六大干线如期建成提速安全标准线

经过一年多紧张施工，京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣六大干线提速安全标准线建设将于2005年年底全部如期建成。     

发挥新体制的优势深化安全基础建设为全面深入推动铁路跨越式发展奠定坚实基础

2005年上半年铁路局直接管理站段新体制促进了安全管理的不断改进和加强，贯彻落实《铁路运输安全保护条例》的各项工作全面展开，六大干线提速安全标准线建设工程和第六次大面积提速调图准备工作顺利进行，现场安全控制和防范能力进一步增强。针对运输安全工作中存在的问题，提出下半年运输安全工作的总体要求，指出重点要抓好的工作是充分发挥新体制优势，不断规范和强化安全管理；深入贯彻《铁路运输安全保护条例》，加快运输安全管理的法制化进程；扎实推进各项安全重点工作。     

强化安全基础 迎战提速考验 全力确保铁路跨越式发展稳步推进

分析了铁路运输安全面临的新要求和严峻形势，提出2004年铁路运输安全工作的总体要求和总体目标。要求全路在2004年要重点抓好以下几方面工作：强化基层、基础、基本功，强力推进六大干线提速安全标准线建设，推动“规范管理、强基达标”不断深化明确安全责任，强化监督考核，努力健全和完善安全管理的长效机制；制定规划，完善措施，强力推进，把安全生产专项整治工作不断引向深入；突出重点，全力以赴确保第五次大面积提速调图的安全；集中精力抓好2004年春运安全工作。     

铁路六大干线2005年年底建成提速安全标准线

2004年6月，铁道部提出全面推进京沪、京广、京九、京哈、陇海、浙赣六大干线提速安全标准线建设，并明确了“十全”建设标准：全部采用超长无缝钢轨；全部采用Ⅱ型或Ⅲ型轨枕；全部采用一级道砟；全部更换Ⅰ型或Ⅱ型道岔；全部实现道口立交化；全部实现线路封闭、建成内灌外乔林带；全部完成自动闭塞四显示改造；     

全力确保提速持续安全为推进和谐铁路建设提供可靠保障

总结2007年上半年全国铁路运输安全工作,分析下半年运输安全工作形势,动员全路全力推进提速安全保障体系建设,认真研究解决提速安全中的突出问题,扎实推进各项安全专项重点工作,确保提速持续安全稳定,推进和谐铁路建设.     

强化安全管理 确保第六次大面积提速调图顺利实施 深化内涵挖潜 全面完成2007年运输生产经营任务——在全国铁路调度工作会议上的讲话（摘要）

这次全国铁路调度工作会议，是在“十一五”开局之年铁路运输工作取得优异成绩，全路运输系统认真谋划2007年工作、全面备战第六次大面积提速调图关键时期召开的一次重要会议。这次会议主要任务是：以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，深入贯彻全国铁路运输安全工作会议精神和部领导关于2007年运输工作的重要指示，认真总结2006年以来车务安全和调度指挥工作的基本经验，深入分析新体制、新布局和第六次大面积提速调图新形势下，车务安全管理和运输调度指挥工作面临的新情况、新问题，动员全路车务系统广大干部职工进一步认清形势、统一思想，强化安全管理，确保第六次提速调图顺利实施，深化内涵挖潜，全面完成2007年运输生产经营任务，为全面深入推进铁路跨越式发展、促进和谐铁路建设做出积极贡献。     

铁路运输的新变化

本刊记者自 2 0 0 0年 3月 2 1日至 2 3日在京召开的全路运输工作会议上获悉 ,近几年 ,运输系统在运输改革、市场营销、服务质量等方面取得许多新进步 ,运输工作发生了比较明显的变化 ,集中表现在以下几个方面。(一 )列车速度的提高实现了铁路运输发展的重要转折。 1 997年京哈、京广、京沪等主要干线实现大面积提速 ,1 998年实施以三大干线为重点的第二轮大面积提速 ,两次提速 ,改变了我国铁路列车运行速度长期在低水平徘徊的局面 ,成为铁路走向市场的重要突破口 ,给铁路运输特别是旅客运输增添了活力。一是提速为发挥铁路优势、开发运输新…     

全国铁路运输安全工作会议在北京召开

2003年12月27—28日,全路运输安全工作会议在北京召开。会上,刘志军部长做了重要讲话,胡亚东副部长做了工作总结和部署。铁道部各相关部门的负责同志,各铁路局(集团公司)的主要领导、工会主席、安监室主任,各铁路分局)、物资总公司、铁通、各合资和地方铁路单位、部直属有关单位及工程、建筑、北车、南车、通号五大公司的领导出席了会议。在会上,刘志军部长全面分析了当前运输安全工作面临的新形势、新任务;总结了1994年以来全路开展安全基础建设的成果和经验;要求全路进一步统一对“规范管理、强基达标”的认识,强化基层、基础、基本功,坚…     

中华人民共和国铁道部2004年铁道统计公报

2004年是铁路跨越式发展取得重大进展的一年。在部党组的领导下,全路以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以服务经济社会发展大局为己任,认真贯彻落实中央领导关于铁路工作的重要指示,积极推进铁路改革,努力加快铁路建设,大力挖潜提效,各项工作成果显著。在保证运输安全的同时,铁路实现了客货运量大幅度增长,为缓解煤电油运紧张状况、保障人民群众正常生活和经济社会发展作出了重要贡献。一、 铁路运输2004 年,国民经济快速发展,运输需求居高不下,铁路运能持续紧张。全路大力实施内涵扩大再生产,通过第五次大面积提速、优化运输组织…     

