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相似文献
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1.
冯戈 《三联竞争力》2006,53(7):14-14
早在2005年初,香港市场就有消息传出,称中信泰富(HK0267)有意整合旗下参股的国泰航空(HK0293)和港龙航空,两家公司将合并成为一家具备中外航空网络的全方位航空公司,幕后操刀手正是中信泰富董事局主席荣智健。  相似文献   

2.
2003年12月2日,国泰航空重返北京,正式开通北京到香港航线。 多年来,国泰航空一直致力于加强香港作为全球枢纽及内地门户城市的地位;吸引更多商务乘客和旅客乘坐同一家航空公司的班机来往于内地。此次复航,被认为是国泰航空发展的重要里程碑。国泰航空董事兼常务总裁陈南禄不但向每位乘客发送欢迎信,还特地到机场迎接搭乘首航航  相似文献   

3.
读者俱乐部     
航空Air港龙航空地中海风味餐膳适逢港龙航空25周年之际,港龙航空特别联合北京瑜舍地中海餐厅Sureno推出全新的地中海风味美食,以进一步提升头等舱及商务舱的服务。全新的空中餐膳菜单将于5月16日起在北京出发往香港的航班上推出。港龙航空自2004年起就开始和本地知名餐厅合作,共同为乘客推出精美的机舱珍馐,力求为乘客提供最惬意的空中味觉享受。港龙航空将于今年推出一系列的庆祝活动。  相似文献   

4.
不变应万变     
7月10日,国泰航空宣布购入10架空客A350-1000飞机,计人这一新订单,在2020年前国泰将接收100架新飞机,总目录价格高达2180亿港元。此前一个月,国泰航空行政总裁史乐山在北京的国际航协年度总会上对本刊记者表示,在当前波幅巨大的经济环境下,新飞机将增强国泰对不同市场形势的适应力。更重要的是,尽管竞争对手环伺,但香港作为金融中心的巨大高端商务需求以及国泰在该枢纽的强势地位,给予了这家老牌但又革新的航空公司以不变应万变的底气。"我们会继续做我们每天都做的事——与对手竞争。"史乐山说。  相似文献   

5.
《广告大观》2007,(3S):86-87
麦肯香港获得国际莫比广告奖三个奖项麦肯光明香港办公室在刚发布的2006年度美国洛杉矶莫比国际广告奖(The MOBIUS Awards)中,以“国泰航空六十周年纪念”系列广告活动及国泰航空每年赞助的七人制橄球赛的“动不动想起榄球”系列广告活动,各获得一个整合媒介一等奖,并凭借“游乐轩互动游戏专区”海报设计获得一个平面广告二等奖。  相似文献   

6.
叶檀 《商界》2009,(8):96-96
6月底.在航油价格上调的同一天,国航、南航和东航分别提出复征燃油附加费的申请,三家垄断中国航空市场的企业联手集体“逼宫”,威力强大。消费者批评内地航空公司,认为他们航空成本比起新加坡航空公司、香港国泰航空要高40%,如何有脸提出此等转嫁于乘客的无理要求?  相似文献   

7.
婷婷 《中国广告》2006,(11):50-53
1948年被太古集团收购的国泰航空在20世纪70年代迅速发展壮大。在随后的80年代,国泰借助香港的经济发展和得天独厚的地理优势,如同当时的全球经济发展态势一样一日千里,迅速建立起全球网络,位居香港航空业龙头,成为了地道的香港公司。  相似文献   

8.
3月26日,澳航(Qantas)与东航联合宣布,将合资成立捷星香港航空,捷星系澳航旗下成功的廉价航空品牌,在新加坡拥有姊妹公司捷星亚洲,并在日本和越南也设立了合资公司。这一决定对香港民航市场、海航集团旗下的香港快运,以及国泰与澳航间本就貌合神离的联盟关系,带来新冲击。澳航与东航各自于寰宇一家和天合联盟带来的协同效应,令捷星香港能获得两大航空联盟的助力,从而令其成为一个难缠的对手。竞争取决于一系列因素,特别是新公司的目标航线、分销  相似文献   

9.
物流     
捷星与芬航达成联运协议 首屈一指的廉价航空公司捷星与芬航达成联运协议。芬航是欧洲领先的航空公司,同时也是寰宇一家(Oneworld)航空公司联盟的成员。此次协议覆盖了捷星集团旗下所有的航空公司,进一步扩展了捷星在欧洲市场的销售网络。该协议方便芬航乘客在安排行程时,可购买捷星、捷星亚洲/惠旅航空和捷星太平洋的机票,并整合于芬航的一张行程单里,一并付款。  相似文献   

10.
《三联竞争力》2008,(8):29-29
2008年6月底,在美国司法部的犀利攻击下,一个罕见的跨国非法价格联盟土崩瓦解。 6月26日,美国司法部历时2年的调查取证结束,包括法航、国泰航空、荷航、北欧航空在内的全球五大航空公司承认联手操纵国际货运费,同意向美国司法部支付总额5.04亿美元的罚款。  相似文献   

11.
境内     
7月25日 中美签署航空协定 指定航班可飞对方任何城市 中美航空协定当日在北京签署。新协定中对双方客运航班的地点限制予以“放行”,即中美指定航空公司将被允许飞往对方的任何城市。在原有协议中,中国的航空公司只能飞往美国12个城市,美国的航空公司只能飞往中国的北京、上海、广州等5个城市。同时,新协议对涉及这一区域的运输在承运人、运力和航权安排上给予更为自由灵活的安排。  相似文献   

