立足中国 面向世界——A380助中国民航提升国际竞争力

目前中国是世界第二大航空市场,拥有16个旅客年吞吐量过千万的机场。2011年旅客运输量预计达到3亿人次,而到2020年,这一数字将增长到7亿人次,2030年将再翻一番,达到15亿人次。中国市场规模已经足够支持     

选择A330正当其时北大核心CSSCISSCI

中国民航的“十二五”规划显示,到2015年,中国民航的年旅客运输量将从2010年的2．68亿人次增至4．5亿人次,年均增长11％。届时,相当于全国人口总量1／3的旅客会给中国民航带来巨大的发展机遇。但同时它也意味着艰巨的挑战。     

选择A330正当其时

中国民航的"十二五"规划显示,到2015年,中国民航的年旅客运输量将从2010年的2.68亿人次增至4.5亿人次,年均增长11%。届时,相当于全国人口总量1/3的旅客会给中国民航带来巨大的发展机遇。但同时它也意味着艰巨的挑战。日益增长的航空运输需求和高度集中的国内航空流量对中国民航相对紧缺的航空运输资源和保障能力构成了巨大挑战。仅2011年一年,中国内地年旅客运输量超过1000万人次的机场就从2010年的15个升至21个。当北上广的四座机场依然为"流量控制"问题挠头不已的时候,不知又会有多少机场即将加入它们的行列。     

发展我国铁路旅客运输的主要对策

<正> 建国三十五年来我国铁路旅客运输有了很大的发展。在营业里程只比1949年增长1.4倍,旅客列车保有辆数只增长4倍的情况下,1984年铁路旅客运量达11.2亿人次,比1949年的1.03亿人次增长9.8倍;铁路旅客周转量1943亿人公里,比1949年的130亿人公里增长了14倍,铁路旅客周转量已占我国交通运输旅客周转量的83.9％。铁路客运量的增长速度远远超过了设备的增长速度。旅客运输需要与设备可能之间的矛盾十分尖锐。全国旅客列车平均超员30—50％,京广、京沪、京哈、京渝、陇海,哈大,京沈、京包等方向的铁路     

运输市场形成新格局

"八五"期间,吉林省运输市场基础设施进一步完善,运输市场主体多种经济成份并存,初步形成了以中心城市为枢纽的四通八达的网络化市场格局,基本上适应了吉林省经济快速发展的需要。一、运输业快速发展随着经济的发展,运输需求猛增。预计1995年全省全行业运输将完成客运量1.2亿人次,旅客周转量48.2亿人·km,比"七五"期末增长20%和11%;完成货运量2.0亿t,货物周转量达到80.9亿t·km,比"七五"期末增长17%和48%;涉外运输从无到有,由"七五"末     

高铁，想说爱你不容易

中国目前已投入运营动车组360多组,其中时速250公里的动车组200多组,时速350公里的100多组。今年年底,中国动车将达500组左右,目前中国高铁已累计运行2.8亿公里,运送旅客5亿人次。而根据2008年10月发布的《中国铁路中长期铁路网规划》,2020年,中国将建成四纵四横高铁网,贯穿环渤海地区、长三角、珠三角这三大城市群。这意味着,中国已正式步入高铁时代!     

由《上海市旅游条例》的“先行赔偿”条款谈我国旅游消费者的合法权益

旅游业发展速度快，投资回报率高，并能带动相关产业的发展，被誉为“无烟工业”、“朝阳产业”。2003年，我国的入境旅游者达到1亿人次，其中外国人1400万人次，入境过夜旅游者达3800万人次，旅游外汇收入达215亿美元；国内旅游人数达9亿人次，国内旅游收入4250亿元人民币；全年旅游收入达6000亿元人民币，比2002年增长8．5％。然而，在令人振奋的数字背后，还隐含着中国旅游市场的诸多问题。比如法律、法规的出台的相对滞后，以及一直困扰着整个旅游市场的大量的消费争议。     

从“假日经济”看居民的消费趋势

一、“五一”长假引爆“假日经济” 一项调查显示:去年国庆节的7天长假,全国铁路日均发送旅客比当年春节期间还高出42.2万人次,共增加收入20亿元,全国因旅游带来的收益达到141亿元。而今年“五一”全国出游者达4600万人,消费额达到181亿元。旅游消费额比去年国庆节休     

抓住机遇开创企业电子商务新局面

据中国电子商务研究报告称“BtoB形势非常看好,全球市场规模将从2000年的603．7亿美元增加到2004年6．33万亿美元,在复合平均增长率高达79．98％”。另据中国咨询情报中心调查显示,中国电子商务市场规模2000年为87．3亿美元,2001年将达到122亿美元,2004年将增加到514亿美元,仅占世界电子商务市场的0．7％,与发达国家相比,我国的差距非常大。     

