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随着企业经营机制的改革,内蒙古海勃湾公路段道班在“五定三保”(五定:①定养护路线和里程;②定人员编制;③定养护材料数量和质量;④定投资金额和车公里养护成本;⑤定养护质量指标和要求。三保:①保证全面完成年计划养护任务;②保证不发生重大人身伤亡事故和机械设备事故;③保证和强路政管理,保障公路安全畅通)的基础上,实行了班组经济核算。 具体核算的内容:质量的核算;劳动核算;材料消耗的核算;成本核算;其它费用的核算。重点解决了降低(机械损耗;工具消耗;材料消耗、好路率;畅通率;机械完好率;机械利用率;职业出勤率;职工出工率提高的问… 相似文献
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在全国改革开放的大潮推动下,枝城市公路段为进一步完善公路养护经济责任制,1988年在枝城道班进行养护经费大包干试点的基础上,对所属16个道班推行“公路养护投资大包干经济责任制”,从过去的“报帐制”改为“道班核算制”。五年多来的实践证明:实行道班核算,改“三级管理”为“四级管理”才能适应公路部门深化改革的需要,有利于养护生产,能促进生产力的发展。以下谈谈道班财务改革的主要内容取得的成效和体会等。 一、道班财务改革的主要内容及作法 市段根据“自主扩权,增强活力,基础核算,自担风险,宏观调控,微观搞活,基数定死,三年不变,超… 相似文献
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新成立的公路路政部门如何开展财务管理工作是面临的一项新课题。实践证明,对基层所实行经费报销制有解决人员不足、节约管理成本、提高工作效率、落实内部控制制度等诸多好处。交通运输部门利用银行系统的"现金管理平台"汇集非税收入将会加强非税收入的监管、提高解缴效率、节约汇款费用。用网银结算资金方便快捷,不受时间、空间限制,效率高,成本低。 相似文献
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三、实行交通安全社会化是预防道路交通事故的根本出路(一)道路交通事故与生产安全事故的本质差异决定了预防道路交通事故必须实行社会化道路交通事故与其他生产安全事故尽管都是由于过失或者意外造成的人员伤亡和财产损失的事件,但道路交通事故又有其特殊属性,具有随机性、偶发性、开放性和意外性,与生产安全事故具有不同的本质特性.一是事故发生的时间不同. 相似文献
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我国铁路口岸站(换装站)建设与发展的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国现有口岸站普遍存在车辆在站停留时间长,边检时间长,一关两检夜间不放关,对运量波动适应性差等问题。为此,提出应重视口岸站的发展规划工作,并在统一指导下分步实施;加强口岸站运营管理体制的改革,简化作业程序,提高作业效率;完善相关规范,标准的制定,提高现代化管理水平等措施。 相似文献
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税收政策 ,作为税收各项职能作用得以实现的载体 ,一直是国家聚集财政收入 ,实行宏观经济监督的重要手段 ,是有效调节社会生产和消费的重要经济杠杆。当前 ,税务部门开始进行对航运业从事在中华人民共和国境内符合《营业税暂行条例》规定的应税劳务 ,实行改征增值税 (消费型 )的实质性调研。这是国家意志的必然产物。在当前市场经济条件下 ,国有航运企业随着社会化和国际化趋势的日益加强 ,在运用市场机制调节整个经济运行的同时 ,如何借助于国家税收政策的落实 ,积极促进企业经营稳定发展 ,促进资源合理配置 ,促进收入公平分配 ,将成为水运… 相似文献
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荣获河南省“金杯五连冠”称号的延津县公路段,针对养护经费“大锅饭”给养护生产和道班管理带来的弊端从经费管理体制改革入手,实行道班小修保养费切块包干,增强了道班的核算意识和管理意识,促进了道班职能的发挥,推动了养护生产的发展和社会效益的提高。前不久,被省委、省政府命名为“文明单位”。最近,新乡市公路总段在该段召开养护现场会,总结推广了他们的经验。该段下设6个道班,担负着75-2公里干线公路的养护管理任务。过去小修保养费管理一直统管统支。近年来,随着市场经济体制的建立和人们利益意识的增强,部分道班产… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(16):46
