BOT项目融资的新思路

BOT(build-operate-transfer)是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。BOT作为项目融资的一种方式,是国际经济合作发展到一定阶段的产物。70年代末到80年代初,世界经济形势发生了很大的变化,经济发展、人口增长、城市化导致对交通、能源、供水等基础设施的需求急剧膨胀。经济危机和巨额赤字使政府投资能力大为减弱,而债务危机又使许多国家的借贷能力锐减。赤字和债务负担迫使这些国家在编制财政预算时实行紧缩政策,转而寻求私营部门的投资。各国逐渐重视挖掘私营部门的能力和创造性,利用私营部门的资金进行基础设施建…     

海外基础设施BOT项目投资环境分析

海外基础设施BOT项目投资环境分析的内容包括对项目所在国政治环境、自然环境、法律环境、社会环境、经济环境、基础设施环境以及市场环境的分析。项目所在国政治稳定,自然环境可以接受,法律环境、社会环境和外汇管制状况虽不尽人意,但在一定程度上可以改善的情况下,可以继续进行经济环境、基础设施环境和市场环境分析,市场环境分析对投资环境评价具有最终否决权。本文阐述了海外基础设施BOT项目投资环境分析的基本概念、内容及流程,并以A国基础设施BOT项目为案例,对其投资环境进行了分析。     

基础设施产业外资问题研究

近年来全球基础设施产业外来直接投资蓬勃兴起。跨国公司的参与通过技术扩散、产业竞争、产业合作以及服务供应等途径可能改进东道国基础设施产业的生产效率、可靠性和质量,但在电力和水务等特定产业,这些积极的产业影响并不确定。这种不确定性引起了针对国家经济安全和政策挑战的担心。本文还结合我国基础设施产业外来直接投资的现状和问题提出了政策启示。     

基础设施产业外资问题研究北大核心CSSCISSCI

近年来全球基础设施产业外来直接投资蓬勃兴起。跨国公司的参与通过技术扩散、产业竞争、产业合作以及服务供应等途径可能改进东道国基础设施产业的生产效率、可靠性和质量,但在电力和水务等特定产业,这些积极的产业影响并不确定。这种不确定性引起了针对国家经济安全和政策挑战的担心。本文还结合我国基础设施产业外来直接投资的现状和问题提出了政策启示。     

公民有效政治参与渠道的探索

我国社会经济的发展为公民的政治参与奠定了基础,在我党的有效的政策支持下,我国公民能够广泛深入地参与政治生活,使中国民主政治发展进入一个新里程.由于我国国情等因素的影响,我国公民政治参与还不成熟,应进一步丰富公民政治参与的物质基础,创新公民政治参与的形式;加强政治参与的宣传,增强公民政治参与的主体意识;拓展和建立新的政治参与的渠道;推进市民社会建设,枸建扩大公民合理有序政治参与的环境和备件;健全、完善有利于扩大公民有序政治参与的具体制度.     

我国基础设施PPP模式的应用研究

PPP模式是国际上运用于基础设施建设的最新模式，是通过政府与私营部门的合作共同发展基础设施，实现参与各方的利益，同时共同承担责任和融资风险的一种模式。而我国目前正处于经济腾飞时期，就更迫切需要在基础设施建设中引入PPP模式。     

浙江省基础设施投资效益的实证分析

基础设施投资效益是政府宏观决策者关注的重点,本文以浙江省的发展为例系统研究基础设施投资的效益,通过建立误差修正模型定量分析基础设施对经济增长的作用大小,得出基础设施投资对浙江省的经济增长有较强的推动作用,而且推动效率较高,因此基础设施投资在国民经济中起重要作用,能够极大地刺激国民经济的增长。最后提出了合理的投资政策和制度安排。     

基础设施投资应向民间资本开放吗?