自由行成“双刃剑”香港旅游业出现瓶颈

正有声音质疑香港能否承受,甚至要求收紧访港旅客安排。2003年,内地为挽救香港经济而开放自由行旅客来港,至今49个城市2.7亿人口可申请以个人游身份来港旅游,访港自由行旅客由2004的426万人次,上升4.4倍至2012年的2314万人次。近年来,香港旅游业可谓一枝独秀。根据世界观光组织数据,2012年全球国际旅客平均增长率为3.8%;而香港旅发局数据显示,期内香港旅客增长率超过16%,是世界平均值的4倍多。2013年,香港旅游业仍大赢全球,联合国世界旅     

网络经济完全竞争时代来临

一、中国网络经济市场规模分析 1、中国网络经济市场规模 iResearch研究发现,2006年中国网络经济市场规模为336亿元,比2005年增长了40%.iResearch预测,2007年中国网络经济市场规模将达到450亿元,未来三年中国网络经济市场规模将继续保持快速增长趋势,预计2010年中国网络经济市场规模将超过900亿元,达到940亿元.     

加强实践教学提升地方高校旅游管理专业学生竞争力

根据世界旅游组织的统计,目前旅游业已经成为世界最大的产业,每年还以两位数的速度在增长.有人预测,到2015年,中国将成为世界最大的旅游市场,游客市场总量可达30亿人次左右,旅游业总收入可约达2万亿元人民币.     

资讯

关注盘点"最长黄金周"2012年中秋连国庆8天长假已落下帷幕。因为小客车首次实行高速公路免费通行,这是一个公众期待已久的黄金周;因为中秋连着国庆,这是一个"史上最长的黄金周"。大幕已落,回首盘点,这是一个怎样的黄金周?数字一:6.6亿人次8天时间里,全国公路水路共运送旅客6.6亿人次,同比增长8.8%,相当于我国一半人口东南西北大流动了一次。其中,全国公路完成客运量6.47亿人次,日均达到8087万人次,日均客运量再创历史新高。数字二:2105亿元出行人数的"井喷",直接造成全国各地景点几近"爆棚"。据中国旅游研究院最新统计数据显示,全国共接待     

改善旅游行业管理加速旅游产业化进程

我国旅游业作为改革开放的先导产业 ,发展十分迅速。 1978年 ,我国旅游业接待海外旅游者 2 0多万人次 ,创汇 2 .8亿美元 ;到 1998年 ,来华旅游入境人数就达到 6347.84万人 ,创汇 12 6亿美元 ;国内旅游总人数为6.94亿人次 ,旅游总收入为 2 391.18亿元。旅游总产出占ＧＤＰ的比重不断提高 ,接近 5 % ,旅游业作为一个产业的地位日益显现。但是 ,旅游产业化不是单纯的市场行为或企业行为能够实现的。旅游业发达的欧美国家早已将旅游业作为一个相对独立的产业系统 ,并通过“看不见的手”和“看得见的手”的双重作用加快其发展 ,这些成功的经验值…     

丹尼斯·默里:改写中国英语教育链？

中国英语培训市场总值大约是150亿元人民币,为国民生产总值的0．1％,到2010年,我国英语培训市场总值将会达到300亿元人民币。     

杭绍台铁路：在中国大地的生动实践

<正>“一条高铁的开通,带来的不仅仅是物理意义上的道路延伸,它对沿线城市的经济社会发展、对中国铁路路网建设有着更加长久而深远的影响。”我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣日前在接受《经济》杂志记者采访时如此表示。据他介绍,杭绍台铁路开通运营以来,极大地便利了沿线人民群众的出行,促进了沿线经济社会的发展。2022年累计运送旅客超500万人次,今年1月—4月运送旅客超400万人次,日均发送旅客数量较去年实现了翻番;尤其是今年“五一”期间,运送旅客超45万人次,其中5月1日当天运送旅客近10万人次,创开通运营以来新高,彰显着中国经济高质量发展的信心与活力。     

旅游经济力拔头筹

据国家旅游总局统计数据显示,2008年国内游客超过17亿人次,2009年则有望达到20亿人次,实现收入1.2万亿. 这足以证明,中国旅游业正逐步迈入黄金时代.     

丹尼斯&#183;默里：改写中国英语教育链

中国英语培训市场总值大约是150亿元人民币，为国民生产总值的0．1％，到2010年，我国英语培训市场总值将会达到300亿元人民币。     

数说澳门：十年经济发展数字最具说服力

珠海拱北口岸是中国第二大口岸．是澳门联系内地最大的陆路通关口岸，澳门回归十年来，珠海拱北口岸验放旅客量约增2倍，如今．拱北口岸平均每天客流23．5万人次．平均每名检查员每年验放的旅客达到28万人次。     

香港游客未来十年将达1600万人次

根据香港旅游协会分析,香港旅游业前景看好,预期1997——2000年抵港游客将到1100万以上,年消费730亿元以上;而到2004年,光是各地到港游客总人数将达1600万人次,比1994年的933万人次增加71.5%。