美国的道路交通管理

2007年9月,湖北省武汉市公安局交通管理局党委书记、政委王斌随公安部交管局代表团赴旧金山、洛杉矶两市,对美国道路交通管理进行了为期20天的考察。在此期间,代表团先后其道路交通管理模式、交通组织方式以及警察管理体制等方面进行了学习、交流和考察。此外,还在斯坦福大学、加州大学伯克莱分校接受了专业培训和专家指导,系统地搜集整理了美国交通管理的相关资料。本文即为作者回国后整理出来的详细、完备的考察见闻、调查实录和心得体会,本刊将分期连载,以飨读者。     

美国道路交通管理之4警察队伍管理

美国的警察制度是按分权模式建立的,在这种体制下,联帮警察、州警察、城市警察和县级警察同时并存,执法权利高度分散。     

包头：智能交通在道路交通管理中的应用

智能交通系统（简称ITS）是将信息通讯、传感控制以及计算机技术集成运用于交通管理,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统,是现代城市交通管理的发展方向。通过与专业公司的合作研究,包头市在智能交通的探索和实践方面初步取得了一定成效。     

美国道路交通管理特点

美国机动车保有量达到2．54亿辆,其中家用小型汽车1．36亿辆,平均每人拥有0．36辆,每个家庭拥有1．67辆。货运车辆1．1亿辆,占43．4％,并且有逐年上升的趋势。随着近十年美国经济的持续增长。越来越多的生产商要求即时运送,这种需求形成了世界上最庞大的商品运输市场．商品运输越来越依靠重型卡车。目前．美国高速公路上行驶的货运车辆几乎全是厢式半挂长头重型货车。摩托车仅为731．5万辆,只占2．88％。机动车整体构成和安全性都很高。     

日本道路交通管理见闻（上）

1月10日至23日,经公安部和国家外国专家局批准,由公安部交通管理局、审计局、交通管理科研所、中国道路交通安全协会以及河北、江苏、安徽、湖北、云南等5个省交警总队、支队有关人员组成的智能交通管理技术培训团赴日本,实地考察道路交通管理工作。期间,主要了解了日本的道路交通信息采集及发布模式、相关技术,智能交通技术在缓解道路交通拥堵、保障道路交通安全方面的作用及效果,交通警察查处交通违法的制度和措施,APEC会议交通管制措施,交通安全宣传方式和范围,公路建设及其相关部门管理职能,驾驶人培训和管理制度,道路交通标志标线等安全设施的设置与管理,高速公路交通事故预防及应急管理工作机制等。现将所见所闻整理如下,以飨读者。     

道路交通管理 订阅方式

正《道路交通管理》杂志是宣传公安交通管理工作的权威专业媒体,在宣传我国道路交通管理政策,传播交通安全知识,展示公安交警队伍形象,引导教育全民增强文明意识、安全意识和法制意识等方面发挥了积极作用。根据公安部交通管理局的工作部署,本刊自2014年9期开始,增设专门针对农村交通安全宣传的《乡村行》栏目。目前,2015年征订工作已经开始,希望各地积极做好相关工作,争取订阅到每个中队以上建制单位,并可作为农村广播站的宣讲材料,同时可在     

法国道路交通管理面面观

“它山之石，可以攻玉”，虽然法国与中国的国情不同，经济崛起有先有后，交通设施建设和交通科学管理的发展进程也各有差异，但交通规划的前瞻性，统一性和科学管理的先进理念和方法确实值得我们汲取，并创造性地发展。     

葡萄牙道路交通管理掠影

2005年6月2日至3日,中国道路交通安全协会秘书长杜连柱率公安部交管局调研员吴军等人组成的考察团赴葡萄牙首都里斯本,参加国际道路交通安全协会年会和学术讨论会。趁此机会,对里斯本及周边地区道路交通管理情况进行了实地考察。虽然是浮光掠影,但通过对路面交通状况的观察、与当地交警和驾驶人交谈,这里的道路交通管理状仍给考察团留下深刻印象。总体看,葡萄牙的交通参与者,尤其是驾驶人的交通安全意识普遍较强,大都能遵章守法,相互礼让;城市交通设施齐全,路面交通秩序良好,事故很少;交通管理法制化、科学化程度较高,处处体现出“人性化”的管理理念。     

