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实行铁路政企分开的管理体制改革。是党中央、国务院在新时期作出的一项重大决策,是推动铁路事业健康可持续发展的重要举措。这一重大变革,既给铁路事业创新发展注入新的生机和活力,又给中国铁路总公司带来全新的挑战。铁路行业不同于一般企业的特殊地位和作用。决定了中国铁路总公司一方面必须承担和履行好社会责任,为社会提供安全、便捷、经济的优质产品及服务,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。最大限度地满足经济社会发展和人民群众需要:另一方面必须创新发展思路,创新体制机制,树立适应市场的全新理念,争取自身良好经济效益。增强企业自我生存和发展能力,实现健康可持续发展。 相似文献
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铁通公司成立1年来,虽取得一定成绩,但还存在诸多问题和困难;如:公司与铁路局间的建设投资与服务清算关系,创建品牌占领市场,员工素质有待提高等问题,必须通过提高铁路局股东的地位,发挥铁路局法人财权作用,走创新发展之路,走业务优势和品牌经营的路子,建立有效的激励与约束机制,激发内部活力和潜力,提高干部和职工的素质和积极性,才能使铁通的事业不断向前发展。 相似文献
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铁路客运运价问题研究 总被引:5,自引:1,他引:4
针对现行《铁路法》中铁路客运运价由国务院铁路主要部门拟定,报国务院批准的规定已不能适应市场经济体制的要求,也不利于铁路事业的发展。为扭转铁路客运亏损局面,经国务院批准,多次调整铁路客运运价,并可根据客流情况进行上下浮动。改革现有铁路运价体制,是实现铁路改革的一项重要工作,也与百姓生活息息相关,必须做到公开性和透明性,以便得到全社会的支持。 相似文献
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李大元 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2001,11(3):3-5,9
发展铁路公安普通高等教育是我国铁路运输事业发展的需要。本文回顾了铁路公安教育的发展历史,论述了开展普通高等教育对于铁路运输和铁路公安工作的必要性,并对今后的办学工作进行了思考和展望。 相似文献
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雷志洲 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1997,(1):34-35
民主集中制是我们党的根本组织制度和领导制度。民主集中制贯彻得好不好,,不仅关系到党的事业兴衰成败,而且直接关系到领导班子成员协调一致,干警、警群关系和公安保卫工作宗旨的实现。作为人民民主专政的铁路公安机关担负着保卫党、保卫国家、保卫人民和保卫社会主义制度以及铁路运输安全的神圣职 相似文献
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谋求长远发展构建铁路多元经营新格局 总被引:2,自引:0,他引:2
总结了铁路多经业15 年来取得的成绩,指出在新形势下铁路多经业发展必须明确方向,合理分工,走专业化经营道路,建立强大多元事业群体。 相似文献
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《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1998,(3):43-44
1997年7月以来,兰州铁路公安局兰州公安处的兰州北公安所在到达到中转的货车中,陆续发现了一批破洞集装箱。这些集装箱箱体顶部或侧部都被人为“挖洞”,箱内的运输物资均有明显被盗迹象。截止1998年1季度末,共发现破洞集装箱38个。其中,1997年7月至年底发现15个;而1998年1季度发现了23个,比上年增多了8个,呈上升趋势。 相似文献
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推进运输业内部分离分立改革的实践与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
哈尔滨铁路分局在推进政企分开、企业重组过程中,通过学习、借鉴、调研、讨论,使运输业内部分离分立改革方案更加切实可行,先后对房建、卫生、生活、教育、文化事业、物资管理、勘测设计等管理体制提出改革方案,并通过加强领导,对方案实施提供组织保证。 相似文献
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随着科学技术的不断发展,特别是铁路TMIS系统的应用,需要有一支撑 计算机应用的高素质职工队伍,大同铁路分局口泉站在对职工进行计算机培训过程中,采取分阶段,循序渐进,理论联系实际,自我培训,经过几年的不懈,使职工掌握了计算机的功能和特点,不断提高系统的应用水平,取得可喜的成绩。 相似文献
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就国内外铁路发展形势作一个专题报告,主要基于三点考虑:
一是我国铁路正处于改革发展的重要历史关口,深入分析世界铁路发展的历史轨迹和最新趋势,认真借鉴其他国家铁路改革发展的经验教训,对于准确把握我国铁路发展的历史方位,进一步明确我国铁路改革发展的目标、任务,具有重要意义。 相似文献
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叶瑶壮 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1999,(1):46-48
铁路是国民经济的大动脉,旅客列车是输送旅客的主要交通工具,运能、运量大,人财物大量集中。随着经济建设和社会的发展,铁路新型客车(空调客车)也迅猛的发展,并大量投入运营使用,给客车的防火安全工作带来了新的问题。近几年来,铁路客车火灾事故频频发生,火灾损失呈逐年上升趋势。自1988年至1997年十年间,广州铁路集团公司管内就发生客车火灾事故18起,死35人,伤34人,直接财产损失2749535元。本从广州铁路集团公司管内的客车火灾情况,分析铁路客车火灾多发、损失惨重的成因及对策。 相似文献
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郭晓毅 《铁路人劳教育与管理》2000,(4):31-31
中国铁路经过二十年的体制改革,其成就令人瞩目。但铁路经济的发展基本上是速度效益型,表现为高投入、低效率的基本特征。因此铁路资本也难以实现与现有人力资源的最优组合;由于信息不充分,人力资源配置的格局总呈现资本不足而出现人力过剩的态势等,这些问题都导致了富余人员大量出现。由于铁路系统人力资源整体过剩,就业不充分将是长期存在不可避免的现象。从计划经济到市场经济是一场革命,它必将触及包括铁路产品市场在内的方方面面,资本市场、人力资源市场也不例外。下面就资本与人力资源的配置关系谈谈自己的看法。 相似文献
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范福明 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2000,10(4):6-9
新中国的铁路建设经过50年的发展已成为我国的交通骨干企业和国家大型企业。铁路公安机关的工作任务、范围、对象等诸多方面也随着铁路体制改革不断深入发生了深刻变化。如果背景下,确定什么样的工作战略,才能为铁路的改革发展提供更好更有效的服务,是铁路公安机关亟待研究解决的问题。本文从全力维护铁路大局稳定、努力提供更好更有效的服务、充分发挥铁路公安的社会职能、推进基础和队伍“两大建设”、提高队伍的整体战斗力等方面作初步的阐述和探讨。 相似文献
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科学发展观是铁路跨越式发展的指导方针,全面推进铁路企业整体事业的跨越式发展,需要用科学发展观准确定位内涵扩大再生产、安全基础建设等各项工作思路,把科学发展观贯穿于铁路跨越式发展的实践中. 相似文献
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全面总结2009年铁路工作,深刻分析铁路发展面临的形势,部署2010年全路重点任务,动员全国铁路干部职工以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风,与时俱进,扎实工作,抓住和用好难得的历史机遇,夺取和谐铁路建设新胜利,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。 相似文献