本文构建了一个包含两种基础设施的内生增长模型,考察了基础设施融资模式对经济增长和社会福利的影响。我们假设两种基础设施可以全部由政府提供,全部由民间资本提供,或是由政府和民间资本联合提供。民间资本提供基础设施时,没有考虑基础设施的外部性;政府提供基础设施可以将基础设施的外部性内部化,但经济中存在税收扭曲。研究表明,由民间完全提供基础设施或是民间和政府联合提供基础设施对应的经济增长率和社会福利可能高于基础设施完全由政府提供的情形。在理论分析的基础上,我们通过我国36个直辖市、省会城市和计划单列市2006—2012年的数据,通过面板数据模型考察了民间资本参与城市市政基础设施投资对经济增长的影响。研究表明,民间资本参与基础设施投资与经济增长率之间存在一个倒U型关系,民间资本参与城市市政基础设施的最优份额为50.4%。本文的结论为民间资本进入基础设施领域投资提供了一些理论依据。     

哈萨克斯坦的投资环境

所谓投资环境,指能够直接或间接影响国际投资运行与效益的各种外部条件和因素。非人的、物质的因素和条件是硬环境;社会外部条件是软环境。前者主要指自然资源、地理环境、工业基础设施等条件;后者指资本输入国的政治、经济、法律等因素。现代投资法理论认为,每一个国家和地区的投资环境都包含三大要素:政治环境、经济环境和法律环境。     

啥萨克斯坦的投资环境

所谓投资环境,指能够直接或间接影响国际投资运行与效益的各种外部条件和因素。非人的、物质的因素和条件是硬环境;社会外部条件是软环境。前者主要指自然资源、地理环境、工业基础设施等条件;后者指资本输入国的政治、经济、法律等因素。现代投资法理论认为,每一个国家和地区的投资环境都包含三大要素：政治环境、经济环境和法律环境。     

交通基础设施投资经济效能研究——以珠海为例

文章从交通基础设施投资和经济增长的相关理论入手,分析了交通基础设施投资对经济增长的影响。选取了1 983—201 0年珠海经济数据,采用向量自回归(VAR)的方法分析了珠海交通基础设施投资与珠海经济增长的相关性,运用数据包络分析法(DEA)结合珠海1 994-2008年的经济数据对珠海当前交通基础设施投资的社会经济绩效作出了评价,并对珠海交通基础设施投资与珠海经济增长的相关性与当前珠海交通基础设施投资的社会经济绩效的现状之间存在的问题做了深入的探讨。结合珠海交通基础设施对经济增长的实证分析,提出了促进珠海交通基础设施对经济增长的相关对策与建议,为珠海交通基础设施投资管理决策提供了科学的依据。     

政治效能感、政治参与和家庭高风险投资决策——基于CGSS 2010的实证研究

本文利用CGSS2010中国综合社会调查数据实证分析了异质性政治参与、政治能效感和家庭高风险资产决策之间的因果关系及作用机制问题.研究发现,居民的政治参与行为有助于家庭参与高风险资产参与决策,居民不同的政治参与类型对家庭参与高风险资产决策存在差异化影响:居民的“抗争类政治参与”、“意见反馈类政治参与”能够显著的提升其家庭参与高风险资产参与决策的概率,而“投票类政治参与”并不显著对家庭参与高风险投资产生影响.进一步的分析表明,居民的教育程度能够显著地弱化了政治参与和政治效能感对家庭高风险活动的边际影响;同时本文分析了居民政治效能感、政治参对家庭高风险投资决策的影响渠道,结果表明政治参与通过媒体信息获取路径提升了家庭高风险投资参与决策概率.     

全球国营企业私有化一瞥

全球国营企业私有化一瞥郝红梅（外经贸部国际经济合作研究所）近年来，许多国家都加大了以私有化为核心的市场经济政策的执行力度，对国营企业实行私有化改造，注重发挥私营部门的作用，将政府经济工作的重点放在对基础设施的建设、经营和管理方面。１９９５年，全球出售...     