12.
张羽 《市场周刊》2004,(29):12-12
历时17个月的中美航权谈判终于有了结果。中美两国的航空部门7月24日正式签署了为期6年的《中美扩展航空服务协议》。这是中国民航第一次如此大规模地向国外航空公司开放航空市场。  相似文献   

13.
企业应注意:根据时间表,内地从香港进口的原产于香港的货物实行零关税分两批。时间是2004年1月1日和2006年1月1日。 第一批主要是进口金额较大的273个税目货物,其中包括43个税目的机械产品;第二批全部货物(进口零关税货物均须核定确实在香港生产,符合原产于香港的条件)。一、内地从原产于香港进口货物分两批实行零关税 按照《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》协议(以下简称《协议》),香港继续对原产于内地的进口货物  相似文献   

14.
《成功营销》2011,(12):7-8
Web Power获荷兰"国泰航空中国商业大奖" 阿姆斯特丹时间2011年11月9日,荷兰第15届国泰航空中国商业大奖揭晓,Web Power凭借卓越的企业精神以及对推动中国行业经济持续发展的贡献,一举夺得2011年度"国泰航空中国商业大奖"。  相似文献   

15.
婷婷 《中国广告》2006,(11):46-49
一个以沙特阿拉伯联合酋长国迪拜为总部的航空公司,1985年成立,“年纪轻轻”的阿联酋航空在其各个运营领域被连续评为全球最佳航空公司。集团迄今为止已荣获300余个国际卓越奖项。在全球航空业屡屡受挫时,它却是全球发展最快的航空公司之一。它就是阿联酋国际航空公司。阿联酋航空是世界上发展最快的洲际航空公司,现拥有一个81架飞机的现代化机队,飞往54个国家超过75个目的地。也是全球20大航空公司中盈利能力最高的5家之一,保持着平均每年20%以上的高速发展。阿联酋航空集团在之前的财政年度(截止于2006年3月31日)中,公布了创纪录的28亿迪拉姆(约合7.62亿美元)的净利润,整个集团的收入相比去年的191亿迪拉姆(约合52亿美元)增长了51亿迪拉姆,达到242亿迪拉姆(约合66亿美元),增幅为27%。阿联酋航空最初由租借来的2架波音737和一架空中巴士300B4飞机起家,短短数年已成为具有全球影响力的旅游及观光业集团。并以其特色和高质量的服务吸引了全球旅客的青睐。  相似文献   

16.
动态     
雅高雅高酒店集团结盟中国南方航空公司明珠俱乐部2006年5月22日,法国雅高集团与中国南方航空公司明珠俱乐部签定常务飞行计划(FFP)。此后,超过320万的明珠会员可在下榻的雅高集团酒店内获取航空里程或奖励积分。明珠会员在每次下榻索菲特酒店时均可获得800公里奖励里程:入住雅高酒店集团的美爵,诺富特或美居酒店时可获得400公里的奖励里程。雅高目前就区域和世界范围内与17家航空公司有着常务飞行计划合作关系,其中包括位于中国南方的国泰航空和澳门航空。法国雅高酒店集团亚太区高级市场销售副总裁石瑞先生表示,该合约的签订为雅高酒店网络在市场上飞速发展提供了一个良好的平台。“我们非常荣幸能够成为中国南航明珠俱乐部的合作伙伴,这是一项具有历史意义的合约。与中国南方航空公司的签约是雅高集团与大陆航空公司的首次合作。南航庞大的客户群必将使中国  相似文献   

17.
2007年12月13日,德国最大的航空公司汉莎航空(Lufthansa)公司宣布,斥资3.05亿美元购进美国捷蓝航空公司(JetBlue)19%的股份.这是欧洲航空公司首次以参股方式进入美国航空市场.  相似文献   

18.
《中国广告》2005,(5):159-163
和春节期间众多雷同的贺岁广告相比,本月的广告创意有了很大的提升。在入选广告中,港龙航空、爱马仕、惠普的广告都有非常精彩的表现,作品不仅创意概念比较准确,而且在执行上也是非常精致到位,港龙航空就是专门请画家钟飙绘制的。电视广告中,红牛饮料的卡通式表达非常不错,卡通人物的设计、故事情节的表达,还有生动的配音,都为广告增色不少。  相似文献   

19.
资讯     
<正> 行业观察人士认为,由于非典型肺炎(SARS)疫情而削减的大量航空运力在短期内可能不会得以恢复,因注重降低成本的各航空公司目前正在努力控制运力以实现效益最大化。JP摩根(J.P.Morgan)驻香港的地区航空业分析师彼得·尼格奈恩(Peter Negline)表示,较为明智的航空公司将密切关注市场状况,并将谨慎从事以避免将过多运力投放到市场当中。  相似文献   

20.
信息专列     
包钢开发境外资源包钢(集团)公司近日与蒙古国泰盛发展公司正式签订资源开发合作协议,这标志着包钢在境外开发资源、建立第二原料基地进入实质性运营阶段。协议约定由包钢(集团)公司和蒙古国泰盛发展公司共同合作组建合资公司蒙中北方有限责任公司。通过组建合资公司, 加快矿山建设,不但可以为包钢提供稳定的原料资源,也有利于蒙古国泰盛发展公司开拓新的发展空间。  相似文献   

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