中国铁路建设投融资存在问题分析及对策建议

铁路建设作为国家基础设施建设的重要组成部分,其资金来源长期以来主要来自于政府投资。然而随着我国铁路建设需求不断增长,仅依靠国家财力的投资和原有的筹资方式,已经无法满足巨额的资金需要,铁路建设的融资问题日益凸显。本文分析了铁路投融资体制改革的紧迫性,从铁路投融资体质目前存在的问题入手,提出了铁路投融资体制改革的思路。     

关于单位筹资和投资问题的研究

本文从资金来源、投融资评估方法和资金匹配等几个方面阐述了单位筹资和投资的若干问题。在市场经济背景下，单位经营规模的扩大需要有资金流量的配合和支持，在内源融资难以解决短期内的资金需求，因此必须借助于外源融资。企业需要将筹资问题和投资项目结合起来考虑，运用科学合理的方法进行投融资项目评估，以保证达到资金来源和资金用途的期限匹配、性质匹配和风险匹配。     

铁路企业多元化融资的困境及对策探讨

按照中长期铁路网规划,到2020年,我国铁路营运里程将达到15万公里,铁路投资概算总规模将达到数万亿元。目前,铁路融资以铁路总公司和地方政府投资及银行贷款为主,年均投资数千亿元的资金筹集比较困难。只有通过融资体制改革,创新融资方式,开辟新的融资渠道,实现投资主体多元化、融资方式多样化,才能提供资金保证和提高投资效益。文章指出了铁路企业融资存在的困境,提出了我国铁路企业实现多元化融资的对策建议,以满足铁路建设的资金需求。     

民营企业投资高速公路BOT项目风险管理研究

近年来，我国高速公路建设取得突飞猛进的发展。高速公路建设管理和投融资体系实现了从“政府投资、政府经营”的单一模式向投资主体多元化、融资渠道和融资方式多样化、     

我国科技投入与金融体制创新研究

近年来我国金融业对科技投资的方式始终以科技贷款为主，股票市场融资、风险投资等其他投融资方式发展迅速，但规模依然有限。目前存在科技贷款相对下降、小企业贷款难、融资渠道单一、缺乏健全有效的政策性金融扶持机制等问题。解决问题的出路在于进行金融体制创新，在既有科技投入渠道的基础上，建立起以“市场引导投资方向，政府改善政策环境，企业作为投资主体，金融作为主要手段”为宗旨、全方位、多层次、全手段的科技投资金融服务体系。     

建设资金保障浅议高速公路网

"八五"以来,为解决高速公路建设资金不足问题,我国逐步摸索建立了"国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资"和"贷款修路、收费还贷、滚动发展"的投融资机制.筹资方式由单纯依靠政府投资,逐步发展到政策筹资和社会融资;从单一的公路规费、专项基金发展到利用银行贷款、向社会发行债券、股票和有偿转让公路经营权以及利用外资等多元化格局,有效地缓解了高速公路建没资金不足的状况,推动了全国高速公路建设的快速发展.     

关于当前规范和发展我市投资基金（公司）的几点思考

《国务院关于投资体制改革的决定》指出，要进一步拓宽企业投资项目的融资渠道，发展多种融资方式。特别提到了要推动设立中小企业投资公司，建立和完善创业投资机制，规范和发展各类投资基金。这为我市下一步创新思路，进一步发挥民间资本的作用，培育市场化投融资主体，发展各类投资性公司和基金指明了方向，提供了契机。     

宝钢股份投资融资决策分析

投资和融资对企业的发展有着重要的影响,所以对投资和融资进行决策分析以及对二者的匹配性进行分析是很有必要的.本文以宝钢股份2003至2006年的融资和投资行为为背景,运用现金流量分析、投资的决策分析对投资项目进行分析,在融资决策分析中从内部资金满足情况及融资需求预测、融资方式的选择两方面考虑,并在以上的基础上进行了筹资投资的匹配分析,为公司的投融资提出了一些启发性的建议.     

中小企业直接融资的现状和途径选择

近年来，为解决中小企业生存发展问题，国家、地方出台了许多拓展中小企业融资的政策意见，创新了一批直接投融资产品，力图提高中小企业直接融资比重，吸收社会资金进入实体经济。但中小企业仍难以通过正规的直接融资渠道获得资金。笔者认为：通过政策引导、信用保障，依靠市场经济力量，营造不同层次的直接投资主体环境，应是解决中小企业直接融资的治本之道。     

我国基础设施投融资体制变迁及改革路径

一、基础设施投融资体制的基本涵义 所谓投融资体制是组织、管理投融资活动的基本制度和方式，主要包括投融资主体、投融资方式、运行机制和宏观调控等方面的内容。这里投资主体一般包括政府、企业、银行、其他法人和个人等；投融资方式是指投资主体筹集资金的渠道和方法、资金运用方式；投融资的运行机制主要是投资运行的目标、决策、动力、信息传递和运行的调节方式与手段，对投资活动的激励与约束；而投融资的宏观调控主要是指政府对投资主体的管理体系和方法。     

