论车险经营的风险防范

目前,在我国产险业,车险始终是“一险独大”,从吉林省近5年的情况看,车险保费收入占行业总保费收入均超过50％。若剔除政策性农险因素,车险业务占比会更高。     

车险新款新在哪

中国保监会新颁布的《机动车辆保险条款》将于2000年7月1日起开始执行。长期以来,机动车辆保险一直是财产保险的龙头险种,1999年,该险保费收入达到306亿元,占财险保费收入的58．7％;同比增长8．96％。赔款支出为170．9亿元,赔付率为55．83％。车险业务的发展和效益的增长,对财险业务的整体发展和财险公司经营效益水平的提高,起了重要作用。     

昔鉴英美做法 完善中国车险制度

随着经济社会发展水平和汽车保有量的不断提高,我国车险业务持续快速发展,自2006年以来车险保费收入年平均增速高达31％。2009年,我国车险保费收入为2150亿元,在财险业务中的比重达到70％以上。然而,车险的快速发展和财险业务规模过度依赖车险导致了激烈的行业竞争和理赔成本的加大。     

红河的变化

位于祖国西南边陲红河哈尼族彝族自治州的人保云南红河分公司，今年以来，积极发展业务，力降低赔付率．截止9月底，实现保费收入10249．3万元，比上年同期增长9．84％，居努全省第二位，在遭受大面积洪灾、财产险赔款增大的情况下，综合赔付率有效控制在48．54%，同比仍下降了10．93个百分点；     

谁长 谁短——车险经营模式比较

自80年代我国恢复保险业务以来，车险业务一直在各家财产保险公司占有举足轻重的地位，有些公司车验业务所占比重高达75％。因此，车险业务经营的好坏直接关系到公司盈利与否，甚至于公司的生存与发展，车险经营模式的制定与研究也就显得十分重要。     

前三季度财产险专业中介佣金占比下滑

最新公布的2011年前3季度保险专业中介机构经营情况报告显示,2011年前3季度,全国保险公司通过保险专业中介机构实现保费收入660．26亿元,与二季度末相比下降12．39％,但同时在保险专业中介机构对保费贡献率保持了持续增长的势头,同比增长13．73％。     

毫州市农行药市分理处发展中间业务 提升经营业绩

毫州市农行药市分理处把做大做强中间业务作为提高市场份额和增强经济效益的突破口。通过提高服务质量，完善激励机制，积极推广新业务、新产品，中间业务获得蓬勃发展，并带动经营业绩大幅增长。截止2004年底，实现到帐利润385万元，人均利润38．5万元，较上年增加79万元，增幅达27％．完成年初计划的128％。其中中间业务收入51万元，较上年增加39万元，在总收入占比较上年提高7．4百分点。中间业务收入已成为该分理处新的效益增长点，为其超额完成利润计划奠定了坚实基础。     

基于医学“三级预防”理念下的团体车险品质管控探析

近年来,随着汽车逐步进入家庭,我国汽车消费数量逐步增多,投保汽车保险已成为车主抵御风险的重要保障,我国的机动车辆保险保费收入也因此出现了快速增长,在财产保险保费收入中占有很大的份额。以平安产险安徽分公司为例,在平安渠道化改革、个团分设后,车险业务保费收入迅猛增长,但数据显示,团体车险在业务规模和品质上均较个人车险差。     

车险人伤理赔管理的问题与对策

车险是财产保险公司的主要经营险种。据统计,我国车险保费收入占财产保险总保费收入的70％左右。车险理赔管理也是财产保险公司的理赔重点,而在车险赔案中很大一部分是人伤案件。人伤案件处理涉及面广、情况复杂、流程环节多,人伤案件处理的质量往往决定了车险的理赔效率和财产保险公司的经营效益。     

财产保险公司发展非车险业务的策略选择

一、财产保险公司发展非车险业务的战略意义近年来,随着我国保险市场主体的不断增多,市场竞争日益加剧,占财产险总保费收入60％以上的车险业务赔付率呈上升趋势,有的公司已处于盈亏平衡点或亏损状态,车险业务的盈利空间及对总体承保利润的贡献度正在逐步缩小。     

