强化企业经营管理，推进货运组织改革

实行铁路政企分开的管理体制改革。是党中央、国务院在新时期作出的一项重大决策，是推动铁路事业健康可持续发展的重要举措。这一重大变革，既给铁路事业创新发展注入新的生机和活力，又给中国铁路总公司带来全新的挑战。铁路行业不同于一般企业的特殊地位和作用。决定了中国铁路总公司一方面必须承担和履行好社会责任，为社会提供安全、便捷、经济的优质产品及服务，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。最大限度地满足经济社会发展和人民群众需要：另一方面必须创新发展思路，创新体制机制，树立适应市场的全新理念，争取自身良好经济效益。增强企业自我生存和发展能力，实现健康可持续发展。     

新春寄语

瑞兔辞旧岁，祥龙送春来。刚刚过去的2011年极不平凡，中国铁路经历了前所未有的困难与挑战。在新一届铁道部党组的带领下，铁路系统以科学发展观为指导，确立了铁路科学发展的思路。铁路体制机制创新迈出重要步伐；多元化经营取得重要进展；服务质量不断提升；安全工作力度不断加大；铁路建设持续推进。协调发展、和谐发展和可持续发展成为铁路事业的关键词。转变发展方式成为铁路科学发展的主旋律。     

研究情况 分析问题 促进铁通公司健康发展

铁通公司成立1年来，虽取得一定成绩，但还存在诸多问题和困难；如：公司与铁路局间的建设投资与服务清算关系，创建品牌占领市场，员工素质有待提高等问题，必须通过提高铁路局股东的地位，发挥铁路局法人财权作用，走创新发展之路，走业务优势和品牌经营的路子，建立有效的激励与约束机制，激发内部活力和潜力，提高干部和职工的素质和积极性，才能使铁通的事业不断向前发展。     

铁路客运运价问题研究

针对现行《铁路法》中铁路客运运价由国务院铁路主要部门拟定,报国务院批准的规定已不能适应市场经济体制的要求,也不利于铁路事业的发展。为扭转铁路客运亏损局面,经国务院批准,多次调整铁路客运运价,并可根据客流情况进行上下浮动。改革现有铁路运价体制,是实现铁路改革的一项重要工作,也与百姓生活息息相关,必须做到公开性和透明性,以便得到全社会的支持。     

论铁路客运品牌经营

铁路客运实行品牌经营是旅客需求和市场变化的需要，也是铁路客运事业发展的需要，根据品牌经营的内涵和铁路客运的特点，提出从实际出发，确定产品品牌；结合列车特点，沿途自然，人文景观命名；提高列车软，硬件设施和站车服务水平；制定适宜的价格等对策。     

回顾与展望——写在我校办学改制工作成功之际

发展铁路公安普通高等教育是我国铁路运输事业发展的需要。本文回顾了铁路公安教育的发展历史，论述了开展普通高等教育对于铁路运输和铁路公安工作的必要性，并对今后的办学工作进行了思考和展望。     

公共物品理论与铁路事业单位改革

说明了铁路事业单位改革的必要性及铁路事业单位改革的范围，基于公共物品理论界定了现代事业组织的概念并分析了它的特点。在总结全国事业单位改革的基础上，研究了铁路事业单位改革的方向与步骤。     

浅谈加强铁路公安机关领导班子民主集中制建设

民主集中制是我们党的根本组织制度和领导制度。民主集中制贯彻得好不好，，不仅关系到党的事业兴衰成败，而且直接关系到领导班子成员协调一致，干警、警群关系和公安保卫工作宗旨的实现。作为人民民主专政的铁路公安机关担负着保卫党、保卫国家、保卫人民和保卫社会主义制度以及铁路运输安全的神圣职     

春运面孔

随着春节的临近，在外奔忙了一年的人们带着家人的思念和一颗似箭的归心，将一年的收获背入行囊，踏上回家的路。过年回家!是游子的心愿，是爸妈的呼唤!虽然同家路因为春运变得艰难，但是过年的心情也因此更加火热、温暖。走在回家过年的路上，让我们一同感受真切的心迹，一同分享路上的故事……     

谋求长远发展构建铁路多元经营新格局

总结了铁路多经业１５ 年来取得的成绩,指出在新形势下铁路多经业发展必须明确方向,合理分工,走专业化经营道路,建立强大多元事业群体。     

铁路多元主体参建的障碍分析

据铁道部公布的权威资料显示，到2006年底，全国铁路运营里程为7．66万公里，人均不到5．9厘米。在客运方面，我国铁路每天提供的席位为242万多个，但春运期间运输客流是这个数字的2倍，中国铁路迫切需要加快发展。根据铁道部的一项中长期规划，从2005年到2020年，全国铁路营运里程将增至10万公里。国家将投入2万亿元资金进行铁路建设，平均每年投资在1000亿元以上。然而，国家目前每年实际投入的铁路建设资金大约只有500亿元，缺口达到50％以上。     