正上一期刊登的淘金记(上),周国光教授对我国如何建立新型筹融资体系进行了思考,同时来自为交通运输部规划研究院的专家王燕弓、崔敏和交通运输部公路科学研究院的廖文洲共同对日本的融资模式予以解读。本期将刊登对欧洲公路融资情况的分析,并对比中欧在该方面的不同,以期良益启示。同时,在新型的融资体系中,保险资金在公路建设领域的投入有限,并且投入的障碍较多,影响了二者的互通互动。如何从制度层面解锁对保险资金的禁锢,使 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(18)
正"金灿灿的奖杯,光闪闪的奖牌,铸着多少汗水,刻着多少风采……"4月28日,第127个国际劳动节来临之际,重庆市大足区龙岗养护站被重庆市公路局表彰为"2016年度全市公路行业文明道班",此时,毛阿敏的一首《都是一个爱》道出了龙岗养护站职工们的心声。近年来,大足区公路局龙岗养护站始终坚持"养好公路、保障畅通"的工作理念,在抓好公路日常养护管 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(19)
正7月18日,中共中央国务院《关于深化投融资体制改革的意见》正式公布实施。这是改革开放30多年来以中共中央名义发布的第一个投融资体制改革的方面的文件,是我国当前和今后一个时期投融资领域推进供给侧结构性改革的顶层设计,是在新起点上纵深推进投融资体制改革的纲领性文件,是经济新常态下发挥投资作用的重要遵循。同时,该《意见》对公路行业的投融资体制改革影响深远,本刊特邀业内专家进行深度解读。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2018,(14)
正2018WTC公路管理者论坛吸引了来自全国十三个省份的公路局局长共话去行政化改革和路网管理等方面的焦点问题。路网管理是服务交通出行、服务国民经济发展、服务百姓生活的重要保障。近几年,路网管理的理念和技术突飞猛进,无论是管理部门还是企业机构都在寻求提升路网管理效率的新技术、新路径,保障路网运行高效平稳,促进路网管理 相似文献
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深圳与上海两地股市是国家率先批准的试验田,深圳虽在1987年5月才由深圳发展银行以自由认购方式向社会公开发行股票,比上海晚了两年半,但特区风格与特区速度使之步子迈得更大更快,吸收了大批股民纷纷下海抢股,全市居民几乎家家买卖股票,深圳股市红火了。上海股市也随之热起来了。 1987年10月,十三大政治报告中明确肯定。“改革中出现的股份制形式……是社会主义企业财产的一种组织形式,可以继续实行”“改革中所采取的一些措施,例如……发行债券、股票,都是伴随社会化大生产和商品经济的发展必然出现的,并不是资本主义所特有的”。按照十三… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(2)
正截至2016年,我国高速公路服务区行业的发展走过了28个春秋。在第十届中国高速公路服务区管理年会上,众多国内服务区行业的知名品牌纷纷亮相,展示了自己的风采。在2016年第23期《中国公路》上,我们分享年会的盛况,并介绍了交通运输部对高速公路服务区发展提出的建议,以及贵州、山东等地的高速公路服务区发展的成功经验。本期专题将继续和大家分享我国高速公路服务区的设计、建设与部分知名品牌的发展之路。 相似文献
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道路交通事关国计民生、涉及千家万户,伴随每个人的一生.作为现代文明的产物——“汽车”,引发的道路交通事故已成为国际社会的一大公害.自1886年第一辆汽车诞生到现在的125年间,全球已有4000余万人丧生于滚滚车轮之下,远远超过战争、瘟疫以及其他自然灾害.据世界卫生组织统计,全球范围内,道路交通事故每年造成近130万人死亡、5000万人伤残.道路交通事故已成为剥夺人类生命的第一大杀手,被称为是一场没有硝烟的“战争”,一场永无休止的“战争”! 相似文献
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沿着国道34 8至阿里普兰,进一步完善的介绍大喜马拉雅的北喜马拉雅山段、喜马拉雅中段、喜马拉雅西段。其中会着重介绍喜马拉雅中段,因为,喜马拉雅中段是整个大喜马拉雅的精华所在地,这一段汇集了大喜马拉雅山系中10座独立海拔8000米级高峰。 相似文献
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