经合组织国家促进创新和长期增长的政策措施

为应对金融危机，经合组织国家都制定了经济刺激计划，其中诸多政策不仅局限于满足短期社会需求，而是旨在推动创新和长期经济增长。具体包括基础设施投资；研发和创新投入；人力资本、教育、就业和培训；投资于环保和节能技术；扶持中小企业和创业等。     

《财经国家周刊》:美国对非投资新思路

正美国已经意识到非洲的战略价值,希望以私营部门为抓手,帮助非洲取得更广泛经济增长。为给私营部门克服投资障碍、提供"行动地图",美国战略与国际问题研究中心(CSIS)日前发布研究报告,详细分析了私营部门投资非洲国家、特别是非洲"脆弱国家"的障碍。在这份题为《在转型国家与脆弱国家推动投资简便化》的报告中,Cross Boundary投资咨询公司创始人杰克·库萨克和合伙人马特·泰尔里德研究了南苏丹等国的案例后     

联合国开发计划署丝绸之路区域项目

目标：区域合作与发展的能力建设项目参与国：中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌孜别克斯坦扩大的可能性启动／加强长期区域合作进程改善发展贸易的政策和法律环境加强公共部门和私营部门之间伙伴关系在贸易和投资便利化方面的作用     

社会资本参与城乡基础设施建设营运的机理与对策

社会资本参与城乡基础设施建设营运已经成为一种趋势,依据参与的时间维度可分为短期参与、中期参与、中长期参与和长期参与四个维度,并从不同层面推动产业结构调整和升级、新型城镇化建设、城乡一体化及经济增长。社会资本参与城乡基础设施建设营运会受到基础设施作为公共物品的特性及社会经济环境等多方面因素影响。对此,应重点强化机制创新,建立多方合作关系,实现市场化管理,构建"过程管理机制+成本控制机制+风险预警机制"的三位一体运行机制,鼓励社会资本流向城乡基础设施领域,同时提高其建设和运营效率,保障城乡基础设施建设运营目标的顺利实施。     

长期经济增长中的公共投资政策--包含一般拥挤性公共基础设施资本存量的动态经济增长模型

本文通过建立理论模型 ,系统分析了公共基础设施资本促进长期经济增长的动力机制 ,揭示了公共投资政策与经济增长的关系。第一个模型是包含外生公共基础设施资本的动态模型。所得结果是 ,无论是纯公共性还是拥挤性的外生公共基础设施资本 ,都能够提高长期经济增长率。第二个模型是包含由公共投资形成的内生公共基础设施资本的动态模型。此模型假定公共基础设施资本由政府通过征税而进行公共投资形成 ,所得结果是 ,如果基础设施资本为纯公共性质 ,就能产生恒定的内生增长 ;如果基础设施资本为拥挤性质 ,则虽然不能产生恒定的内生增长 ,但能减缓增长率的递减 ,从而提高长期经济增长率。模型的结论表明 ,公共投资政策的研究重点不应当是政策的短期逆周期调节的效果 ,而应当是其推进长期经济增长的作用。本文的结论不仅能够解释经济增长的典型事实 ,而且可以为研究我国公共投资、积极财政、城市化战略、支持不发达地区发展以及环境保护等重大政策提供理论依据和分析方法     

需求导向的村镇基础设施建设政府投资项目选择行为研究

在剖析嵌入经济理性的村镇基础设施建设政府投资行为产生机理的基础上,运用委托代理理论,设计村镇基础设施建设中嵌入政治理性的政府投资项目选择行为优化激励合约,通过在激励合约中植入村镇居民满意度参数,从理论层面为实现村镇基础设施建设中政府投资项目选择行为的优化提供可靠依据。同时结合理论分析得出的基本结论,基于元胞自动机的相关理论知识,对嵌入政治理性的村镇基础设施建设政府投资行为进行仿真研究,清晰直观地观察到了政府投资项目选择行为的演化过程,验证控制合约中参数设计的有效性,并有针对性地提出相应对策建议。     

经济增长框架下的基础设施投资研究——一个国外的文献综述

为应对世界金融危机,我国推出的4万亿经济刺激方案,以及目前的"微刺激"政策都主要针对铁路、水利等基础设施建设,但这种试图以基础设施投资使经济运行保持在合理区间的做法是否奏效,以及如何操作等问题,都亟需给予理论回答。本文从国外文献综述的视角,尝试回答基础设施投资是否能够促进经济增长、基础设施投资能否引致私人投资、基础设施投资的最优规模如何确定、基础设施投资的最优投向是什么,以及基础设施投资应该采取什么样的投融资模式等问题,以为我国探讨这一问题提供理论和经验研究借鉴。