试论航天型号研制管理的新思路

航天型号管理是航天科技工业管理的一个重要的组成部分 ,只有不断提高其管理水平 ,才能更好地完成国家下达的各项型号研制任务 ,提高航天型号产品质量 ,笔者就这方面管理提出自己的看法。一、存在的主要问题和建议(1 )没有完全摆脱航天传统管理体制和运行机制的束缚 ,管理层次和管理机构偏多 ,而且管得太死。难以适应市场经济要求 ,也无法调动研制单位和研制队伍的积极性 ,甚至在某种程度上阻碍了研制任务的完成和生产力的发展。建议继续深入贯彻落实《关于强化航天科研生产管理的若干意见》的相关内容和航天机电集团公司的有关规定 ,进一步…     

航天型号质量管理三步曲—中国空产技术研究院

对于质量管理来说，航天型号的研制过程就是设计、生产、检验、改进设计、生产、再检验，直至输出合格产品的过程。在设计和生产阶段，我们要预防质量问题发生，在检验阶段，我们要查找质量问题和消除质量问题。因此质量保证就是预防、查找和消除质量问题的过程，它牵涉到全体研制人员，贯穿于型号研制整个过程。我们在质量管理上应走“预防为主、防消结合”的道路。对质量问题要加强预防，仔细查找，严肃处理。具体来讲，有以下几点：一、采取有效措施预防质量问题发生质量问题的预防，是三步曲中的第一步，也是最为重要的一步。１．从设计…     

建立适应市场经济的型号研制模式

建立适应市场经济的型号研制模式杨青中国航天工业总公司第四研究院任何一个型号的研制过程,都是在规定的时间和经费范围内,设计、研究、制造出具有一定性能要求的产品的复杂过程。因此,型号研制管理的目标就是快速响应市场需求,以最快的时间开发出高质量、低成本的产...     

供应链联盟与航天型号研制生产

在计划经济和短缺经济时期,我国许多企业片面理解“独立自主,自力更生”的方针,受“万事不求人”思想的严重影响,出于管理和控制上的目的,拚命争技改、抢项目、扩建厂房、更新设备,自己什么都想干,每个企业都从事着大量的本企业并不熟悉的业务,形成了“大而     

国内外型号研制差距的思考

鑫诺星是法国宇航研制的ＳＰＡＣＥＢＵ８３０００Ａ平台的第３颗卫星，与中国空间技术研究院（以下简称ＣＡＳＴ）研制的“东三”平台的系列５颗卫星相比。“东三”平台从整星功率、有效载荷质量、射频功率、在轨 寿 命 等 方 面 与ＳＰＡＣＥＢＵＳ３０００Ａ平台均有很大差距。在这种情况下，鑫诺星的实际研制进度仅为２６个月，而“东三”平台某星计划研制进度约为６０个月。鑫诺星的价格也与“东三”一颗星的价格相差无几。所以，无论性能、进度还是经费，我们的差距是显而易见的。 造成这种差距的原因是多方面的。既有技术上的原因，…     

宇航型号研制流程优化管理实践

围绕型号任务和宇航产业化转型的需要以及建设航天强国的目标,建立了型号研制流程优化的管理体系和工作机制,重点在型号设计、制造、发射场和在轨管理等阶段查找研制流程中的薄弱环节,制定优化项目,持续、系统地开展流程优化,有力支撑了型号高密度发射和研制任务的顺利完成。     

航天型号软件研制中的管理问题研究

现阶段，在中国航天型号软件的研制过程中，仍然存在着大量“手工作坊式”的生产过程，这极大地阻碍了航天型号软件的研制质量和研制效率的提高，而且在某种程度上也极大地限制了我国航天型号的国际竞争力。另外，随着信息化进程的深入及我国已经进入WTO的大门，航天企业面临着越来越大的国际竞争压力。如何确保我国航天型号的质量和研制效率，并使航天企业在激烈的竞争中始终处于不败之地，这在一定程度上依赖于航天型号软件的研制质量和研制效率。由于航天型号的研制是一项巨大的系统工程，并具有其它产品所不具备的生存环境与特点，这…     

关于卫星多型号管理问题的思考

提出了卫星多型号管理的基本模式。分析了研制工作面临的环境、条件、性质和特点。论述了强化综合管理以及当前重点解决的六个关系问题：外部环境与内部管理的关系；市场经济与计划管理的关系；专业化定点与任务分流的关系；型号工程与基础建设的关系；型号与型号间队伍组织的关系；本职工作与第二职业的关系。     

型号研制的矩阵管理与两师系统

首先探讨了型号研制的面向专业和用户的矩阵式组织机构及其优缺点；然后介绍了型号研制的两师系统及其与矩阵管理的关系；最后论述了加强和改进两师系统，完善矩阵管理应采取的改革措施。     