我国城市基础设施建设投融资现状及对策研究

改革开放以来,我国城市基础设施建设虽取得了显著的成就,但还存在诸如城市基础设施建设投入资金缺口较大、投融资主体单一、投资不平衡、城市建设投资公司的市场主体地位没有真正体现、城市基础设施商品性体现不充分、资金使用效率不高、设施维护运作不合理等种种问题,严重阻碍了新时期我国城镇化推进的速度和质量。因此,必须以投融资市场化改革为目标,通过转变投融资理念,调动生产积极性;通过改革投融资体制,拓宽筹资渠道;通过统筹规划资源,协调发展不同城市;通过重塑投融资主体,理顺产权关系;通过改革价格机制和强化资金管理体制,确保资金合理高效使用;通过创新管理方式,完善管理体制。     

上海进一步城市化基础设施的投融资问题

今后上海投融资体制改革要以促进发展为核心，以体制改革、机制创新为突破口，为构筑适应社会主义市场经济要求的投融资体制新框架打好基础。投融资体制改革的重点是：拓宽投资领域，扩大筹资渠道；调整国资布局，盘活存量资产；改善政府投资，放大资金效应；创新方法渠道，保障金融安全；改革投资管理，提高投资效益。     

我国投资方式将进行重要改革

据悉：国家将对政府、银行，民间投融资行为进行六大改革．主要内容有：(1)将国京的建设项目区分为竞争性投资，基础性投资、公益性投资项目．并重新确定融资方式．竞争性项目将以企业作为投资主体，向市场融资；基础性项目将加重企业和地方的投资责任；公益性项目刚由政府承担。     

当前铁路投融资体制存在的主要问题

我国铁路需要加快发展步伐，尽快使铁路运输能力适应国民经济和社会发展的要求。但是，铁路投融资的现行体制已成为制约我国铁路发展的障碍，主要表现在：目前投融资体制下铁路建设资金严重不足；严格的投融资管制束缚了铁路发展；铁路建设投资责任主体不到位；亟需建立公益性铁路的新提供机制。必须根据我国铁路的实际情况，积极稳妥地推进铁路投融资体制改革。     

高速公路网建设资金保障浅议

“八五”以来,为解决高速公路建设资金不足问题,我国逐步摸索建立了“国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资”和“贷款修路、收费还贷、滚动发展”的投融资机制。筹资方式由单纯依靠政府投资,逐步发展到政策筹资和社会融资;从单一的公路规费、专项基金发展到利用银行贷款、向社会发行债券、股票和有偿转让公路经营权以及利用外资等多元化格局,有效地缓解了高速公路建设资金不足的状况,推动了全国高速公路建设的快速发展。我国目前用于高速公路建设的资金主要来源于各种专项税费和财政性资金(如车购税、养路费、国债、地方财政等)、转让经…     

用科学发展观重塑投融资体制机制

投融资体制机制是固定资产投资和融资管理制度的总称，主要包括投资主体行为、资金投入方式、项目决策程序、建设实施过程和宏观调控等管理方面内容。投融资体制机制涉及面广、综合性强，与政府机构、企业管理、财政体制、金融体制等诸多方面联系紧密。投资是经济发展的基础，它通过增量投入带动存量调整，其投资方向、投资规模、投资效果等直接关系发展速度和质量。     

刍议我国企业筹资方式的选择

企业的筹资方式 在市场经济中，企业融资方式总的来说有两种：一是内源融资，即将本企业的留存收益和折旧转化为投资的过程；二是外源融资，即吸收其他经济主体的储蓄，以转化为自己投资的过程。随着技术的进步和生产规模的扩大，单纯依靠内源融资已很难满足企业的资金需求，外源融资已逐渐成为企业获得资金的重要方式。     

委托代理模式下的铁路建设投资控制

随着铁路的快速发展和铁路投融资体制改革的不断深化，国内不断涌现出新的由多个主体投资的铁路公司，铁路建设项目也越来越多。出于专业管理和人力资源的局限，大量的铁路建设项目以委托代理的方式进行建设。所以，对于铁路财务管理来说。加强委托代理模式下的建设投资控制是当前需要面对的迫切课题。通过科学合理的控制，最终达到节约投资成本的目的。     

中外高铁建设的投融资模式比较研究

随着交通强国战略的逐步实施,有关高铁投融资的重要性日益凸显。对中外高铁建设的主要投融资模式进行归类分析,并从融资特征、适用范围、优劣势等方面,就政府融资、市场化融资和PPP融资三种模式展开对比研究。结果表明,国外在高铁项目的市场化融资和PPP融资方面积累了较为丰富的经验,相比之下,中国大部分高铁项目是以政府融资为主;尽管日本、法国和瑞典等国在高铁投融资体制方面具有一定的差异,但合理的公共政策规划保证了项目的正常运营,其成功经验包括鼓励地方政府参与、积极引进民间资本、注重盘活存量资产和改进风险承担方式;为推动我国高铁项目投融资体制创新,应拓宽高铁项目筹资渠道,完善高铁融资支持政策,建立高铁融资保障体系。     

启动地方和民间投资的几点建议

制约地方和民间投资的原因是多方面的，有体制、政策、市场方面的原因，也有政府、金融部门和企业自身的原因，因此，深化投融资体制改革，进一步扩大地方和民间投资是系统工程也是一场深刻的革命，必须在党委政府的统一领导下，解放思想，更新观念，大胆实践，按照市场经济的要求，积极引导社会资金投向，建立起投融主体多元化、投资方式多样化、建设实施市场化的投融资新机制，坚持向上争取与启动地方和民间投资相结合、间接融资与直接融资相结合、国外融资与国内融资相结合，采取综合有效的措施，全方位进行启动。（一）大力推进改革，明…