关于铁路集装箱运输途中箱体破洞被盗问题的调查与思考

1997年7月以来，兰州铁路公安局兰州公安处的兰州北公安所在到达到中转的货车中，陆续发现了一批破洞集装箱。这些集装箱箱体顶部或侧部都被人为“挖洞”，箱内的运输物资均有明显被盗迹象。截止1998年1季度末，共发现破洞集装箱38个。其中，1997年7月至年底发现15个；而1998年1季度发现了23个，比上年增多了8个，呈上升趋势。     

杨传堂盛光祖出席2015年中国铁路总公司工作会议

1月29日,交通运输部部长杨传堂出席2015年中国铁路总公司工作会议并致辞。他表示,交通运输部将在国务院统一部署下,一如既往地大力支持铁路事业发展,与中国铁路总公司相互支持、密切配合,充分发挥好铁路和交通运输对稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的重要作用。杨传堂表示,铁路是综合交通运输体系的重要组成部分,交通运输部将积极配合做好铁路投融资体制改革等有关工作,协同推进铁路事业发展。将共同在规划编     

推进运输业内部分离分立改革的实践与思考

哈尔滨铁路分局在推进政企分开、企业重组过程中，通过学习、借鉴、调研、讨论，使运输业内部分离分立改革方案更加切实可行，先后对房建、卫生、生活、教育、文化事业、物资管理、勘测设计等管理体制提出改革方案，并通过加强领导，对方案实施提供组织保证。     

铁路站段计算机培训工作的思考与实施

随着科学技术的不断发展，特别是铁路TMIS系统的应用，需要有一支撑 计算机应用的高素质职工队伍，大同铁路分局口泉站在对职工进行计算机培训过程中，采取分阶段，循序渐进，理论联系实际，自我培训,经过几年的不懈，使职工掌握了计算机的功能和特点，不断提高系统的应用水平，取得可喜的成绩。     

认清面临的形势推进和谐铁路建设实现我国铁路又好又快发展——在全国铁路工作会议上的形势报告

就国内外铁路发展形势作一个专题报告，主要基于三点考虑： 一是我国铁路正处于改革发展的重要历史关口，深入分析世界铁路发展的历史轨迹和最新趋势，认真借鉴其他国家铁路改革发展的经验教训，对于准确把握我国铁路发展的历史方位，进一步明确我国铁路改革发展的目标、任务，具有重要意义。     

铁路客车火灾的特点及对策

铁路是国民经济的大动脉，旅客列车是输送旅客的主要交通工具，运能、运量大，人财物大量集中。随着经济建设和社会的发展，铁路新型客车(空调客车)也迅猛的发展，并大量投入运营使用，给客车的防火安全工作带来了新的问题。近几年来，铁路客车火灾事故频频发生，火灾损失呈逐年上升趋势。自1988年至1997年十年间，广州铁路集团公司管内就发生客车火灾事故18起，死35人，伤34人，直接财产损失2749535元。本从广州铁路集团公司管内的客车火灾情况，分析铁路客车火灾多发、损失惨重的成因及对策。     

用科学发展观准确定位工作思路推进铁路事业跨越式发展

科学发展观是铁路跨越式发展的指导方针,全面推进铁路企业整体事业的跨越式发展,需要用科学发展观准确定位内涵扩大再生产、安全基础建设等各项工作思路,把科学发展观贯穿于铁路跨越式发展的实践中.     

对新形势下铁路公安工作的战略思考

新中国的铁路建设经过50年的发展已成为我国的交通骨干企业和国家大型企业。铁路公安机关的工作任务、范围、对象等诸多方面也随着铁路体制改革不断深入发生了深刻变化。如果背景下，确定什么样的工作战略，才能为铁路的改革发展提供更好更有效的服务，是铁路公安机关亟待研究解决的问题。本文从全力维护铁路大局稳定、努力提供更好更有效的服务、充分发挥铁路公安的社会职能、推进基础和队伍“两大建设”、提高队伍的整体战斗力等方面作初步的阐述和探讨。     

浅析铁路资本与人力资源配置中存在的问题及对策

中国铁路经过二十年的体制改革，其成就令人瞩目。但铁路经济的发展基本上是速度效益型，表现为高投入、低效率的基本特征。因此铁路资本也难以实现与现有人力资源的最优组合；由于信息不充分，人力资源配置的格局总呈现资本不足而出现人力过剩的态势等，这些问题都导致了富余人员大量出现。由于铁路系统人力资源整体过剩，就业不充分将是长期存在不可避免的现象。从计划经济到市场经济是一场革命，它必将触及包括铁路产品市场在内的方方面面，资本市场、人力资源市场也不例外。下面就资本与人力资源的配置关系谈谈自己的看法。