2004中国国际道路交通安全产品博览会暨智能交通论坛在京举行

4月18日,由中国道路交通安全协会主办的“2004中国国际道路交通安全产品博览会暨智能交通论坛”在北京开幕,公安部副部长白景富出席开幕式并宣布博览会开幕,公安部交通管理局局长杨钧致词。公安部原副部长蒋先进、中国道路交通安全协会和北京市公安交通管理局、中国人民公安大学的领导,来自美国、日本的企业代表,香港、台湾地区同胞等二千余人出席了开幕式。建设部部长汪光焘在百忙中参观了展览。本届博览会的突出特点是规模大、产品范围广,参展的国内外知名企业多。来自全国各地、香港、台湾地区和美国、德国、日本、韩国等100多家技术实力…     

我国道路交通安全管理问题探讨

正一、我国交通安全现状近年来,我国道路建设得到了快速发展,然而,在道路里程不断增加的同时,交通安全问题也日益凸显,交通事故时有发生,造成大量的人员伤亡和财产损失。在这些事故中,有些是由于道路基础配套设施的建设无法跟上道路建设的步伐;有些是由于道路安全防护设备不足;有些是由于道路安全管理处于起步状态等原因造成的。     

天津:科学交通组织 科学勤务 建立路面秩序管理新格局

60年前,从天津到塘沽只有一条铁路和一条很窄的公路,乘火车去塘沽得两个小时,坐汽车要三四个小时。而今天,到滨海新区去,有京津塘、津滨高速公路和三条普通公路,铁路有津滨轻轨列车、京津城际快车等,走高速公路只需20分钟,坐城际快车只需10分钟。作为环渤海地区经济中心的天津市,随着经济社     

道路交通简理订阅方式

正《道路交通管理》杂志是宣传公安交通管理工作的权威专业媒体,在宣传我国道路交通管理政策,传播交通安全知识,展示公安交警队伍形象,引导教育全民增强文明意识、安全意识和法制意识等方面发挥了积极作用。目前,2015年征订工作已经开始,希望各地积极做好相关工作,争取订阅到每个中队以上建制单位,并在交通违法处理大厅、车辆管理所、高速公路检查站等办公、办事场所展阅。同时,向当地运输单位安全管理部门推荐订阅,广泛宣传现代交通安全理念和文明交通常识。     

美国交通的人性化管理

多名乘员车辆使用畅通无阻的车道在美国,大多数高速公路的最内侧,都开设了一条标有“车池道”(C A RPOOL)字样的车道,上面行驶的车辆较少,路面畅通无阻。原来,这是一条专用车道,凡是车上有两人(含驾驶人员)或多人,都有权使用。这种“车池道”鼓励邻居结伴乘车出行或一家人在上下班时同乘一辆车出行。此举不仅减少了上路车辆的数目,缓解了道路堵塞,而且也节约了能源,同时也降低污染。曼哈顿岛上集中了纽约市的金融、商业、娱乐中心以及市府的有关部门,出入该岛的几座桥梁和隧道常常成为交通瓶颈。为了疏通交通高峰期大批进岛的车辆,纽约交…     

城市轨道交通企业管理组织模式研究

由于城市轨道交通建设投资大、建设周期长、运营成本高,城市轨道交通运营很难盈利并回收投资。目前世界各国的城市轨道交通中,除了香港地铁能做到回收投资,首尔地铁的盈利能弥补一定的投资,新加坡和莫斯科的地铁运营可以收支平衡外,绝大多数城市的地铁都很难维持收支平衡,需要政府予以财政补贴支持。     

道路交通信号设置常见问题治理指南（五）

1．2．7与交通组织和标志标线不协调交通信号灯应与道路的交通组织方式、交通标志标线的设置等统筹考虑,所表达的内容不能发生相互矛盾、不应产生歧义,否则将误导驾驶人,降低路口通行效率,甚至引发交通事故。     

地铁施工期间交通组织与管理措施探讨

近几年,全国各大城市进入众多重大项目施工引发的交通“阵痛期”,其中以地铁施工对城市道路交通产生的影响最为突出。由于地铁施工所特有的建设模式所致,每个项目施工期间会在很长时间中占用城市道路资源,而且其影响范围比较大,导致道路通行能力及服务水平下降,使得原本就紧张的城市道路资源更加“捉襟见肘”,进而严重影响城市居民的正常生产和生活。