型号设计量化管理探讨

《中国的航天》白皮书中明确地把提高航天活动的社会效益和经济效益、谋求更加经济、更加高效的航天发展道路作为我国航天事业发展的一项原则。这对于我国的航天器制造单位来说，意味着由单纯追求技术成果向追求技术经济效益转变已势在必行。实现这一转变所必不可少的一项基础工作是实施量化管理，即合理制定研制周期和劳动投入量标准，并依据这一标准计划、组织和控制型号研制。而实施量化管理的基础是劳动的量化，即劳动消耗量标准的确定。型号设计是非重复性脑力劳动，要对它进行准确的定量描述有相当的难度。所以，型号设计的量化问题一…     

向多型号研制管理模式转变

从七个方面阐述了由单一型号研制管理模式向多型号研制管理模式的转变：（１）认识与口号的转变；（２）制定科学的三项目标（效能指标、研制周期、价格）；（３）研制队伍的组织；（４）指挥调度工作；（５）改进研制程序；（６）通过技术改造解决瓶颈部位问题；（７）上层管理工作和研制过程同步。     

自筹经费武器型号研制管理初探

<正>军工企业以往承担的武器型号任务多由国家下达,其研制目标清晰、经费相对充足、各种配套到位、周期相对充裕。随着国内外形势变化,企业开始依靠自筹经费开发武器型号,其研制管理基本参照国家立项型号,但由于种种原因,在研制过程中还存在不少问题和不足之处。与国家立项型号相比,自筹经费武器型号在市场需求、经费保障、进度要求、质量控制等方面也有其独特之处,笔者针对其特点,重点从立项与决策管理、顶层设计与研制实施、成本控制方面展开分析。     

适应市场经济强化航天型号批生产管理

适应市场经济强化航天型号批生产管理罗开金首都航天机械公司航天多型号并行研制与批生产管理,是航天工业系统多年来一直关注的一个热点问题。时下怎么建立起适应社会主义市场经济的航天型号批生产管理模式,更成为中国航天科技工业自我发展过程中必须解决的重大课题之一...     

关于型号批生产管理的探讨

随着高新武器工程的不断发展,一些武器型号相继完成了研制工作,型号的批生产已陆续展开。批生产工作进展是否顺利,产品的质量能否得到保证,将关系到装备的质量和部队的战斗力。为促进型号批生产工作的进行,笔者结合在批生产工作中的实践和思考,就管理中的一些问题谈一些粗浅的认识。     

加强多型号研制综合管理若干问题的思考

为加速空间技术持续、健康、快速、协调发展，就加强综合管理提出了２０条对策思路。     

航天型号工程研制的进度管控

<正>工程研制是航天型号研制的核心阶段,也是进度管控的重点和难点。近几年,在航天型号管理实践中,多个新型号进入工程研制阶段后出现了进度一推再推、研制成本一增再增的项目管理困境。据不完全统计,有一半以上的型号在工程研制阶段进度推迟1/3以上,初样研制阶段进度推迟问题尤为突出。诚然,进度推迟有诸多方面的原因,但如果能够从纷繁复杂的因素中找出主要矛盾,从项目初期的策划开始加以控制,势必能够在一定程度上降低进度推迟的风险。笔者结合某型号研制进度管理的实践,探讨了如何有效实现型号研制进度管控的方法。     

对某型号系统研制组织管理实践的总结与思考

１９９４年，某基地赢得了一项高新型号系统研制任务。任务要求基地在３年的时间内研制出比现有定型型号战术技术指标高出一倍的型号系统，并承诺力争做到“进度不拖、指标不降、经费不超”。基地面对这一事关生存和发展的新挑战，在原国防科工委、航天总公司、使用部队的大力支持、帮助下，通过基地广大干部职工的艰苦努力，最终实现了“经费不超，指标不降，进度不拖” 的诺言。在圆满完成研制任务的情况下，还组织生产出一个由全型号系统组成的独立方队参加了国庆５０周年阅兵，壮了军威和国威。 一个偏僻的三线基地，交通不便、信息不灵…     

强化型号批次质量管理的实践与认识

航天产品的质量是增强国防实力 ,促进国民经济发展 ,获取经济效益的重要保证。现代航天产品属于高新技术密集、系统复杂、风险大、可靠性和安全性要求高的产品 ,对航天产品的配套设备———地面设备的研制质量而言 ,这是一个严峻的考验 ,因为地面设备的研制历来都面临着研制周期短、外协厂点多 (分布广 )、生产数量少、一次研制长期使用的状况。面对这一现实 ,北京特种工程机械研究所在某型号产品批生产中开展了质量管理和质量保证工作 ,主要包括质量目标、质量责任制、技术状态、生产准备、生产过程及质量评审 (验收 )管理等等。从实践结果…     

加强航天型号工艺设计管理

论述了在航天型号研制中工艺设计的指导原则。介绍了工艺设计的实施程序。阐述了对工艺设计进行质量评审的意义及质量评审的内容。     

质量保证能力认证的实践与认识

型号产品研制的实践使我们认识到,外协产品的质量制约着每个型号的研制质量。要保证外协产品的质量,除外协产品承制单位不断加强自身质量保证能力之外,选点单位对其进行质量保证能力认证是一个有力的措施。随着型号的增多,型号配套地面设备涉及的外协厂点也越来越多,...