经济研究所。专兼职人员30人，其中正副教授(研究员)21人，主要由南京财经大学经济管理领域的专兼职教学科研人员组成。     

市场化条件下粮食主销区的农户粮食储备与粮食安全

一、农户粮食储备正在发生变化1.粮食储备增长趋缓,甚至出现负增长据国家统计局农村社会经济调查总队对全国31个省(区、市)6.8万个农户的抽样调查,2002年末农户存粮人均528公斤,比2001年末增加16公斤。但实行“粮改”的地区农户存粮水平低,数量普遍减少。在实行“粮改”的8个省、市中,存粮水平高于全国平均水平的仅有江苏省,人均566公斤,其余省、市农户存粮水平普遍较低,在人均160公斤～360公斤之间;5个省市农户存粮减少,分别是北京、天津、上海、浙江和福建。西部开发地区农户存粮低于平均水平。2002年实施西部开发的12个省、区、市农户存…     

我国粮食政策的目标及其相机选择--新中国粮食政策演变的一种解析

一、粮食政策目标的不同主张粮食政策有两大目标:安全、效率。粮食政策的目标从来都是一个经济学与政治决策者研究和思考的重要课题。改革开放以来,我国对粮食政策目标的选择无论是在经济学界还是在政治决策层面上都存在着相左的意见和激烈的争论。从不同意见的争论中可分为两派:安全论派和效率论派。安全论是中国传统粮食政策目标的主要理论基础。由于粮食缺乏可替代性,鼓励农民种植积极性,确保粮食的供给具有特殊的政治意义,并成为我国传统粮食政策的核心目标。《汉书》中常被引用的“王以民为天,民以食为天”的说法体现出了为政者决不能…     

网刊互动下的《粮食经济研究》

为适应信息时代特点、推动粮经问题研究，南京财经大学粮食经济研究所于2004年1月1日开通了自己的网站：WWW．2030food．org。2030food就是要整合南京财经大学粮食经济研究所及其他一切可以利用的力量，对中国粮食安全及相关的粮食产业化经营、粮食物流现     

南京财经大学粮食经济研究所参加四川退耕还林粮食供应调研

2004年9月7日至9日，由国家粮食局组织的四川省退耕还林粮食供应与基础设施情况调研组一行5人对该省退耕还林粮食供应等情况进行了全面考察，并着重检查了洪雅县退耕还林与粮食供应、粮食基础设施情况。调研组认为，四川省较好地完成了有关退耕还林的粮食供应任务；     

承接2005—2015年宁波市现代粮食物流专项规划并进行实地调查

2004年11月15日南京财经大学粮食经济研究所与宁波市发展计划委员会正式签订了“2005—2015年宁波市现代粮食物流专项规划”委托协议。主要内容是就2005—2015年宁波市的现代粮食物流规划的定位、目标，以及主要路径与对策等进行相对全面的阐述。     

粮食经济研究所吴志华教授等为上海良友集团进行“现代粮食物流理论与实践”培训

2004年11月12—13日，南京财经大学粮食经济研究所应邀对上海良友集团建仓筹建处进行了为期两天的培训。培训的目的要求主要为加深筹建人员对现代粮食物流理念的理解及其对规划筹建项目的物流设施建设、信息系统建设的应用指导；了解现代粮食物流的建立对从业人员的要求；     

浅析发展粮食物流的对策及建议

近些年来，物流愈来愈成为世界经济发展的热点，一些国家把发展物流作为本国经济的重要支柱产业和新的经济增长点。从世界范围看，物流对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实，特别是近年来，物流的系统、集约作用，展现了它降低物流总成本、保护环境、促进可持续发展的重要价值，受到了社会的广泛关注。1997年爆发的东南亚金融危机，以新加坡、香港为代表的国家和地区，将物流作为支柱产业，表现了很强的抗危机能力，这使人们对物流在国民经济中的重要地位又有了进一步的认识。     

大粮食安全观下的粮食物流探讨

在极端性灾害天气频发的情况下,粮食安全问题被推向了风头浪尖.本文探讨了大粮食安全观下的粮食物流问题.首先介绍了树立大粮食安全观的必要性,接着分析了中国粮食安全面临的各种形势,最后总结出如何通过现代粮食物流确保国家粮食安全.     

《粮食流通管理条例》

《粮食流通管理条例》已于2004年5月19日经国务院第50次常务会议通过,于5月26日公布,并自公布之日起施行。     

学术活动及信息

1、宁波市现代粮食物流专项规划研讨会在南京财经大学召开，2、宁波市发展计划委员会副主任敬明光教授在南京财经大学作物流讲座，3、“中国粮食产业化发展战略研究”课题报告获国家粮食局2004年度国家粮食局优秀软科学研究成果二等奖，4、吴志华教授等赴靖江进行粮食物流考察，5、南京财经大学粮食经济研究所宁波课题组赴宁波、舟山考察粮食物流……     

1996—1997年：中国粮食经济论坛扫描（中）

第三，世界粮食首脑会议影响巨大。联合国粮农组织是1946年成立的，51年中，召开过两次世界粮食首脑会议。一次是在1974年11月在意大利的罗马召开，有133个国家的元首、政府首脑或主要的部长参加，有161个国际组织的代表参加。会议通过了《罗马宣言》和20多个决议，对缓解七十年代初期世界粮食的危机起到了积极的作用。1996年11月，联合国粮农组织召开了成立以来的第2次世界粮食首脑会议。主要是因为九十年代中期世界粮食连续3年减产，库存连续4年减少，达到危急程度，粮价不正常地上涨，大有粮食危机即将到来，“黑云压城城欲摧”之势。当…