加快规范新体制下安全管理为全面深入推进铁路跨越式发展奠定坚实基础

通过全面总结2005年的运输安全工作,深入分析铁路局直接管理站段体制下安全管理存在的新情况、新问题,针对运输安全工作中存在的问题,提出2006年铁路运输安全工作的总体要求和总体目标,以及全路要重点抓好的工作。动员全路进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,全力以赴确保运输安全持续稳定,为推进铁路跨越式发展创造良好环境。     

强化安全管理 确保第六次大面积提速调图顺利实施 深化内涵挖潜 全面完成2007年运输生产经营任务——在全国铁路调度工作会议上的讲话(摘要)

这次全国铁路调度工作会议,是在“十一五”开局之年铁路运输工作取得优异成绩,全路运输系统认真谋划2007年工作、全面备战第六次大面积提速调图关键时期召开的一次重要会议。这次会议主要任务是:以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,深入贯彻全国铁路运输安全工作会议精神和部领导关于2007年运输工作的重要指示,认真总结2006年以来车务安全和调度指挥工作的基本经验,深入分析新体制、新布局和第六次大面积提速调图新     

上海铁路局主要干线完成重载列车牵引试验

日前,随着管内京沪线6 000 t重载列车试验成功,历时近1个月的上海铁路局管内主要干线重载列车试验任务圆满完成。为论证6轴9 600千瓦HXD2B型大功率电力机车的适应性,做大运输增量,提高干线运输效率和质量,铁道部自4月中旬起在全路主要干线     

我国铁路首批直达特快列车单独值乘司机诞生

2004年4月2日上午,铁道部举行首批单独值乘驾驶证颁发仪式。铁道部部长刘志军亲自为10名全路首批单司机值乘代表颁发中华人民共和国国家铁路A类机车驾驶证。为推进铁路跨越式发展,优化运输生产力布局,适应第五次大面积提速调图的要求,2003年12月—2004年3月期间,铁道部组织沈阳     

旅客列车提速的经济效益评价

以1997年和1998年京广、京沪和京哈三大干线的全路旅客列车的两次提速为分析对象,从提速的投资、速度提高对运输成本的影响和提速的综合经济效益评价等几方面进行了分析.     

确保铁路大动脉安全畅通

2003年7月9日,铁道部召开全路防汛抗洪紧急电视电话会议,对下一阶段铁路防汛抗洪工作进行了部署。铁道部党组成员、副部长胡亚东提出,全路运输系统干部职工必须进一步认清铁路当前防洪工作面临的严峻形势,牢固树立抗大洪、防大汛的思想,做好打大仗、打硬仗的准备。第一,切实加强对防汛抗洪工作的领导。各单位主要领导要亲自掌握管内防汛抗洪重点和汛情、灾情;分管领导要各负其责,分工抓好防洪工作的落实;遇主要干线断道时,铁路局必须有一名党政主要领导赶赴现场,组织指挥抢险工作。第二,进一步完善防汛抗洪预案。各单位要组织对防汛抗洪预案…     

全路既有线客运提速的规划设想

1997年以来,全路以三大干线(京沪、京广、津哈)为主,在既有线进行了大规模的提速,产生了良好的社会效益和经济效益,表明实施提速战略,对铁路走向市场、适应我国经济发展,以及加快铁路技术进步,具有重大的历史意义和现实作用,它增强了在全路进一步扩大提速范围的信心和决心.     

2005年货车周转时间目标：4．88天

全路运输工作会议提出，2005年货车周转时间目标定为4．88天。铁道部要求大力提高机车车辆使用效率，继续以延长货车中转距离和压缩装卸作业时间为主攻方向，大力压缩货车中时和停时，坚决把周转时间压到4．88天以下。     

郑州铁路局内涵扩大再生产的实践与探索

郑州铁路局围绕全路收支平衡目标,认真贯彻铁道部关于全面改进和加强郑州铁路局运输组织工作的要求,坚持"保安全、保畅通、提效率"的基本思路,千方百计挖掘运输潜力,采取坚持系统配套,增强运输能力;坚持多措并举,提升运输效率;坚持内外协调,优化运输环境等措施,实现了运输效益的大幅度增长。     

大力实施《铁路信息化总体规划》开创铁路信息化建设新局面——全国铁路信息化工作会议在北京召开

全国铁路信息化工作会议于2005年2月27日-28日在北京召开。会议总结了铁路信息化建设工作，对实施《铁路信息化总体规划》和2005年信息化工作进行部署。铁道部部长刘志军在会上强调，全路要统一思想，加快步伐，开创铁路信息化建设新局面，为实现铁路跨越式发展和中国铁路现代化提供强有力的支撑。     

铁路第六次大面积提速在优化运力资源配置扩大运输能力方面取得的成果

铁路运输部门利用既有线提速资源,发挥以动车组为代表的新技术装备优势,挖掘路网潜力,开展运输组织创新,编制完成“4.18”全路第六次大面积提速调图工作,全路车流径路、编组计划、运输组织、机车运用等得到全面优化,客货产品更趋丰富完善,客货服务全面创新,客货能力大幅增长,运输生产得到了进一步释放,为国民经济又好又快地发展将发挥积极的作用。