财产保险潜在与现实市场的差异及转化

自80年代恢复保险业务以来,我国财产保险(指非寿险,下同)业务发展迅速,1999年保费收入比1980年增长近180倍,达521亿元。但与发达国家相比,仍处于较低的发展水平。这意味着中国财产险市场有着巨大的市场潜力。早在5年前,就有人预测,2000年中国的保费收入会达到2500亿元,现在看来并不现实。     

车险比重与财险公司经营效率的“U型”关系研究

本文从经营效率的角度探究车险产品专营化程度与经营效率间的关系。研究中,使用2009年至2014年的48家财险公司的面板数据,并借助DEA数据包络分析法的技术效率、超效率与纯技术效率,以及ROE、ROA、PR、CR共7个指标衡量了财险公司综合经营效率,使用混合GLS模型估计得出车险比重与经营效率间显著的"U型"关系。本文提出三条建议。     

行业继续回归“保险姓保”——2018年各大险企中报分析

在我国经济转入高质量发展、行业逐步回归保险本源的大趋势下,当前保险业发展呈现怎样的特点？近日,各大险企中报纷纷出炉,对2018年上半年取得的成绩和存在的问题做出披露,上述问题的答案也在一份份中报中得以显现。今年上半年,保险业总体发展平稳,保费收入持续增长,资产规模继续扩大。中报显示,中国人寿总资产达30432亿元,较2017年底增长5%。     

中国离现代化还有多远

据来自中国保监会的消息,一季度全国共实现保费收入324．11亿元(不含中国再保险公司保费收入),同比增长3．90％。其中财产险业务保费收入140．33亿元,同比增长2．12％;人身险业务保费收入183．78亿元,同比增长5．30％。一季度全国共支付各类保险赔款及给付101．92亿元,同比增加4．41亿元。     

浅论科技与金融的现实矛盾及对策

随着社会经济的发展，科技进步在推动经济增长的诸因素中，日益成为具有决定意义的“第一生产力”。然而，影响经济增长的各要素总是相互结合、共同作用的。     

20世纪末西欧投连险的发展及启示

自2006年底国内股市开始复苏以来，我国投资连结保险（以下简称“投连险”）又开始走俏，投连险业务保费收入结束了从2002年开始连续4年的负增长局面。近几个月来，投连险业务成为左右保险公司保费收入排名的重要因素。今年以来，不少省市的投连险保费收入都实现了快速增长。例如广东省前5个月投连险业务同比增长了384．15％。另据保监会资料统计，     

财产保险分公司经营绩效的因子分析——以天津产险市场为例

随着经济总量的快速增长,天津市的财产保险业呈现出高速发展的势头。截至2011年年末,天津市共有财产保险总公司、分公司23家,全年实现保费收入76．62亿元,同比增长15．24％。在各产险公司保费规模迅速增长的同时,也应看到各公司还存在不少问题。因此,建立相应的指标体系,科学地衡量保险公司的经营绩效水平,十分必要。     

转变经营模式发挥整体优势实现中间业务跨越式发展

2002年以来,工商银行广西自治区分行认真贯彻总行中间业务发展战略部署,围绕总行中间业务收入超百亿元的发展目标,加强组织管理,采取了一系列卓有成效的考核激励措施,实现了中间业务的跨越性发展,中间业务收入从2002年的6,872万元增加到2003年的13,006万元,再增加到2004年的24,     

分账核算：推进邮储体制改革的现实选择

我国邮政经营金融业已近百年历史。1896年3月20日，中国邮政局正式创办，1898年开始办邮政汇兑业务。1919年，在北京、上海等11个大城市首先创办了邮政储蓄业务。新中国成立以后，邮政储蓄业务曾一度停办。1986年4月，为充分利用邮政网络筹集资金，全国各地邮局分期分批恢复了邮政储蓄业务。截至2004年底，全国邮政储蓄金额已达10787亿元。